摘要：奔驰这次真刚，纯电GLC偏要亮出祖传大格栅，还玩出了花活。都知道现在电车流行光板脸，但奔驰说了：百年格栅是灵魂，不能丢。新GLC纯电版直接逆潮流装上传统格栅造型，镀铬双横杠致敬经典。更狠的是，整个格栅能变身942颗星钻大灯：边框、三叉星徽全点亮，还能玩动态灯光

日前，奔驰官方表示，全新GLC纯电版将于9月8日开幕的慕尼黑车展首发亮相。

此前，奔驰发布全新GLC纯电版官方预告图，前格栅造型并非全新GLC纯电版专属，也将成为奔驰品牌未来的家族化前脸设计。

奔驰这次真刚，纯电GLC偏要亮出祖传大格栅，还玩出了花活。 都知道现在电车流行光板脸，但奔驰说了：百年格栅是灵魂，不能丢。 新GLC纯电版直接逆潮流装上传统格栅造型，镀铬双横杠致敬经典。更狠的是，整个格栅能变身942颗星钻大灯：边框、三叉星徽全点亮，还能玩动态灯光秀。摆明了要甩掉EQ系列肥皂块的帽子，告诉大伙：纯电奔驰，照样霸气有辨识度。

奔驰设计总监瓦格纳放话了：这块发光大格栅，就是纯电时代的新身份证。原话是这么说的：这可不是简单换个脸，是给GLC、更是给整个奔驰品牌换血重生。老爷子拍胸脯保证：新格栅玩的是经典复刻+灯光科幻片的终极缝合技。你瞅瞅：祖传镀铬双横杠的魂没丢，但塞进去的942颗LED像素灯珠能蹦迪。更狠的是，这脸以后要复制粘贴到所有奔驰新电车上，就问你，这波灯光洗牌够不够排面。

奔驰官方本次公布的最新产品信息，全新GLC纯电动版将搭载奔驰EQ技术和的MB.OS车机系统，车内可选装全新无缝衔接为MBUX HYPERSCREEN超级屏幕。不过新车内饰影像目前奔驰暂未公布。

结合之前奔驰公布消息来看，全新GLC纯电动版将配备来自奔驰S级的空气悬架技术，被称为集成式可调减振系统，包括AIRMATIC空气悬架和后桥转向系统，后轮转向角度最大为4.5度。

车身尺寸方面，全新GLC纯电动版轴距相较于奔驰GLC燃油版(预计为海外版车型)加长8厘米，其后备厢标准容积为570升，后排座椅放倒后的最大扩展容积为1740升。此外，该车还将具备容积为128升的前备厢。

在电池和动力方面，全新GLC纯电动版基于800伏架构开发，配备新一代电池，充电10分钟可提供260公里的续航里程。其中GLC 400 4MATIC车型还具备320千瓦直流快充电模式，并且GLC 400 4MATIC牵引能力为2.4吨，不过详细动力参数奔驰暂未对外公布。

根据之前报道消息称，全新奔驰GLC纯电版计划在德国不莱梅和中国北京两家工厂制造，并有可能在美国塔斯卡卢萨工厂生产。未来，全新奔驰GLC纯电版的竞争对手将包括新一代宝马iX3(40.50万-44.50万元)、保时捷Macan EV(59.80万-96.80万元)等。其中，新一代宝马iX3同样会在9月的慕尼黑车展亮相，将于2025年底开启欧洲市场交付，国内投产交付时间或为2026年。

奔驰这回在IAA车展上是要把王炸全甩出来， 全新GLC纯电版打头阵，配上3月刚亮相的全新CLA、6月那台帅到没朋友的四门超跑概念车AMG GTXX，还有7月新鲜出炉的CLA猎装版。这阵容从走量家用车到性能怪兽再到小众情怀，直接给你包圆了。但最硬核的还得是压轴戏：现场能体验EQS的Drive Pilot自动驾驶，这可不是普通辅助驾驶，人家是正经获批的有条件自动驾驶，能自己开、自己变道，最高时速干到95公里/小时，堵车通勤直接解放双手。奔驰这是明牌了：既要靠新车抢眼球，更要凭真技术定江山。

来源：开朗大方糯糯小年糕