雷凌着力打造智能驾趣新生活 1.8L爆98马力

摘要：外观方面：2019款雷凌双擎整体的造型非常的大气，前脸部分使用的是大尺寸的横幅式进气格栅设计，格栅内部经过黑色的中网进行修饰更加的精致，同时也体现了不错的运动感。两边的LED大灯造型比较的饱满，内部分别是LED灯珠、led日行灯、led雾灯。新车两边的通风口使

外观方面：2019款雷凌双擎整体的造型非常的大气，前脸部分使用的是大尺寸的横幅式进气格栅设计，格栅内部经过黑色的中网进行修饰更加的精致，同时也体现了不错的运动感。两边的LED大灯造型比较的饱满，内部分别是LED灯珠、led日行灯、led雾灯。新车两边的通风口使用了凹陷式的设计，更加的立体，引擎盖上微微隆起的线条设计也是强调了不错的肌肉力量感以及不错的立体性。

新车内饰设计更加简洁，整体内饰风格偏向于简洁，中控采用了一块9.0寸的触控液晶屏，搭载了丰田最新一代的智能互联系统，支持百度carlife手机互联等。同时新车在安全方面配备车身稳定系统、上坡辅助、电子手刹等实用性配置，此外新车还拥有倒车影像、车侧盲区影像、全新一代的雷凌运动系列都市版。

雷凌的车长4640mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在19位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。雷凌双擎1.8L运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

丰田雷凌搭载1.8自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。

雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。