摘要：吉利2.0T发动机，JLH-4G20TD系列（简称“4G20TD”）， 广泛应用于星瑞、星越L，以及领克01/03/05等主销燃油车型，属是“当家花旦”。

吉利2.0T发动机，JLH-4G20TD系列（简称“4G20TD”）， 广泛应用于星瑞、星越L，以及领克01/03/05等主销燃油车型，属是“当家花旦”。

4G20TD有多个型号，按版本和出现时间分为 4G20TD、TDB、TDJ、TDC 以及 TDH。

从技术关联而言，4G20TD同源沃尔沃的DRIVE-E系列发动机，有观点称95%以上零件通用。

比如，其发动机缸径 82mm、冲程 93.2mm、排量 1969ml，和沃尔沃 2.0T 发动机尺寸完全一致。

今天本文就来说说吉利2.0T发动机演进，及其机油适配指南。

01

演进简史

2010年，吉利控股从福特手中收购沃尔沃，彼时窝窝动力总成用的是福特的，从EcoBoost发动机到变速箱。

当时收购谈判的结果是：沃尔沃可以用福特技术，吉利不能用有福特知识产权的技术。

于是，李书福咬牙下血本，让窝窝研发DE2.0系列发动机，以及CMA与SPA平台，彻彻底底去福特化！

最终技术成果，归于2013年吉利控股成立的CEVT（中欧汽车技术有限公司），且可供吉利和窝窝共同使用。

原型机：2013~2016，沃尔沃Drive-E T4/T5

2013年，沃尔沃发布Drive-E四缸模块化平台，T4=190Ps/300 N·m、T5=254Ps/350 N·m。

奠定铝合金缸体+缸盖、内嵌铸铁缸套、中置直喷、双涡管涡轮、双 VVT、可变排量机油泵、等核心架构……以上技术包，即日后4G20TD的全部“底稿”。

国产化：2017~2019，第一代吉利4G20TD

代号JLH-4G20TD，初期装备于领克01/03，以及后来的吉利星瑞（190 Ps版）。

张家口工厂投产，国产件比例提升，曲轴、活塞、喷油器、涡轮壳体全部本土化，成本下降约 20%。

JLH-4G20TD，原型是沃尔沃T4（B4204T19）的国产版，仅换了些本土化零件，压缩比、最大功率、扭矩都相同。

多功率：2020~2022，第二代多功率标定

为满足不同车型定位，吉利在相同硬件上做了三套标定：

- JLH-4G20TDJ 218 Ps/325 N·m（星越L低功）

- JLH-4G20TDB 238 Ps/350 N·m（星越L高功）

- JLH-4G20TDC 254 Ps/350 N·m（领克01/03/05）

4G20TDJ和4G20TDB源自沃尔沃T5（B4204T23） 这台高功率发动机，是吉利平台国产化降本增效的产物，星越L就装备这两个版本，以高低配销售。

4G20TDC，同样源自沃尔沃T5（B4204T23），主要用于领克。

再升级：2023~至今，第三代4G20TDH

4G20TDH，可视为JLH-4G20TDC的“性能-效率并行升级版”。

压缩比由 10.2 提升到 11.5，热效率提升至38%；喷油压力提升至350 bar双喷系统，颗粒物排放降低 30%，直接满足国六RDE。

且TDH同步匹配爱信8AT或7DCT Evo，并预留48 V轻混接口；TDC 主流为8AT。

主要装备领克新款03+、05+等车型。

02

机油适配

沃尔沃的Drive-E系列发动机面市时，其模块化设计理念，以及技术应用，在当时都是比较领先的，也包括机油适配。

VCC RBS0-2AE 0W-20的主机厂机油标准，在当时是基于ACEA C2-12（12年没有C5标准，C5是16年出来）的标准开发的，对应现在就是ACEA C5/6的0W-20机油。

其特殊之处在于，要求高温剪切值（HTHS）＞2.75，而市面大多0W-20机油该数值都在2.6出头，少有＞2.75的。

高温剪切值HTHS，是指在机油温度150℃下的动态粘度，数值越高意味着在发动机极端高温情况下的油膜稳定性越强。

如果高温剪切值低了，在长期高温高转状态下，油膜撕裂，润滑保护不足，长期就容易造成发动机的磨损，或发生热衰竭后干磨情况。

所以，这个指标意义有两个——

一个极端工况下的磨损保护，二是激情驾驶给予的足够稳定粘度支撑。

退一步说，如果使用高温剪切值低于2.75的0W-20机油，发动机会拉吗？

只要用的是正品机油，剪切值低那么一点，正常驾驶，都没问题。

像BBA的发动机，其实现在是20、30、40粘度通吃的，不同的驾驶主体和环境、路况，可以选择不同粘度的机油适配。

主机厂标定的是常用工况完美适配的机油，是综合考虑动力、节油、使用周期，以及多数人的使用路况的结果。

吉利的JLH-4G20TD系列机型，自然也继承了窝窝的主机厂机油适配标准，售后使用的是壳牌OEM的2AE认证0W-20。

不过，最新的售后用油上，已经取消了2AE，只有 API SP的规范。

综上，用三句话来标定吉利与领克2.0T发动机的选油适配——

精准适配：选市面上符合VCC RBS0-2AE规范的0W-20机油，嘉实多的Castrol EDGE Professional V 0W-20，长城金吉星干系列 C5/SP 0W20等等；

差不多的：符合通用GM Dexos1 Gen 3，或大众VW 508 00/509 00，或同级别奔驰MB 229.71或宝马BMW LL 17fe规范的各种0W-20机油。

激情驾驶：可选择符合ACEA C2，诸如奔驰MB 229.61，宝马BMW LL 12fe规范或同级别的0W-30机油。

以上，做个参考！

来源：子良说汽车