摘要：朋友们，这两天看到不少车友在问五菱星光S的情况，作为一名资深试驾员，我最近正好体验了这款车，今天就和大家分享下使用感受。

朋友们，这两天看到不少车友在问五菱星光S的情况，作为一名资深试驾员，我最近正好体验了这款车，今天就和大家分享下使用感受。

五菱星光S现在真是火的不行，一个很重要的原因就是 它的价格特别亲民，9.98万到12.98万的价格区间 ，提供插电混动和纯电两种动力可选。

这个价位买到一台轴距2800mm的SUV，确实挺让人心动。

我先说说空间表现吧。

这台车的尺寸在同级里算是很大方的，长宽高分别是4745x1890x1680mm。

我个人觉得最厉害的是它的轴距达到了2800mm，这个数据都赶上B级SUV了。

实际坐进去空间给我很大惊喜，我175的个子坐在后排能轻松翘二郎腿，头部还能空出一拳多的距离。

后备箱的表现也很棒，标准状态下就有525L，要是把隔板下面的空间算上去能到610L。要是觉得不够用，还能把后排座椅按照60/40放倒，最大能扩展到1768L，搬个小冰箱什么的完全不是问题。

动力方面有点意思。

插混版本搭载了1.5L发动机加电机的组合，用的是P1+P3的混动架构。 纯电续航有60km和130km两种可选，综合续航能达到1100km，这个续航在同级别里算很能打的了 。

实测油耗也挺低，最低能到3.9L/100km。

我个人比较推荐130km版本的，基本能做到2-3天充一次电，用起来更方便些。

纯电版本的表现也不赖，CLTC续航能到510km，搭载了150kW的电机，扭矩有310N·m。关键是它支持快充，20分钟能从30%充到80%，这个充电速度还是挺给力的。

说到舒适性，这车用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬架，开起来的感觉比我想象的要好。过减速带和坑洼路面时，震动传递得很温柔，没有那种生硬的感觉。高速行驶也挺稳的，侧倾控制得不错，不会有开船的感觉。

内饰用料也很舒服，大面积软包很上档次， 车内有23个储物空间，连喝水的杯子都有专门的地方放 。

中控是15.6寸的悬浮屏，显示效果清晰，反应也快。

不过我最喜欢的是它的语音控制，识别准确率挺高的，开车时调个空调什么的特别方便。

安全配置给得也很实在，全系标配6个安全气囊、ESC、ABS这些基础的安全配置。车身结构也很结实，用了82.5%的高强度钢，热成型钢比例达到24.6%。前后防撞梁都配了吸能盒，碰撞安全性能很有保障。

要说优势，我觉得 最大的亮点就是高性价比了。同样配置的车型，价格普遍要贵个两三万 。不过也有需要注意的地方，比如插混版本建议选择130km续航的，60km版本在冬天可能不太够用。

朋友们，如果你正在预算10万左右选车，又想要空间大、配置高的SUV，不妨去店里看看这台五菱星光S。你们觉得这个配置和价格组合怎么样？欢迎在下面留言交流。

来源：自驾论文