星途揽月 C-DM 如何在混动 SUV 这场 “混战” 里突出重围？

摘要：3 月 27 号，星途揽月 C-DM 正式上市，价格 20.99 万起，顶配 23.39 万。发布会超热闹，几百号车主开着老车型捧场，WBO 重量级拳王张志磊也来了。作为星途旗舰，揽月 C-DM 凭借全系四驱、5 秒破百加速、180 公里纯电续航及 1300

3 月 27 号，星途揽月 C-DM 正式上市，价格 20.99 万起，顶配 23.39 万。发布会超热闹，几百号车主开着老车型捧场，WBO 重量级拳王张志磊也来了。作为星途旗舰，揽月 C-DM 凭借全系四驱、5 秒破百加速、180 公里纯电续航及 1300 公里综合续航，一头扎进混动 SUV 市场，准备大显身手。那它如何能在这场激烈 “混战” 中胜出呢？

在混动 SUV 这 “擂台” 上，动力是关键。星途揽月 C-DM 动力超牛，1.5T 发动机采用深度米勒循环，热效率达 44.5%，同级别发动机中相当能打。搭配 P2 + P3 + P4 电机，混动系统综合功率达 455 千瓦，最大扭矩 920 牛・米，零百加速轻松进 5 秒级。

实际驾驶感受更明显。城市里，红灯一亮，油门一踩，车 “嗖” 地就冲出去，超车毫不费力。高速上想再加速，动力随叫随到，绝不拖泥带水。

说到充电，星途揽月 C-DM 也有亮点。虽然是混动车型，但充电设施完善，能满足日常及长途出行需求。它支持多种充电方式，公共充电桩快充，能在短时间内补充大量电量；家用慢充，夜间休息时慢慢充满，方便又省心。即使长途旅行，也无需担忧充电问题，沿途的充电设施布局逐渐完善，配合 180 公里的纯电续航，可轻松应对。

在 CLTC 工况下，纯电续航 180 公里，日常上下班、接送孩子完全够用，环保又省钱。跑长途时，综合续航突破 1300 公里，混动系统根据电池电量和路况自动切换模式，保持良好动力且省油。不像一些纯电续航短的车，跑长途要频繁找充电桩。揽月 C-DM 就像个续航 “马拉松” 健将，充电便捷，续航无忧，稳稳跑在前面。

空间和舒适性上，星途揽月 C-DM 花足了心思。车身长宽高分别为 5010/1940/1800mm，轴距 2900mm，空间宽敞。有 6 座和 7 座两种布局，满足不同家庭结构需求。

6 座版第二排是独立座椅，可电动调节，有加热、通风和按摩功能，还有老板键，坐上去如同头等舱。7 座版第二排能加热、通风，可 4/6 比例放倒，第三排座椅能电动折叠成平的，空间利用灵活。内饰采用优质材料，Nappa 真皮座椅柔软，麂皮顶棚显高档。搭配 23 个扬声器的 Lion Melody 音响系统和三区独立空调，乘坐体验超棒。

星途揽月 C-DM 的四驱性能更是一绝。其雪豹四驱系统，扭矩分配灵活，前轴 0 - 90%，后轴 10 - 100%。在复杂路况下，系统根据车身姿态和车轮附着力，智能迅速调整前后轴扭矩，两驱与四驱切换仅需 0.02 秒，且过程平稳无感，反应速度远超同级 20 倍。

不管是雨后湿滑的盘山公路，还是泥泞的乡间小道，又或是雪地、沙地，只需一键切换 6 种驾驶模式，车辆就能轻松应对。在越野试驾中，车手们对其四驱性能赞不绝口，面对各种极端路况，动力输出稳定，车轮抓地力强，通过性极佳，完全不输给专业硬派越野车型。相比一些竞品车在复杂路况下的力不从心，揽月 C-DM 凭借卓越的四驱性能，为驾驶者带来十足信心，在越野出行方面优势尽显。

如今买车，智能科技和安全配置备受关注，星途揽月 C-DM 表现出色。智能驾驶辅助系统是奇瑞最新的猎鹰智驾系统，配备 5 个摄像头和 16 个雷达，可实现 32 项 ADAS 辅助驾驶功能。NOA 高速领航功能在高速上自动导航驾驶，减轻长途驾驶疲劳。全速域自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等功能，全方位保障行车安全。

安全性能方面，车身采用一体化笼式结构，高强度钢覆盖比例高达 85%，B 柱应用超高强钢增强板热冲压技术，抗拉强度 1500MPa，碰撞时有效保护车内人员。电池是宁德时代 34.46kWh M3P 磷酸锰铁锂混动专用电池，经过 128 项严格测试，采用 6 层高强度防护结构，安全可靠。被动安全上，全系标配 10 个安全气囊，提供全方位保护。