摘要：最贵的一架，土耳其那架蓝白相间的747-8，光停在跑道边就像在说“别比了”。

天津的天最近有点挤。

一抬头，747、777、伊尔-96轮番掠过，像一场无声的选美。

最贵的一架，土耳其那架蓝白相间的747-8，光停在跑道边就像在说“别比了”。

机身比普通747长一截，机尾刷着红新月，登机梯自带红毯，传闻连烤箱都是德国定制。

埃及也派了747-8，可惜是二手货，漆面暗哑，像穿旧西装的绅士，气场弱了一截。

俄罗斯直接开大车队，二十多架排排站，伊尔-96打头，图-204殿后，像搬家。

朝鲜低调得多，两架伊尔-76加一架安-148，传说中的“苍鹰二号”没露面，留点悬念。

小国家反而讲究。

柬埔寨的A320机组提前练了中文广播，一句“欢迎来北京”带着南方口音，莫名亲切。

蒙古包了架737 MAX 8，机身贴纸还没撕干净，透着临时抱佛脚的仓促。

最心酸的是尼泊尔，包了一架喜马拉雅航空的老旧A319，登机时空姐递糖果，像长途大巴发晕车药。

联合国秘书长干脆搭国航747经济舱，行李自己扛，画面过于真实。

有人砸钱，有人省预算，有人打感情牌。

飞机大小从来不是国力唯一标尺，但机舱里的沙发、电视、淋浴间，确实把“谁更讲究”写在了天上。

下次路过首都机场，抬头看看尾翼标志，猜猜今天谁家的厨房能烤披萨，谁家只能泡方便面。

来源：小南粤事