摘要：1983年开始在上海生产的大众桑塔纳（Volkswagen Santana B2），属于帕萨特二代（Volkswagen Passat B2）的分支，它在1985年进行小改款后，国产化率逐步提升。

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1983年开始在上海生产的大众桑塔纳（Volkswagen Santana B2），属于帕萨特二代（Volkswagen Passat B2）的分支，它在1985年进行小改款后，国产化率逐步提升。

改款后的桑塔纳，还将旅行车款式落地国内。凭借着实用的特性，以及市场替代品的稀缺，桑塔纳系列迅速获得了较高的销量表现，北方地区尤甚，也成为了不少公务部门的采购用车。

↑ 一台悬挂韶关车牌、1985-1997年间出产的桑塔纳B2前期版本。

↑ 另外一台桑塔纳B2前期版本。（图：@拉普蘭的夜空下 ）

1994年，基于桑塔纳B2的高端版本——桑塔纳2000诞生，它看上去似乎要比普通桑塔纳更加“潮流”，后来也很快走红。

↑ 韶关街头的上海大众桑塔纳2000警车，看前门应该是2002-2004年前后的“时代骄子”。

虽然有桑塔纳2000的推出，但老款造型的桑塔纳B2依旧继续生产，在坊间称为“普桑”，普桑在1999年与2001年先后更新了两次，分别叫做“99新秀”和“世纪新秀GLi”，翼子板上多出了转向灯，并且用上了桑塔纳2000上一些较新的电子技术、轮圈样式，以及1.6升和1.8升的电喷汽油引擎。

2007年，普桑继续更新至最后一版——锦畅型，但后来宣传变成了“景畅”。现存的不少桑塔纳，其实也都是这个版本，它的车尾没有了“上海”字样，搭载1.8升自吸汽油动力或燃气动力（一般为商用车市场），最终生产至2012年12月28日正式停产，被A05平台的新款取代。

↑ 悬挂内蒙呼伦贝尔车牌的上海大众桑塔纳·锦畅。 （图：@Zachary Liu ）

↑ 上海电力的大众桑塔纳·锦畅工程车。

↑ 2018年，昆明街头的大众桑塔纳·锦畅出租车。

↑ 最后附图，大众桑塔纳B2 Maaaaax。（图：@竹青 ）

（完）

来源：轩亮咯Po图区