摘要：中航富士达2024年度报告显示，公司在营收、利润、费用等多方面呈现出显著变化。其中，净利润同比减少65.02%，研发费用增长18.37%，这些数据的变动值得投资者密切关注。

中航富士达2024年度报告显示，公司在营收、利润、费用等多方面呈现出显著变化。其中，净利润同比减少65.02%，研发费用增长18.37%，这些数据的变动值得投资者密切关注。

营业收入下滑6.42%

2024年，中航富士达营业收入为762,797,542.26元，相较于2023年的815,144,377.60元，下降了6.42%。从业务板块来看，主营业务收入为751,614,993.66元，同比减少6.54%，主要受防务领域订货不足和防务类产品批量降价影响。其他业务收入为11,182,548.60元，较上年增长2.55% ，一定程度上缓冲了主营业务下滑的影响。从地区分布看，国内市场收入756,119,957.26元，下降4.95%；海外市场收入6,677,585.00元，降幅达66.01%，国际市场阶段性需求量减少是主因。整体而言，公司营业收入面临压力，市场拓展和产品结构调整迫在眉睫。

净利润锐减65.02%

归属于上市公司股东的净利润为51,126,712.39元，与2023年的146,172,229.54元相比，大幅减少65.02%。净利润的急剧下降，主要源于防务领域需求阶段性减少、部分防务项目暂停以及防务产品批量降价，导致公司防务领域收入规模和毛利水平同比回落。同时，研发费用的增加也对利润产生了一定的挤压。这一变化反映出公司在当前市场环境下面临较大的盈利挑战，后续需优化业务布局和成本控制以提升盈利能力。

扣非净利润下降62.94%

归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为49,131,783.46元，较2023年的132,571,117.29元下降62.94%。扣非净利润的下滑趋势与净利润基本一致，表明公司核心业务的盈利能力受到较大冲击，非经常性损益对净利润的影响相对较小，公司需要聚焦主营业务，提升其可持续盈利能力。

基本每股收益降至0.2723元

基本每股收益为0.2723元，相比2023年的0.7786元，减少了65.02%。这一数据的变化与净利润的下降趋势相符，主要是由于净利润的大幅减少导致。每股收益的降低直接影响投资者的收益预期，公司需努力改善经营状况，提升盈利水平，以增强对投资者的吸引力。

扣非每股收益下滑62.94%

扣非每股收益为0.2617元，较2023年的0.7062元下滑62.94%。扣非每股收益更能反映公司核心业务的盈利情况，其大幅下滑再次凸显公司主营业务面临的困境，需要通过技术创新、市场拓展等手段提升核心业务竞争力。

费用控制有成效，但研发投入增加

公司总费用在2024年的具体情况如下表所示：

销售费用为19,852,561.79元，较去年减少8.20%，表明公司在销售环节的费用控制取得一定成效。管理费用63,986,495.21元，同比下降15.26% ，反映出公司内部管理效率有所提升，成本控制措施有效。财务费用1,493,230.89元，变动幅度较小，仅增长3.63%，对公司整体费用影响不大。然而，研发费用达到86,390,653.70元，增长18.37%，显示公司在技术创新方面加大了投入，以提升产品竞争力和开拓新业务领域，但短期内可能对利润造成一定压力。

研发人员数量与结构优化

公司研发人员情况如下：

研发人员总数从期初的286人增加到336人，增长了50人。其中硕士学历人员增加15人，专科及以下学历人员增加39人，本科人数略有减少。这一变化表明公司在扩充研发队伍的同时，注重不同层次人才的引进，以满足多样化的研发需求，为公司技术创新提供人力支持。

现金流状况及风险

经营活动现金流净额减少14.03%

经营活动产生的现金流量净额为107,831,454.50元，较2023年的125,424,251.27元减少14.03%。尽管经营活动现金流入仍保持一定规模，但流出也相应增加，可能与公司业务调整、市场环境变化导致的采购、生产等环节资金支出变动有关。这一减少可能影响公司的资金流动性和日常运营，需关注其对公司短期偿债能力和业务拓展能力的影响。

投资活动现金流净额增加63.96%

投资活动产生的现金流量净额为 -26,589,916.69元，相比2023年的 -73,778,830.54元，增加了63.96%。主要原因是购建固定资产的规模较上年同期减少，表明公司在投资策略上有所调整，减少了固定资产投资，可能是为了应对市场不确定性，优化资产配置，提高资金使用效率。

筹资活动现金流净额减少100.09%

筹资活动产生的现金流量净额为 -92,357,317.92元，较2023年的 -46,156,776.38元，减少了100.09%。主要是取得贷款较上年同期减少6,041.84万元，这可能反映出公司融资策略的变化，或是金融机构对公司信贷政策的调整。筹资活动现金流出的增加，可能会给公司带来一定的资金压力，影响公司的债务结构和财务稳定性。

风险因素及应对

公司面临多种风险。下游行业需求变化风险方面，若通信行业发展放缓，将影响公司业务。公司通过持续了解行业动态、拓展新业务等方式应对。技术更新换代风险上，若不能及时跟进技术创新，产品可能被淘汰，公司采取增加新领域布局、加快产品迭代等措施。客户集中度较高风险，前五名客户合计销售金额占比78.02%，公司计划开拓新市场、新客户群来降低风险。应收账款金额较大风险，截至2024年底，应收账款净额56,587.81万元，公司将严格执行相关制度，加强应收账款管理。经营性现金流量波动风险，公司经营活动现金流量净额波动，可能导致营运资金短期不足，公司将加强应收账款风险防范。

高管薪酬情况

董事长武向文年度税前报酬为102.16万元，总经理付景超为99.18万元。高管薪酬水平与公司经营业绩和行业情况相关，合理的薪酬体系有助于吸引和留住人才，但在公司业绩下滑的情况下，高管薪酬与公司业绩的匹配度值得关注。

中航富士达在2024年面临诸多挑战，净利润大幅下降，虽在费用控制上有成果，但研发投入增加。公司需应对市场和技术变化风险，优化业务布局与资金管理，提升核心竞争力和盈利能力，以实现可持续发展，投资者需密切关注其后续经营策略和业绩表现。

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来源：新浪财经