摘要：这段时间去4S店看了不少车，发现丰田凌放的价格降得挺狠。前阵子听同事说他表弟买这车花了15万多，以前指导价可是19万起。销售说现在库存多，加上价格战，有些地方还能再谈。聊完才知道这车原来是个"被埋没的丰田"。

这段时间去4S店看了不少车，发现丰田凌放的价格降得挺狠。前阵子听同事说他表弟买这车花了15万多，以前指导价可是19万起。销售说现在库存多，加上价格战，有些地方还能再谈。聊完才知道这车原来是个"被埋没的丰田"。

说是中型SUV，车长4米7多，比CRV这些大一圈。后排坐我这种1米8的人没问题，头顶还有空间。后备箱也够用，放两个28寸行李箱没问题。就是隔音差点，高速开总觉得胎噪大。可能轮胎比较窄吧，看着像是省成本。

最意外的是内饰。以前觉得日系车塑料感重，这车摸起来到处是软的。方向盘像真皮，手感不错。中控台有很多皮质包边，比汉兰达还讲究。不过摸着像皮不代表高级，闻着没什么味道。

发动机分2.0和双擎，我试了双擎版。起步安静，开起来顺，油耗显示6个左右。关键是加92油就行，省下了不少钱。但方向盘有点轻飘飘的，过弯时感觉底盘不够紧。销售说是家用调校，追求舒适性。

听说这车以前叫HARRIER，跟雷克萨斯ES用同平台。但现在降价后跟国产车价格差不多了。比方说比亚迪唐，空间差不多，配置更多，但品牌认可度没法比。

网上有人说这是被后浪拍死的合资车，因为省油省心还是有不少人买。论坛里有车主说保养贵，每次小保养都要1k出头。但也有人说省油抵了保养钱，开五年下来还便宜。

现在店里促销送保养，还有低息贷款。销售说年底可能再降，但厂家要清理库存。有想买的都在犹豫，怕再跌，但着急用车的已经出手了。

这车后备箱底下没备胎，有个补胎液。冬天开会不会不方便呢？有个车主说没影响，4S店帮忙处理。但总感觉少了点安全感。

双叉臂后悬架听起来高级，开烂路时确实比朋友的RAV4舒服。但过减速带还是能感觉到底盘硬，不像德系车那样柔。

最近政策说要支持新能源，混动算不算新能源车？绿牌有的地方能上，有的不行。搞不清的只能按燃油车算，限行跟普通车一样。

有人说这是丰田用来清理库存的车型，以后可能停产。也有说明年换代，现款降价跑量。现在买怕买成绝版，但换代车能不能更快降价也是问题。

店里还有试驾车能开，周末去试试不同配置。2.0L车型油耗高点，但便宜2万，看怎么选。最后到底选不选，还得看钱包和需求了。

销售说现在订车一个月能提，没加价。以前丰田加价现在倒过来了，看来价格战真把车企逼急了。

听说有些地方降到14万多，但那是最低配。高配版优惠少，还是得仔细挑配置。车载系统有点卡，导航反应慢，但基本功能都有。

最后一天去4S店，销售非说有内部价。但看了报价单跟网上查的一样。总之这车到底值不值，只能看个人算了。

来源：小農剪影一点号