简洁大气的造型瑞虎5x实车 6.29万级最佳选择

摘要：外观方面，新车采用了全新设计语言，前脸为大尺寸六边形进气格栅，中网为点阵式设计。两侧为修长的LED大灯组，前保险杠为贯穿式设计。车身侧面，整体造型比较简洁，采用了悬浮式车顶设计和车窗镀铬条进行装饰，提升了质感。车尾方面，新车尾部采用贯穿式尾灯组设计，后保险杠为

外观方面，新车采用了全新设计语言，前脸为大尺寸六边形进气格栅，中网为点阵式设计。两侧为修长的LED大灯组，前保险杠为贯穿式设计。车身侧面，整体造型比较简洁，采用了悬浮式车顶设计和车窗镀铬条进行装饰，提升了质感。车尾方面，新车尾部采用贯穿式尾灯组设计，后保险杠为隐藏式排气布局。

内饰方面：内饰整体简洁，大屏，多功能方向盘，都是我喜欢的那样，不过这种设计有点缺少科技感，感觉就像一台pad，没有那么的酷，还有那么多的功能。内饰的材质都不错，做工也是比较精致的，摸上去手感很好，就是异味还有异味都比较大，这个内饰感觉还有待改进，希望能改进一些。操控方面：操控性比较好，方向盘手感很好，转向也没什么虚位，指向也还算精准，就是胎噪有一点大，不知道是我的原因，我觉得没有什么太大的问题，这个价位的suv操控还是有一定的必要性的，毕竟是suv，这样的路况开着还是有些不舒服，不知道是不是我的原因，感觉就是比较难开，不过还是觉得比较轻松简单。

长宽高分别为4400×1830×1588mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，瑞虎5x的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。瑞虎5x高能版1.5TCVT豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎5x的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

瑞虎5x搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在9位。

瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。