29.99万起预售！沃尔沃全新XC70来了：智能怼新势力续航超1200km

摘要：8月27日，沃尔沃全新XC70的预售消息一放出，就把豪华混动SUV市场的热度拉满了。29.99万的起售价，再加上超2万元的预售礼遇，这台基于SMA超级混动架构的首款车型，直接喊出"豪华与智能不用选"的口号——看来这次沃尔沃是真要在新能源赛道上发力了。

8月27日，沃尔沃全新XC70的预售消息一放出，就把豪华混动SUV市场的热度拉满了。29.99万的起售价，再加上超2万元的预售礼遇，这台基于SMA超级混动架构的首款车型，直接喊出"豪华与智能不用选"的口号——看来这次沃尔沃是真要在新能源赛道上发力了。

以往提到豪华车的智能，总有人觉得是"传统强项的短板"，但XC70这次偏要打破这个印象。

车内三屏互联的布局第一眼就很吸睛：15.4英寸中控屏+12.3英寸仪表+92英寸AR-HUD，关键信息自动放前排，次要内容悄悄"藏"起来，开车时眼睛不用来回瞟。更让人惊喜的是语音控制——不用反复喊"你好XX"，直接说"开空调"、"放首歌"就行，连粤语都能听懂。后排乘客说"关我这边车窗"，系统也能精准识别，还能同时处理多个指令，响应速度比不少新势力还快。

最绝的是车机里的AI大模型，查百科、播新闻、问车辆功能，就像带了个移动智囊团。再加上能自动上下匝道、弯道调速的NPA智能领航辅助（0-150km/h全速域覆盖），以及能应对断头路的智能泊车，这智能化水平，说是"堪比新势力"都算谦虚了。

混动车型最怕"偏科"，但XC70的动力组合堪称"全能选手"。

"四擎四驱"系统听着复杂，其实就是"混动发动机+3档DHT+三电机"的组合，综合功率飙到340kW，百公里加速5.28秒——这性能，红绿灯起步能让不少性能车紧张。更贴心的是7种驾驶模式自动切换：市区代步用纯电（CLTC纯电续航超200km），长途自驾切增程或直驱，综合续航直接破1200km，跨省出游不用频繁找充电桩。

沃尔沃的设计从来不会用力过猛，XC70把这种"克制的豪华"玩明白了。

外观是熟悉的家族脸：封闭式格栅配雷神之锤大灯，维京战斧尾灯一亮就有辨识度，再加上几种北欧风车身色，低调但回头率不低。内饰更像个"治愈空间"：极简线条+柔光饰板，隐藏式氛围灯有6+1种自然主题光色，手能摸到的地方都是细腻材质。中央扶手能伸缩，杯托能滑动，连23个扬声器的Harman Kardon音响都藏在织物面板里，不抢眼但处处显心思。

当然，安全这块没让人失望：CLEANZONE清洁座舱过滤空气，电池防护和碰撞安全也延续了沃尔沃的硬核基因，毕竟"安全"二字刻在骨子里。

29.99万起：这价格要搅局？

作为一台豪华超混SUV，29.99万的起售价确实让人意外——要知道同级别的豪华混动车型，起售价往往奔着35万去。再加上四重预售礼遇，XC70这是直接把"性价比"作为敲门砖了。

目前来看，它的对手既有传统豪华品牌的混动车型，也有新势力的中高端SUV。但XC70的优势很明确：既有沃尔沃的品牌底蕴和安全口碑，又在智能、动力上追平甚至超越新势力，再加上这个"诚意价"，说它是"爆款种子选手"，一点都不夸张。