2021款宝马X3M运动套装:3万公里准新车,驾驭激情,释放真我

B站影视 电影资讯 2025-03-28 12:43 1

摘要:宝马X3的历史可以追溯到2003年,第一代宝马X3(底盘代号为E83)在此年正式亮相。与宝马其他SUV不同,X3并未采用与路虎或Jeep车型相似的非承载式车身设计,而是选择了承载式车身,这一设计兼顾了越野性能和公路操控性,同时保证了乘坐舒适性和空间利用效率。此

宝马X3的历史可以追溯到2003年,第一代宝马X3(底盘代号为E83)在此年正式亮相。与宝马其他SUV不同,X3并未采用与路虎或Jeep车型相似的非承载式车身设计,而是选择了承载式车身,这一设计兼顾了越野性能和公路操控性,同时保证了乘坐舒适性和空间利用效率。此外,第一代X3还搭载了宝马的xDrive智能全轮驱动系统,这一系统能够根据路况实时调整前后轮的动力分配,提升了车辆的牵引力和稳定性。随着市场需求的不断变化和技术的进步,宝马X3经历了多次换代和更新。目前市面上销售的是第四代宝马X3(底盘代号为G08),这一代车型在外观设计、内饰配置和技术装备等方面都进行了全面升级。今天我们就为您带来一辆二手宝马X3,看看这辆车是否符合您的心意。

先让我们来了解一下这辆2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装的基本情况。这辆车的表显里程为3.1万公里,上牌日期为2021年3月,上牌地及车源地均在长春。新车指导价为42.58万,而现在的卖家报价为23.68万,车身颜色为白色,未发生过户。值得注意的是,自2021年3月上牌以来,该车年均行驶里程仅为0.97万公里,低于私家车年均行驶里程。

在购买二手车时,车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄,同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车,让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分,经过调阅这辆车的维修记录,以及对车辆外观覆盖件的检测,共有2项问题需注意,具体为喷漆修复:左后翼子板,钣金修复:右后翼子板。以上就是这辆车在外观检测中的全部瑕疵项,整体影响不大。

在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车,在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复等,对于此类小瑕疵,虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项,但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下,如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测,那么说明这辆车的整体车况没有大问题,这个您放心就行。

接下来,我们深入内饰检测部分,将为您展示这辆2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装的实拍图,带您更直观地感受车辆的内饰状态。

配置部分,这辆车拥有12.3英寸全液晶屏仪表和16喇叭哈曼卡顿音响,在同级别中领先。另外,它的全景天窗、真皮座椅、座椅加热、前后驻车雷达、3种驾驶模式选择、11色车内氛围灯、车联网、语音识别控制、OTA升级、单色车内氛围灯、第二排座椅放倒、行李厢容积扩容、肝癌劈叉电动调节和记忆等配置也表现出色。其中,前后驻车雷达和11色车内氛围灯是个人认为非常实用的配置。前后驻车雷达可以在泊车时提供很大的帮助,通过超声波传感器探测车辆与障碍物的距离,并发出警告,避免刮蹭和碰撞。11色车内氛围灯则可以根据个人喜好和心情调整灯光颜色,营造出不同的驾驶氛围,提升驾乘体验。

动力部分,这辆车搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机,与之匹配的是8AT手自一体变速箱,完全满足日常使用需求。

宝马X3作为宝马品牌旗下的SUV车型,一直以来都以其卓越的性能和品质赢得了消费者的青睐。宝马X3在驾驶性能、安全配置、内饰设计等方面的出色表现是其备受消费者好评的重要原因。宝马X3搭载了宝马B系列发动机,动力强劲且燃油经济性出色。其xDrive智能全轮驱动系统能够在不同路况下提供稳定的牵引力和操控性能,让驾驶者无论是在城市道路还是崎岖山路都能感受到出色的驾驶体验。宝马X3配备了多项先进的安全技术,如防抱死制动系统(ABS)、动态稳定控制系统(DSC)、上坡辅助和下坡缓速控制等,为驾驶者和乘客提供全方位的安全保障。宝马X3的内饰设计精致考究,采用了高品质的材料和精细的工艺,营造出豪华舒适的驾乘环境。车内宽敞的空间和丰富的储物格设计,让乘客能够享受到更加舒适的乘坐体验。宝马X3还配备了智能互联驾驶服务(BMW ConnectedDrive)等智能科技配置,让驾驶更加便捷智能。驾驶宝马X3,您将感受到宝马品牌一贯追求的纯粹驾驶乐趣和豪华舒适并存的驾乘体验。

当前这款车的二手车市场行情,以及用车成本部分,也是广大消费者所关注的。这辆车的当前市场估价区间为23.61万-28.74万,而卖家报价为23.68万,接近市场估价区间的最低值,价格还是比较有优势的。关于用车成本部分,根据估算,这辆车的10年平均用车成本约为16400元/年,而同级车的最低10年平均用车成本为15465元/年,最高10年平均用车成本为18471元/年,所以这辆车的用车成本适中。

以上,就是我们对这款车的全部介绍了,在最后,希望每个买车的兄弟,都能买到自己心仪的好车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源:二手车大观园

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