摘要：你有没有想过，一台20多万的纯电SUV，不仅能城市通勤，还能带你轻越野、露营拖房车，甚至一抬脚就能“离车泊入”？这听起来像科幻片的桥段，但极氪7X真的把它变成了现实。
你有没有想过，一台20多万的纯电SUV，不仅能城市通勤，还能带你轻越野、露营拖房车，甚至一抬脚就能“离车泊入”？这听起来像科幻片的桥段，但极氪7X真的把它变成了现实。
这车一出来就火了，上市25天交付破万辆，月销量逼近15000台，成了不少年轻家庭和驾驶爱好者的“绕不开”的选择。它定位是豪华大五座纯电SUV，但玩得可不止是“舒适”这一套。2025款极氪7X共有3款车型在售，指导价22.99-26.99万，国补优惠价可到20.99-24.99万，有一款75kWh后驱版、一款100kWh长续航后驱版和100kWh长续航四驱版，今小编以100kWh长续航四驱版为例来进行全方位解析，看看OTA6.5“超大杯”升级点有哪些亮点。
颜值在线，细节有料。第一眼看到极氪7X，很多人会用“儒雅大气”来形容——蚌式前舱盖、无框车门、隐藏式门把手，还有那条会“说话”的LED灯幕，科技感和仪式感直接拉满。现在还能选星际紫、暗夜紫这些新配色，连老车主都直呼羡慕。
看看外观设计方面，极氪7X 2025款采用“Hidden Energy”设计语言，整体造型简约大气。前脸为封闭式格栅搭配内凹式造型，标配主动闭合式进气格栅，可根据行驶状态自动开合；全系可选装ZEEKR Stargate一体式智慧灯幕（8000元），由1831颗LED灯珠组成，支持动态灯语及自定义显示，品牌标识采用扁平化设计。
车身侧面线条流畅，采用短前悬、长后悬布局，配备隐藏式门把手、无框车门及无边框悬浮式外后视镜，风阻系数可降低至0.247Cd。车顶集成激光雷达，标配19英寸铝合金轮毂，部分车型可选装20英寸轮毂。车尾饱满圆润，贯穿式悬浮流光尾灯采用SUPERRED超红光LED技术，后包围黑化处理并搭配银色装饰件，高位扰流板提升运动感，后风挡下方带有“ZEEKR”英文标识。
车身颜色提供极昼白、极夜黑、星暮灰、曙光棕、森野绿、涧石蓝、云霞橙、冰川银、暗夜紫共9种选择；标配不可开启全景天窗、自动大灯、LED远近光灯。车身尺寸为4825mm×1930mm×1656mm，轴距2925mm，定位于中型SUV。
进入车内，极氪7X 2025款内饰以简约科技风格为主，兼顾豪华感与实用性。座椅材质标配仿皮，部分车型采用Nappa真皮，搭配千鸟格打孔设计，提升透气性与质感。中控台及座椅采用上深下浅双色皮革包覆，辅以环保皮质与翻毛皮组合，触感柔软且防滑。提供黑色、纯黑、紫色、蓝色及新增蓝/白双色，满足个性化需求。采用环抱式座舱设计，硬朗线条贯穿仪表台，配备悬浮式中控大屏（16英寸3.5K Mini LED屏）与13.02英寸全液晶仪表，搭载高通骁龙8295芯片，操作流畅。标配抬头显示系统（HUD），21个扬声器组成7.1.4沉浸音响系统，支持杜比全景声。保留常用物理按键（如后备厢开启、菜单键），兼顾盲操便利性。主副驾座椅支持电动调节、通风、加热、按摩及电动腿托；后排座椅标配加热，高配车型增加通风、按摩，支持靠背134度角度调节及腿托。标配1.8m²全景天幕，后排双侧电动遮阳帘+隐私玻璃，防晒与隐私性兼顾。氛围营造：4673mm环绕式“浮光涟漪氛围灯”，支持多色调节；中控台配备葵花纹音响，提升视觉质感。后排尊享：可选装电动小桌板、滑轨式座椅（前后移动+靠背调节），部分车型提供后排座椅抽屉储物。智能配置：双手机无线充电（带风冷散热）、后排13英寸OLED娱乐屏（支持角度调节）、6英寸扶手控制屏（调节空调/座椅/音乐）。内饰以“家庭出行”为核心，通过软质材料包裹、人性化功能配置及科技化交互设计，平衡豪华感与实用性，适合追求舒适与科技体验的用户。
空间和配置，主打一个“入门即满配”。别看它走的是运动路线，内部空间可一点不抠。后排腿部空间轻松两拳，头顶是大尺寸全景天幕，座椅带通风加热按摩，头枕还集成音响，坐上去真有种被“包裹”的高级感。更贴心的是后排有独立出风口和小桌板，家用属性直接拉满。空间巧思：32处储物格（含密码手套箱、门板隐藏式收纳）、双开扶手箱（可选装车载冰箱）、后备厢容积616L（放倒后扩展至1978L）。后排一键放倒变1.9米“大床”，前备箱居然配电动开启！网友调侃：“优雅，太优雅了！”
能城也能野，空悬+四驱是真香。你以为它只是城市精致boy？试驾一圈才知道，230mm的离地间隙、空气悬架、智能四驱系统，配上800V高压平台和碳化硅电驱，爬坡、脱困、涉水样样行。底盘能升降70mm，最高离地间隙230mm，马路牙子随便上，轻度越野也不怂。开过的博主感叹：“20万的车，底盘像30万级！”官方没吹牛，它确实敢标榜“可城可野。
动力给得足。极氪7X 2025 100kWh长续航四驱版动力系统可以称得上3.8秒破百的“性能猛兽”，它搭载前后双电机，前轴165kW感应电机+后轴310kW永磁电机，总功率475kW，扭矩710N·m，相当于646匹马力。零百加速仅3.8秒，红绿灯起步能轻松甩开大部分车，高速超车深踩电门，后段动力依旧澎湃，超车信心十足。电机用了高性能碳化硅技术，支持高转速，动力输出平顺又强劲，日常代步或偶尔“激情”都能满足。
续航能力够用，电池容量100kWh，CLTC纯电续航705km，日常通勤一周充一次电妥妥的。实际开下来，高速路况续航达成率约90%，比如跑高速120km/h，实际能跑630km左右，长途出行减少充电次数。支持800V高压快充，10%-80%电量仅需15分钟，补能像加油一样快，出门在外不怕“里程焦虑”。475kW双电机带来3.8秒破百的性能，100kWh电池和705km CLTC续航兼顾实用性，快充还快，不管是日常家用还是周末出游，都能满足需求，性价比很高。
安全和智能也不含糊。穹甲车身，8横9纵防撞骨架，A柱用2000兆帕热成型钢，抗撞强度超国标8倍，白车身刚性极强，连懂车帝拆车被怼上热搜，极氪副总裁都亲自下场“硬刚”，足见对自家用料的信心。儿童安全气囊，集成在安全座椅上，V型设计防二次撞击。主驾门板藏破窗器，落水自动断电+弹窗逃生。
全系标配激光雷达+双Orin-X芯片（算力508TOPS）。高速NZP超车果断，遇到大车自动避让半米；无图城市NZP已提前推送，断头路泊车、指尖遥控停车统统拿下。博主实测：“并线像老司机，刹车不点头！”
新增配置更贴心。现在买还能选装智能电动拖车钩，拖房车、自行车都行，后备箱还配了滑轨，露营党狂喜。21寸轮毂+橙色卡钳，运动范儿直接拉满，而且限时优惠选装，性价比更高。
价格真香？ 22.99万起（实际落地约24万），顶配空悬版26.99万。比Model Y便宜5万，却多激光雷达+空悬，车主直言：“20-25万纯电SUV更优选！”能耗偏高？官方说百公里耗电量16.4kWh，实测市区15度/百公里，高速20度（因胎宽265mm+弱动能回收），但充电快弥补短板。车机进步大：8295芯片+16英寸3.5K屏流畅，但语音控制雨天开窗会淋雨…建议OTA优化。
总结：一台“反矫情”的家庭开路车。极氪7X的聪明在于“把MPV的舒适塞进SUV，还送你德系操控”。它不玩虚的：空间利用率83.34%比尺寸更重要；安全专利直接开源，把用户生命放首位；甚至后备箱220V插座都给到2200W功率，露营党不用外接转换器。难怪上市25天交付破万，连世界冠军都选它当座驾。试过的人说：“买前纠结Model Y，开完7X回不去了——带孩子狂奔山路，老婆后排追剧，我还能偷偷爽一把！” 这大概就是家用车的终极答案：让全家舒服，也不辜负司机的笑容。
总之，极氪7X不是那种“堆配置”的车，而是把设计、性能、安全、智能化和用户情绪价值都拿捏住了。如果你想要一台既有格调又能玩、既适合通勤又敢去野的纯电SUV，它真的值得你去试一试。
来源：雷霆战神王