摘要：咱直接上硬菜：体重，裸车就180来公斤，同级四缸里属它最瘦，跟隔壁胖子比，相当于少驮俩女朋友，压弯时候腰不酸腿不抖，一倾就进弯，爽到飞起。心脏是台650cc直列四缸，125匹马力嗷嗷叫，油门一拧，推背感直接按头，0-100km/h三秒出头，红绿灯起步能把旁边电

哥们儿，先别刷手机了，给你整点猛料，凯越憋了个大招，代号650RR，圈里都叫它“贴地飞行器”。光听名儿就够中二吧？但这货真能把人吓出表情包。

咱直接上硬菜：体重，裸车就180来公斤，同级四缸里属它最瘦，跟隔壁胖子比，相当于少驮俩女朋友，压弯时候腰不酸腿不抖，一倾就进弯，爽到飞起。心脏是台650cc直列四缸，125匹马力嗷嗷叫，油门一拧，推背感直接按头，0-100km/h三秒出头，红绿灯起步能把旁边电动车甩成PPT，一档破百二跟玩似的，表底260km/h，高铁看了都得让道。

电控，凯越这次是真下本：电子油门+定速巡航，跑长途手腕子不废；高级电子避震+弯道ABS，下雨压弯心里稳；防翘头、防甩尾、弹射起步全给你安排上，新手也能装大佬。排气阀门更骚，小区代步一键静音，赛道模式一开，“轰”一声隔壁大爷以为地震。坡道辅助、危险预警，安全感比老妈唠叨还到位。

外观，战斗到爆表。线条跟手术刀似的，整流罩把机械感拉满，往那儿一停，感觉下一秒就要起飞。颜值这块儿，凯越拿捏得死死的。

啥时候能摸到？九月重庆摩博会，现场估计得挤爆。价格还没放，但凯越这次摆明要干合资大佬，只要定价够狠，650RR妥妥国产四缸新扛把子。

老铁们，这波你们冲不冲？留言区开喷。

来源：糖果猪小妹