摘要:2005年,路虎揽胜运动版正式问世,作为一款兼具豪华与性能的SUV,它完美填补了揽胜与发现之间的市场空白。独特的魅力迅速赢得了全球消费者的青睐,更值得一提的是,在中国市场上,它曾被视为彰显社会地位的象征,备受追求与热爱。即使是在二手车市场,它们的身影依旧引人注
2005年,路虎揽胜运动版正式问世,作为一款兼具豪华与性能的SUV,它完美填补了揽胜与发现之间的市场空白。独特的魅力迅速赢得了全球消费者的青睐,更值得一提的是,在中国市场上,它曾被视为彰显社会地位的象征,备受追求与热爱。即使是在二手车市场,它们的身影依旧引人注目,成为众多车迷心中的理想之选。今天我们就为您带来一辆二手路虎揽胜运动版,带您看看这辆已有些年头的路虎是否还能吸引您的注意。这辆车的详细版本是揽胜运动版 2010款 3.6 TDV8 HSE 柴油版,上牌地为福建宁德,上牌时间为2010年11月,表显里程为18万公里,新车指导价为118.8万,二手车报价为14.7万,过户次数为3次。
车辆搭载3.6T 272马力 V8柴油发动机,峰值扭矩高达640N·m,匹配6挡手自一体变速箱和全时四驱系统,提供了强劲而平稳的动力输出。车内采用真皮座椅和单天窗设计,同时拥有后排液晶屏和空气悬挂等领先配置,确保了乘坐的舒适性和科技感。行李厢空间灵活,后排座椅可比例放倒,容积能从958L扩展到2013L,满足不同储物需求。新车于2010年11月上牌,行驶里程已达18万公里,适合寻求性价比且能接受较高维护成本的消费者。
接下来,让我们深入了解这辆二手路虎揽胜的具体细节。在外观设计方面,这辆车继承了路虎家族的经典风格,方正的车身线条、大尺寸的进气格栅以及标志性前大灯组,都展现出其独特的品牌魅力。车身尺寸方面,该车长4783mm、宽2004mm、高1874mm,轴距为2745mm,提供了宽敞的内部空间。车身采用承载式结构,前后悬挂分别为双叉臂式和多连杆式独立悬挂,兼顾了行驶的舒适性和稳定性。在内饰设计上,这辆揽胜运动版同样展现了不俗的品质。车内座椅采用真皮材质,不仅触感舒适,也提升了整体的豪华感。中控区域配备彩色显示屏,虽然以现代标准来看,科技配置相对较少,但基本能满足日常使用需求。值得一提的是,车内还配备了单天窗,增加了车内的采光和通风效果。
在动力与操控方面,这辆车搭载了一台3.6T 272马力 V8柴油发动机,峰值扭矩达到640N·m,这样的动力配置在当时来看是相当出色的,能够为车辆提供充沛的动力输出。配合6挡手自一体变速箱和全时四驱系统,这辆车能够在各种路况下保持稳定的行驶性能,无论是城市道路还是越野路段,都能应对自如。在安全配置方面,这辆车同样表现出色。它配备了先进的ABS防抱死系统和制动力分配系统(EBD),有效提升了行车的安全性。同时,车辆还搭载了前排及侧面安全气囊,为乘客提供了全方位的保护。在舒适配置方面,这辆车同样不乏亮点。车内座椅采用真皮材质,不仅触感舒适,也提升了整体的豪华感。此外,车内还配备了单天窗、自动空调等实用配置,为乘客营造了一个舒适惬意的乘坐环境。
关于用车成本方面,我们对这款车在全国的保有量及其近半年的销量进行了统计和分析,并将通过图片的形式向您展示该车在市场上的表现如何。
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关于用车成本,我们将通过同级别车型的对比分析,让您清楚地了解这款车的使用成本情况。
为了让您更好地了解这款车在功能配置方面相较于同级别竞品的表现,我们将在下图进行展示。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
来源:二手车大观园