摘要：听我一句劝；不调销量目标逼经销商 “内卷”：8 月价崩止跌，9 月又悬了，2025 年淘汰潮要来了

听我一句劝；不调销量目标逼经销商 “内卷”：8 月价崩止跌，9 月又悬了，2025 年淘汰潮要来了

7月份奔驰销量26653 辆，环比暴跌超过 40%，

这一数据创下了品牌进入中国市场后的历史新低。

原本掌权人面对当下艰难的经营环境，想给经销商减少点压力，

可未曾想经销商们很多躺平了，把较少的销量目标干到有史以来最低点，

呈现了一个如此低的数据，高层们也是非常震怒，

明确要求三季度，四季度不会调减任何销量目标！

那么问题来了，首先在8月份的时候，全国奔驰经销商就开始追赶季度销售目标，

在整个月份奔驰新车端优惠幅度是逐渐增加，价格砸的是稀碎，

销量虽然是提升了，但是亏损力度却是越来越大，这种趋势来到了9月份，

毕竟又会再次下滑，那么三季度结束后，就会再次倒下部分经销商。

而四季度来看，必将更是血亏。

四季度不仅仅是需要完成季度目标，还得为全年目标达成进行收尾，

前面1-3季度欠的债，总是要还的。在如此高的销量目标下，

经销商们必将又是一场血战，整个新车端价格将会再一次塌陷，而在那个时候，

到底还能有多少家经销商能够挺住呢？

当然这种手段，背后还映射出，奔驰在借助市场之手，优化这些经销商！！！

有实力的经销商必将能在亏损加剧的市场环境下生存下去，

而那些前期不断扩张开店，依靠着银行贷款融资经营下去的4S店，

必将是率先最早倒下的，而他们的倒下，会让存活下来的经销商受益。

在这种弱肉强食，适者生存的激烈竞争下，的确是非常残酷。

一个月亏损上百万是非常正常的事情，但是又不得不面临这种现状！

2025年底之前，又会有无数经销商们倒下，无数投资人和从业者得为此去买单。

作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海#我的汽车生活日记#

来源：房车小灵通