刚上市就叫板Model Y，广汽本田P7凭啥这么自信？

摘要：年初上市的Model Y焕新版以极具辨识度的设计语言在纯电SUV领域掀起一股"未来风潮"，在外观上保留科技感的同时进行了细节优化，精准击中了年轻用户的强烈需求。不过，当目光转向广汽本田P7，就会发现这场竞争中还有一位“机甲战士”蓄势待发。一边是电动汽车特斯拉打

年初上市的Model Y焕新版以极具辨识度的设计语言在纯电SUV领域掀起一股"未来风潮"，在外观上保留科技感的同时进行了细节优化，精准击中了年轻用户的强烈需求。不过，当目光转向广汽本田P7，就会发现这场竞争中还有一位“机甲战士”蓄势待发。一边是电动汽车特斯拉打造的当红选手，一边是老牌合资车企打造的实力新秀，今年想买纯电车的用户该怎么选？今天，咱们就来一起聊聊这个问题。

虽说焕新版Model Y的外观凭借赛博设计感给了人耳目一新的感觉，但在外观设计上，广汽本田P7则展现出了更强烈的运动气息与未来感。广汽本田P7的设计外观以"动感未来"作为其核心理念，不仅继承了品牌的简约美学，还融入了创新的未来感设计元素。该车的前端设计采用了新的电动家族面孔，并与封闭式的银灰色装饰条以及刀锋式LED灯实现了无缝集成。这一设计方案不仅提升了横向视觉的延展效果，还通过熏黑灯腔与智能光源系统的融合，确保了良好的照明表现，同时也增强了标识识别的能力。前包围部分采用了三段式的空气动力学套件，底部的梯形导流槽和两侧的獠牙式装饰件共同组成了一个立体的运动型面。采用碳纤维纹理的前唇设计不仅成功地减少了风阻系数，还巧妙地将运动基因与电动科技融为一体，从而塑造出一种充满张力的新能源运动美学。

这款车的侧边设计采纳了溜背式轿跑的形状，黑色车顶与隐私玻璃共同创造了一种悬浮的视觉体验，再加上双拼色的涂装，展示了新能源车型的时尚调性。从前翼子板延伸至尾灯组的是一条贯穿的锋锐腰线，这与车门下方的立体折线形成了0.618黄金比例的分割，这不仅塑造了前冲式的运动姿态，还优化了空气动力学的表现。根据提交的数据显示，这款车型的三维车身尺寸达到4750×1930×1625mm，轴距为2930mm，这在电动SUV市场上是一个非常理想的比例。这一设计不仅为五座车创造了宽敞的乘车环境，还通过设计短悬长轴来确保驾驶的灵活性，从而在实用性和运动性之间达到了平衡。

这辆车的尾部设计既引人注目又整齐有序，车顶的平直扰流板采用了熏黑的色调，并在两侧设计了类似尾翼的形状，以增加其运动氛围。虽然尾门下方的挡风玻璃面积不是很大，但是其较大的倾斜角度使得尾门看起来更加丰满。贯穿式尾灯的整体设计采用了熏黑色调，字母车标的镶嵌和独特设计不仅扩大了视觉宽度，还提升了尾灯的辨识度。保险杠底部嵌入了一条黑色的细长装饰条，展示了非常出色的层次感。

外观给力，内饰也毫不逊色，在这块儿P7也把“未来感”和“温度感”拿捏得死死的。相比焕新版Model Y一贯的极简风，P7整体座舱简洁不失层次感与时尚感，更搭载了拥有27种功能交互的智能光语系统，氛围灯能根据驾驶模式、音乐节奏甚至心情自动切换，晚上开车仿佛置身科幻座舱。中控台搭载大尺寸瀑布式双智能屏，由12.8英寸多媒体显示屏和10.25英寸空调控制屏纵置排列组成，屏幕下方是空调控制区域，采用了物理按键与旋钮相结合的设计，操作起来非常方便。三辐式方向盘带有6档动能调节拨片，驾驶手感出色。

电动时代，智能配置一直是大家购车时的重要考量。在这方面，P7搭载了Honda CONNECT 4.0智导互联系统，集成了语音交互、智能导航、车载娱乐等多项功能，可以带来更直观、更便捷的操作体验。此外，P7还搭载了Honda SENSING 360+安全超感系统，不仅新增了驾驶员异常应对系统等3大升级点，还拥有高阶车线循迹辅助、弯道偏离预警、开门碰撞预警、智能泊车辅助系统等多项智驾辅助功能。每一项配置都十分人性化，可以切实解决我们用车过程中的问题。

加上2930mm轴距带来的宽绰舒适空间，全家出行也能舒舒服服！另外，内饰的用料也更扎实，座椅采用环保麂皮，抗污率达国家标准10倍以上，白色座椅也可无忧选择。同时座椅还加长了坐垫长度，可以保证大腿承托的舒适性，长时间驾驶也不会觉得累。前排双头枕BOSE音响、1.85㎡超大天幕玻璃、电子外后视镜、27种 AI智慧灯语、图书馆级NVH体验、Smart Heat智能供暖系统，加上车内85.8%的得房率，以及后排可控可调节的设计，广汽本田P7实现了车内舒适性的平权，前排和后排都可以当做头等舱看待。

一直以来，广汽本田驾控基因都堪称“天赋异禀”，因此新车P7的驾控实力更是让人惊艳。P7是基于全新智能高效纯电平台Architecture W打造，将推出单电机后驱和双电机四驱两个版本，特别是后驱版本将配备最大功率达到200千瓦的后置电机；四驱系统中，前后两个电机的最大功率分别达到150千瓦和200千瓦。这款新车将搭载一个容量为89.8千瓦时的电池，而目前由工信部申报的续航里程分为620公里和650公里两种。让人心跳加速的是它的动力表现，搭载“三合一”高功率驱动电机，最高转速飙到16000rpm，零百加速仅需4.6秒，自在穿梭车流之间，红绿灯起步总能抢先一步。

在底盘设计上，这款新车使用了前双叉臂与后五连杆的悬挂结构，再加上横向稳定杆，赋予了它舒适性与操控性兼顾的驾乘体验。同时，得益于整车采用的50:50前后配重，车辆急速、过弯时更是稳如磐石，给人十足信心。并配备了ADS自适应电磁减震系统。这个悬挂系统不仅确保了车辆的舒适度，还为驾驶者提供了不错的操控体验。悬挂系统的调整主要是为了提高舒适度，它可以有效地减少路面的颠簸，从而增强乘客的舒适度。

被动安全：从内到外的全方位防护，谈到汽车安全，一定绕不开车身设计，而广汽本田P7荣获了2024 CCB中国十佳车身称号，采用了高强度钢材，比例高达68%以上，其中热成形钢的比例更是达到了25%。这使得其车身具备了极强的抗冲击能力，在发生碰撞时能够有效保护车内人员。

不仅如此，广汽本田P7的车身扭转刚度超过40200 N·m/deg，相比同级车型数据好一些。这种设计，不仅提升了车辆的操控稳定性，也增加了车主在驾驶时的安全感。而在气囊配置上，还配备了13个安全气囊，无论是驾驶员、乘客，还是后排的家人，都能得到全方位的保护，最大限度降低事故风险。更让人放心的是，广汽本田P7的电池系统同样注重安全。其电池采用的是12000吨一体化压铸铝铸造工艺，再加上高阻燃、高隔热材料的加持，确保了广汽本田P7即便在发生异常的情况下，也能迅速抑制任何安全隐患，让人安全感满满。此外，在碰撞发生后，广汽本田P7还能够在1秒内完成电池断电操作，速度是国家标准的60倍以上，彻底消除了用户对电动车电池安全的担忧。