摘要：当996打工人的通勤时间被压缩成 "移动会议室"，Z 世代对座驾的要求，早已超越四个轮子的代步工具，他们要的是能装下露营装备的 "第三生活空间"，能在早高峰自动跟车的 "智能副驾"，更是朋友圈点赞收割机的 "颜值担当"。蔚来ET5正是瞄准这届年轻人的 "贪心"
当996打工人的通勤时间被压缩成 "移动会议室"，Z 世代对座驾的要求，早已超越四个轮子的代步工具，他们要的是能装下露营装备的 "第三生活空间"，能在早高峰自动跟车的 "智能副驾"，更是朋友圈点赞收割机的 "颜值担当"。蔚来ET5正是瞄准这届年轻人的 "贪心"，以轿跑车身藏着 23 项智能升级，用可充可换的补能体系破解续航焦虑，把一辆车变成能陪你加班、陪你撒野、陪你社交的全能伙伴。接下来，小编就以蔚来ET5 2024款100kWh为例，带大家一探究竟。
年轻人选车绕不开的颜值关，蔚来ET5 2024款100kWh给出了教科书级答案。前脸采用封闭式设计，引擎盖上隆起的筋线勾勒出力量感，这也是蔚来标志性的肌肉感设计语言。两侧狭长的double dash日行灯搭配远近一体式头灯，内部融入 LED 灯带，夜间点亮后不仅辨识度高，铺路效果也十分清晰。值得注意的是，前保险杠两侧的导流槽从三角形调整为方形设计，搭配梯形进气口和熏黑处理，视觉冲击力进一步增强。虽然没有传统意义上的前雾灯，但大灯组支持雨雾模式，配合自适应远近光和转向辅助灯，复杂天气下的行车安全，依然得到了保障。
车身侧面依旧是溜背式轿跑造型，贯穿式腰线从车头延伸至车尾，搭配 19 英寸五辐铝合金轮毂，整体线条流畅且动感。无框车门 + 隐藏式门把手的组合是点睛之笔，既降低了风阻（官方风阻系数 0.24Cd），又提升了时尚感。外后视镜支持电动调节、加热、倒车自动下翻等功能，锁车自动折叠的细节设计很贴心。后排标配隐私玻璃，加上全系标配的电动吸合门，上下车的仪式感和私密性都照顾得很好。车顶采用不可开启的全景天窗，采光面积达 1.28 平米，通透感十足，还能有效隔绝紫外线，日常使用足够舒适。
车尾部分，贯穿式心跳尾灯经过熏黑处理，与前灯组呼应，点亮后呈现出纤细立体的效果。尾门上方的小鸭尾设计略带弧度，配合底部黑色扩散器，运动氛围拉满。值得一提的是，车尾并没有像部分车型那样堆砌过多标识，仅保留了品牌 LOGO 和常规的车型尾标，简洁之余不失精致感。
蔚来 ET5 2024 款 100kWh 的内饰延续了家族式的科技极简风格，在用料和智能化体验上保持了高水准。方向盘采用皮质包裹，支持四向电动调节，握感细腻且底部扁平设计充满运动感，配合座椅记忆功能，不同驾驶者切换时，能自动调整到预设位置。10.2 英寸全液晶仪表盘分辨率达 1920×532，除了常规行车信息，还可同步导航和智驾状态，通过方向盘按键就能切换显示模式，比传统仪表盘更灵活。
12.8英寸悬浮式中控屏幕是内饰的视觉焦点，1728×1888 分辨率带来影院级显示效果，无论是导航地图还是视频播放都清晰锐利。车机搭载全新的Banyan榕智能系统，基于高通 8295 芯片驱动，不仅支持多音区语音交互（普通话 / 粤语 / 四川话），还新增了后排尊享模式：开启后系统会自动优化悬架阻尼和空调风向，减少后排乘客晕车感。语音指令响应速度在 0.5 秒内，连续说出 “我饿了+播放王心凌的歌曲” 等复合命令也能准确执行。
车内音响系统升级为 7.1.4 杜比全景声，23 个扬声器分布在车门和车顶，配合 AI 音质增强技术，就算是普通的音源也能有环绕声的效果。值得一提的是 “无麦 K 歌 2.0” 功能，通过车载麦克风和智能修音，让车厢秒变 KTV，中高音人声还原度很高，低音下潜也足够扎实。前排 40W 无线充电面板带有防滑垫，充电速度比传统 15W 快一倍，后排新增 Type-C 接口，加上后备厢 12V 电源，多人长途出行时，大家的充电需求都能照顾到。
蔚来 ET5 2024 款 100kWh 的车身尺寸为 4790mm×1960mm×1499mm，轴距 2888mm，在中型轿跑市场属于主流水平。以身高180cm的体验者为例，坐在驾驶位后，前排头部空间剩余一拳，膝盖距离中控台仍有两拳余量，横向宽度也能满足主副驾同时乘坐时的宽松感。值得肯定的是，座椅延续了蔚来一贯的人体工学设计，运动风格电动座椅采用仿皮材质（可选 Nappa 真皮），填充物软硬适中，主驾支持 14 向电动调节，副驾同样支持多向调节，腰托和腿托均为全系标配，长途驾驶时的支撑性比同价位竞品更到位。
后排空间是轿跑车型的传统弱项，但蔚来ET5通过优化坐垫长度和椅背角度扳回一城。身高 1 米 75 的乘客落座后，头部因溜背造型牺牲了部分空间（剩余四指），但腿部仍有两拳半余量，日常家用是足够了。美中不足的是，后排中间地板有轻微隆起，满载五人时中间乘客的舒适性会打折扣 ，不过考虑到同级别轿跑普遍采用四座布局，ET5 的五座设计已经算是妥协后的最优解。
储物空间方面，后备厢常规容积为 386L，虽然比旅行版 ET5T的 450L 小，但应对日常通勤和短途出行足够了，拉杆箱、婴儿车等大件物品都能轻松容纳。后排座椅支持 40:60 比例放倒，扩展后纵深达到 1.8 米，最大容积可提升至 1135L，露营装备、钓鱼竿等长件物品都能装得下。另外，车内的储物格设计也比较贴心，除了常规的车门储物槽和中央扶手箱，副驾前方还隐藏了一个带绒面的储物格，用来放手机或者化妆品之类的小物件正合适。
蔚来 ET5 2024 款 100kWh 的动力系统延续了双电机四驱布局，前置 150kW 永磁同步电机 + 后置 210kW 异步感应电机的组合，综合功率 360kW（490Ps），峰值扭矩 700N・m，官方百公里加速 4 秒，这个数据在同价位纯电轿跑中处于第一梯队。无论是城市道路的瞬间起步，还是高速超车的中后段加速，动力输出都保持着电动车特有的线性感，运动 + 模式下的推背感甚至能带来轻微眩晕感，日常使用建议选择标准模式，兼顾动力与能耗。
这套动力系统匹配的是电动车单速变速箱，换挡逻辑简洁，低速蠕行时几乎没有顿挫。采用 100kWh 三元锂电池，CLTC 续航 710km，平常上班通勤差不多能一周充一次电。支持 180kW 快充，30 分钟可补能至 80%，配合全国超 3100 座换电站（3 分钟换电），长途出行基本无焦虑。而且，首任车主还可以享受免费换电券以及电池租用服务，大大节省了充电费用，让出行更经济实惠。
底盘方面采用前 / 后五连杆独立悬挂，标配 CDC 动态阻尼控制系统，支持运动、标准、经济等9种驾驶模式。实际体验中，悬挂调校偏向运动化，路面细碎颠簸过滤到位，高速过弯时悬挂支撑性充足，车身侧倾控制在合理范围，配合 245/45 R19 宽胎，操控稳定性优于同价位的前驱车型。
蔚来 ET5 2024 款 100kWh 的智能驾驶安全体系，就像给车辆装了一套全天候的 “电子保镖”，既能预判风险，又能在危急时刻果断介入。这套系统基于 Aquila 超感系统与 Adam 超算平台构建，全车 33 个传感器分布在车身各处，包括 1 个 150 线激光雷达、11 个高清摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达，配合 4 颗英伟达 Orin-X 芯片带来的 1016TOPS算力，每秒能处理 800万像素的环境信息，比人类眨眼的速度快 200 倍。
实际驾驶中，这套系统像老司机一样靠谱。比如遇到前车突然急刹，全向AEB能在0.3秒内完成识别并制动；跑长途时DMS疲劳监测会通过方向盘握力感应和眼球追踪，发现你打哈欠超过2次就主动播放提神音乐，连低头玩手机都能精准捕捉，相比特斯拉依赖方向盘扭矩的 “亡羊补牢” 式监测，蔚来ET5 的摄像头 + 算法组合明显更精准。当然，小编觉得最实用的是自动泊车升级版，现在不仅能停标准车位，遇到斜列式车位或断头路，系统都会自主规划3次前进后退完成泊入，对新手特别友好。
软件层面值得肯定的是NAD蔚来自动驾驶系统，经过20亿公里实际路况训练，现在能处理像"鬼探头"这种突发状况。之前懂车帝的实测中，蔚来ET5在浓雾天气中，成功识别出突然摔倒的电动车，而同期测试的多数车型都直接撞了上去。另外，城区路段时蔚来 ET5支持 “点到点” 智驾，遇到红绿灯自动启停、避让闯红灯行人这些操作都能轻松完成，甚至能识别施工路段的水马和锥桶，提前减速绕行。
被动安全方面，蔚来 ET5的车身采用高强度笼式结构，全车高强度钢占比达68%，关键部位抗拉强度突破1500MPa，相当于用 4 头大象踩车顶都不变形。全系标配 7 个安全气囊，包括同级少有的前排中间气囊，在侧面碰撞时能避免主副驾 “亲密接触”。再加上安全带未系提醒和儿童座椅接口，从成人到儿童都考虑得细致周全。
杭州作为蔚来换电网络密度最高的城市之一，选择蔚来ET5能最 大化体验品牌优势。目前全系换电车型可享10,000元专享补贴，叠加浙江全省购车补贴至高18,000元（3月31日前截止），加上5年0息金融方案（详情咨询当地经销商），综合优惠力度相当于直接省下一辆代步车的钱。另外，杭州用户还能锁定“终身免费换电权益”（每月6次）和48张免费换电券（价值4800元），配合3月28日即将实现的浙江全省换电县县通（覆盖88个区县），3分钟换电比加油更便捷。智能配置方面，5年NOP+免费使用权涵盖高速与城区领航辅助，在杭州早晚高峰跟车流畅度接近老司机水平。
个人建议优先选Baas方案降低首付压力，镜空粉车漆+金沙米内饰是热门组合，二手车残值更高。需注意溜背设计对185cm以上乘客不太友好，建议到奥体印象城或未来科技城EFC门店试驾体验。现在下单还能赶上3月31日的政策末班车，长期使用换电权益每年能省数千元电费，性价比远超同价位燃油车。
蔚来ET5用实力证明了它不只是一台车，更是年轻人拥抱未来的生活方式选择。从设计到驾控，它把轿跑的激情和电车的智能完美融合，哪怕在车流中也能一眼认出那份独到的美学基因；从城市通勤到跨城旅行，换电三分钟满血复活的体验彻底打破了续航焦虑，让说走就走不再只是口号。虽然价格门槛不低，但电池租赁方案和持续升级的智能服务，让更多渴望尝鲜的消费者有了触手可及的机会。作为新能源赛道的创新者，蔚来ET5不仅重新定义了20万级电动车的价值标准，更用实实在在的驾驶乐趣告诉市场：属于智能电车的黄金时代，真的来了！
来源：浮悠悠科技一点号