摘要：2025年夏秋航季将于3月30日正式启航，10月25日结束，共计210天。本航季，沈阳桃仙国际机场每周计划航班量3713架次，日均保障航班530架次。计划最早出港航班为06:25山航SC7947 （沈阳-武汉-珠海）和厦航MF8920 （沈阳-泉州）；计划最晚

2025年夏秋航季将于3月30日正式启航，10月25日结束，共计210天。本航季，沈阳桃仙国际机场每周计划航班量3713架次，日均保障航班530架次。计划最早出港航班为06:25山航SC7947 （沈阳-武汉-珠海）和厦航MF8920 （沈阳-泉州）；计划最晚回港航班为01:55春秋航9C7346（重庆-盐城-沈阳）。

2025年，沈阳桃仙国际机场坚定不移推动枢纽机场建设，聚焦航空主业高质量发展，计划共有36家国内外航空公司在沈运营航线163条（国内150条，国际及地区13条），运营航线网络覆盖104个国内外城市。坚持与三大航系深度合作，优化发展高品质航线网络，不断巩固航空物流在东北区域内优势地位，推动航空主业高质量发展，全力以赴打好打赢全面振兴新突破三年行动决胜之年决胜之战。

国内航线方面，完善“三区两群一港”重点航线，持续加强航空快线建设，保持航空快线高频运行，“沈沪”、“沈蓉”、“沈青”、“沈深”航线规模分别达到每天23班、15班、12班和10班。

持续优化加密了重庆、杭州、郑州、武汉、贵阳等干线密度，新开了张家界、宜宾、安阳、鄂尔多斯、泸州等国内热点航线，日均航班量达到10班以上的航点达到14个，显著提升旅客出行便利性。

国际及地区航线方面，进一步恢复国际客运市场，计划运营12条国际及地区客运航线。在提升日韩航班密度的同时，稳定运营新加坡、莫斯科、法兰克福、迪拜以及中国香港等多条国际及地区航线，国际市场恢复率持续提升，为东北地区搭建连通世界的空中桥梁。

航空物流方面，机场将进一步巩固扩大在东北地区的领先优势，通过与顺丰航空、邮政航空等货运航空公司的合作，稳定杭州、深圳、鄂州、南京等国内货运航线；持续增强洛杉矶国际货运航线运营保障能力，为辽沈地区跨境电商空中桥梁的搭建提供有力保障。

随着新航季的到来，沈阳桃仙国际机场将根据新航季航班时刻特点以及各航空公司差异化服务需求，于3月30日零时起实施全新国内值机柜台布局。请广大出行旅客注意航站楼内值机柜台信息标识，提前确认所属航空公司柜台位置，以便高效办理手续，确保顺利出行。

沈阳桃仙国际机场

2025年夏秋航季各航司柜台分布情况

来源：986路上好朋友