摘要：在当前的汽车市场中，紧凑型SUV一直是众多品牌竞争的领域。随着购车群体日趋年轻化，消费者对汽车的各项要求也在不断提升。造车新势力对市场需求较为敏感，推出的新车往往能契合消费者的期待，零跑B10便是针对这一市场推出的车型，其在续航、智能、性能等方面的表现受到了不

在当前的汽车市场中，紧凑型SUV一直是众多品牌竞争的领域。随着购车群体日趋年轻化，消费者对汽车的各项要求也在不断提升。造车新势力对市场需求较为敏感，推出的新车往往能契合消费者的期待，零跑B10便是针对这一市场推出的车型，其在续航、智能、性能等方面的表现受到了不少消费者的关注。从官方指导价来看，零跑B10的售价在9.98万到12.98万之间（具体价格可咨询本地经销商），无论是入门版本还是主流配置，都能满足不同消费者的需求，在性价比方面有一定优势，比较符合家庭用户和年轻消费者对实用性和性价比的追求。前不久我试驾体验了零跑B10 2025款 600激光雷达版，接下来和大家分享下我的试驾感受。

零跑B10的外观设计融合了科技感与一定的动感。整体造型紧凑，线条流畅，呈现出低趴的车身姿态，带有运动风格。车身长度与较长的轴距搭配合理，既保证了车内空间的宽敞，也让整车看起来较为舒展。前脸采用封闭式格栅设计，这是新能源汽车常见的设计元素，既符合空气动力学要求，也增强了科技氛围。贯穿式的日间行车灯在点亮时具有较高的辨识度。梯形的进气口与导流槽相搭配，不仅对空气流动起到了优化作用，也让前脸多了一些张力。车身侧面，隐藏式门把手与流畅的线条相互配合，既降低了风阻，又让车身显得简洁。铝合金轮毂搭配宽胎，对抓地力和操控稳定性有一定提升。悬浮式车顶设计增加了整车的层次感，带有一些未来感。车尾部分，贯穿式尾灯同样引人注目，内部点阵式灯带在夜晚点亮时，辨识度较高。车顶黑色装饰板中镶嵌的128线激光雷达与车身融合自然，没有突兀感，还提升了整车的科技质感。

作为一款纯电动车，续航能力是消费者关注的重点之一。零跑B10搭载了磷酸铁锂动力电池，纯电续航里程可达600公里。在实际的城市路况测试中，其续航表现可达约680公里，这意味着即使是日常通勤距离较长，或者周末进行短途出行，零跑B10都能提供足够的续航支持。对于每天行驶约80公里的用户来说，一周充一次电基本可以满足需求，能减少续航方面的担忧。同时，它的快充技术表现不错，大约0.33小时就能充满电，缩短了充电等待时间。在慢充模式下，5.6小时也能充满，适合普通家庭的用电环境。值得一提的是，在寒冷天气下，零跑B10配备的液态冷却与热泵管理系统能发挥作用，将续航衰减控制在15%以内，无论是低温还是高温环境，都能保持相对稳定的续航表现。

零跑B10采用后置永磁同步电机，输出功率为160kW，峰值扭矩为240N·m，官方公布的百公里加速时间为6.8秒。在实际驾驶中，这样的动力参数带来了不错的体验。起步时，较大的扭矩能让后轮快速发力，产生一定的推背感。在城市道路中超车和变道时，动力响应较为灵敏，几乎没有延迟，轻踩油门就能感受到动力传递到后轮，便于完成加速动作。后驱设计提升了操控的灵活性，方向盘反馈精准，转向虚位较小，驾驶起来比较顺手。高速行驶时，多连杆后悬架系统能有效过滤路面颠簸，让车内驾乘人员感受到平稳和舒适。在高速转弯时，车辆对侧倾的控制较好，能给驾驶者带来一定的信心。如果倾向于更具动感的驾驶体验，开启运动模式后，转向手感会加重，增加驾驶乐趣。

零跑B10配备的128线激光雷达是其重要配置之一，这一配置提升了车辆的辅助驾驶能力。它支持高速公路及城市道路的导航辅助驾驶，能实现全场景的智能辅助，让驾驶过程更轻松、安全。全速域自适应巡航功能表现稳定，车辆可以在设定的车速下辅助自动跟车，加速和制动过程自然流畅，顿挫感较弱。在复杂的道路弯道和匝道中，车道保持功能较为稳健，即使是幅度较大的弯道，车辆也能辅助自动修正方向，保持在车道内行驶，有助于降低驾驶疲劳。对于新手司机而言，自动泊车辅助功能较为实用，无论是侧方位停车还是垂直入库，零跑B10都能应对，它能精准识别停车位并自动完成入位操作，转向角度和车速控制精准，让停车过程更简便。

进入车内，零跑B10的内饰设计有其特色。14.6英寸的中控屏十分显眼，分辨率达到2560×1400，显示画面细腻，色彩还原准确，即使在强光下也能清晰可见。车机系统搭载了Leapmotor OS，运行流畅，界面响应迅速，同时运行多个任务时也不会出现卡顿。语音识别技术反应灵敏，唤醒速度小于0.5秒，支持免唤醒操作，指令识别准确，还能连续处理多轮指令。这意味着驾驶者在驾驶过程中，通过语音就能完成打开导航、播放音乐、调节空调温度等操作，减轻了操作负担。副驾驶乘客也能通过语音控制开启遮阳帘、调节空调等，提升了车内人员的使用便捷性。座椅采用仿皮材质，质感较好，触感细腻，乘坐体验较为舒适。前排座椅支持电动调节，并配备了加热、通风及按摩功能，在不同季节都能提供舒适的乘坐感受。后排座椅靠背角度可适度调节，膝部空间宽敞，即使是身高1米78的乘客坐在后排，也能有充足的腿部空间，长时间乘坐不易感到疲惫。车内配备的全景天窗，其遮阳帘既能有效抵御紫外线，又能引入自然光线，让车内氛围更温馨。夜晚时，256色氛围灯可根据心情和场景调节颜色与亮度，营造出不同的驾乘氛围。

在安全方面，零跑B10的主动安全配置较为丰富。它配备了前后方碰撞预警、车道偏离预警等智能监测系统，时刻关注车身周围环境，为出行提供保障。在试驾过程中，若出现压线变道的情况，方向盘会及时震动提示，仪表盘也会同步显示偏离警告，提醒驾驶者保持正确驾驶姿态。前方碰撞预警系统反应敏捷，跟车行驶时，若检测到潜在追尾风险，会提前发出提示，必要时还会主动刹车，有助于降低追尾事故的发生概率。无论是高速道路还是复杂的城市路况，这些安全系统都能进行精确监测并提供有效辅助，提升行车的安心感。车身结构采用高强度钢材打造，关键部位使用热成型钢，整体抗撞击性能较好。在正面碰撞测试中，驾驶舱变形较小，车门仍能正常开启，较大程度上保障了驾驶人员的安全。此外，车辆还配备了“千里眼”监控功能，即使车辆处于锁止状态，也能实时监控车外环境，一旦检测到异常移动，会自动录制视频并向车主手机推送报警信息，让车主能及时了解车辆状况。

除了上述亮点，零跑B10在实用配置上也考虑得较为周到。前排中控区域设有隐藏式储物格，方便存放手机、钱包等小件物品，有助于保持车内整洁。车门储物槽宽大深邃，可轻松放置水瓶，方便乘坐人员取用。方向盘加热功能在冬季较为实用，通电30秒后即可感受到温暖，避免双手受冻。遥控启动车辆和远程启动空调功能，提升了日常用车的便利性，无论外界是酷暑还是严寒，都能通过手机APP提前启动车辆并打开空调，营造舒适的车内环境。特色的遥控挪车功能对狭窄停车位非常实用，通过手机就能精准控制车辆微动，轻松解决停车难题，对新手司机而言，这一功能能提高泊车效率和安全性。

经过多次试驾体验，零跑B10的表现给人留下了较深的印象。其搭载的128线激光雷达系统具有行业创新性，实现了较好的辅助驾驶功能，让驾驶过程更轻松、安全。续航表现稳定，无论是城市道路还是高速公路，都能满足日常出行需求。快充能力也较为可靠，半小时内可获得数百公里的续航，缓解了电动出行中的续航焦虑。丰富的车内配置、舒适的座椅设计以及流畅智能的人机交互体验，让零跑B10在实用性和科技感之间取得了较好的平衡。高强度的安全车身与多重主动安全系统，为驾乘人员提供了一定的安全保障。在拥有众多先进智能配置的情况下，其价格为12.98万元，在同级别车型中性价比具有竞争力。

总体而言，零跑B10是一款综合表现较为均衡的车型。通过自研技术与架构优势，它将一些高端车型的功能配置下放到10万元级别，做到了“以中高配，打入低门槛”。对于预算在10-15万元，追求智能体验、实际续航和日常实用性的年轻家庭来说，零跑B10是一个值得关注的选择。它在细节处的设计往往能带来一些实用的体验，相信在竞争激烈的新能源汽车市场中，零跑B10凭借其产品优势和性价比，能够占据一定的市场份额。有兴趣的消费者可以到4S店进行试驾体验，或许能获得不一样的感受。

来源：老五的汽车世界一点号