汽车研发：车企巨头斥巨资鼓励员工离职

摘要：前有《汽车研发：再次回复徐某江的裁员邮件！》（点击即可阅读）引起了整个汽车行业的关注和共鸣，终于有员工对不公待遇奋起反抗。还有《汽车研发：一身反骨的数字产品负责人》（点击即可阅读）让人惊掉了下巴，还有一堆车企持续不断地关厂裁员，持续不断地惊呆众人！我们的职场真

前有《汽车研发：再次回复徐某江的裁员邮件！》（点击即可阅读）引起了整个汽车行业的关注和共鸣，终于有员工对不公待遇奋起反抗。还有《汽车研发：一身反骨的数字产品负责人》（点击即可阅读）让人惊掉了下巴，还有一堆车企持续不断地关厂裁员，持续不断地惊呆众人！我们的职场真的是越来越不可思议了，工作环境已经糟糕到无法想象，大家都是《汽车研发：水深火热的汽车研发工程师》！

2025年3月23日，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）宣布了一项极具吸引力的员工买断计划，旨在通过鼓励员工自愿离职，以实现公司到2027年节省50亿欧元（约合人民币392.63亿元）的目标。该计划主要针对非生产岗位的员工，包括团队负责人和技术主管，涉及多达3万名员工。

此次买断计划的补偿金额相当优厚，具体金额依据员工的工资水平和工作年限而定。例如：一位55岁的团队负责人，月薪约9000欧元（约合人民币70674元），在公司工作了30年，其买断金可高达50万欧元（约合人民币392.6万元）。一名45岁的文员，月薪7500欧元（约合人民币58895元），工作20年，买断金可超过30万欧元（约合人民币235.6万元）。即便是一名30多岁、月薪6000欧元（约合人民币47116元）的员工，也有机会获得超过10万欧元（约合人民币78.5万元）的买断金。

公司4月底发"离职邀请函"，员工有3个月考虑期。特别强调不搞强制裁员，但关键岗位可能不给离职名额。管理层另有一套裁员方案，预计要大砍领导岗位。

大裁员和奔驰面临的困境有关。从财报数据就能看出，2024年奔驰实现营收1456亿欧元，同比下滑4.5%；净利润104亿欧元，同比下滑28.4%。

奔驰的财报表现不佳，也与中国市场关系密切。作为奔驰全球最大单一市场的中国市场，2024年，奔驰汽车在中国的销量为68.36万辆，同比下降7%，是奔驰全球跌幅最大的单一市场。