摘要：有时候一个选择，要比努力更有作用，显然现在的赛力斯，曾经的小康便做对了一个选择，那便是与华为展开合作，而双方共同孕育的“问界”品牌，如今在市场中的知名度可不算小，无论是旗舰级产品的问界M9，还是家族“二哥”问界M8，亦或者是问界M7和问界M5，它们在市场中，仍

有时候一个选择，要比努力更有作用，显然现在的赛力斯，曾经的小康便做对了一个选择，那便是与华为展开合作，而双方共同孕育的“问界”品牌，如今在市场中的知名度可不算小，无论是旗舰级产品的问界M9，还是家族“二哥”问界M8，亦或者是问界M7和问界M5，它们在市场中，仍保持着不错的销量态势，但似乎不少预算够到问界M7的车主，也是有一个疑问，那便是问界M7什么时候换代改款？这不，就在今年的成都车展当中，在鸿蒙智行的展台当中，全新问界M7便正式亮相，相比老款车型，全新问界M7采用了全新的设计语言，且在整车方面还有许多黑科技加持。接下来我们就来了解一下这台全新问界M7。

在颜值方面，这台全新问界M7虽然在主体的设计上与老款车型相差并不是很大，整体依旧给人一种圆润大气的视觉效果，但是全新问界M7在外观设计上的设计则更偏向于问界家族式的设计，像前脸的大灯组方面，该车的造型与它的大哥，即问界M8和M9有些相似，而且在前包围方面，该车更是采用了贯穿式的网状通风槽设计，尺寸方面也比较大，同时前包围的设计也是区分增程版全新问界M7和纯电版全新问界M7的地方。

侧身设计上，全新问界M7的各种线条均以简洁的风格为主，而门把手也是隐藏式的设计语言，再加上大量的横直线条以及同为熏黑式的大尺寸轮毂，让车辆整体的运动属性更加的出众。至于尾部设计上，全新问界M7的尾灯组则为细长条的设计，尺寸大小较为适中，在点亮后也能提升车辆的美观程度。

这里值得一提的是，全新问界M7在车顶方面也是配备了激光雷达，想来该车上市后会搭载华为ADS 4.0智能驾驶辅助系统，在智能辅助驾驶功能上，将会更加的丰富，而在座舱方面，全新问界M7也是以简洁的风格为主，在中控台上则是一条横置的亮黑色装饰板，在这块装饰板上集成了一个小尺寸的数字仪表，副驾驶娱乐屏幕的尺寸也比较小，但却不影响我们的日常使用，同时悬浮式的大尺寸中控屏幕依旧采用了华为鸿蒙OS车机系统，主打的便是一个“万物互联”。

此外，在乘坐空间方面，全新问界M7的主驾驶升级了零重力座椅，但是副驾驶零重力座椅则需要大家额外去选装，这样在长途出行的时候，到是也能保障我们的乘坐舒适性，而且在座椅的布局方面，全新问界M7也是为消费者提供了五座和六座两种选择，大家也可以死根据自己的需求来进行选择。

至于动力方面的话，这台全新问界M7依旧为消费者提供了增程和纯电两种选择，且这两种动力均提供了单电机两驱和双电机四驱的动力布局，所以在性能输出上，全新问界M7的表现的确是不差的，同时在动力电池方面，全新问界M7增程版车型为大家提供了37kWh和53kWh，纯电续航则分为了165km/175km/242km/251km，纯电车型至高配备了100kWh的动力电池，在纯电续航方面更是超过了700km，当然具体的续航还是要以新车正式上市之后的信息为主。

结言

更家族化的设计语言，显然让问界M9/M8/M7等等，成为了覆盖大型/中大型SUV市场的利器，同时华为黑科技的加持，让车辆的产品力相比以往也有了很大程度的提升。此外，本次全新问界M7的亮相，其实也与该车最近市场中下滑的销量有一定的关系，而在价格方面，想来这台全新问界M7正式上市之后，也与现款车型不会有明显的区别。所以如果大家对鸿蒙智行的车感兴趣的话，不妨等待一下这台全新问界M7。

来源：最炫车世界