只能右进右出？“现实是不太可取的……”

摘要：公安部2019年印发《城市道路交通组织设计规范》，住宅区出入口应根据时机选择采取让行、“右进右出”、信号灯控制等交通组织方式，确保出入行人和车辆安全。根据公安部的这一要求，北京的很多小区周边道路最近几年也都进行了出入方式的调整。比如望京地区的大西洋新城C区，今

公安部2019年印发《城市道路交通组织设计规范》，住宅区出入口应根据时机选择采取让行、“右进右出”、信号灯控制等交通组织方式，确保出入行人和车辆安全。根据公安部的这一要求，北京的很多小区周边道路最近几年也都进行了出入方式的调整。比如望京地区的大西洋新城C区，今年开始周边道路就加装了摄像头，只允许车辆右转进入小区。但部分小区业主认为这一规定很不合理，这是为什么呢？

业主：今年起禁止左转进小区

近日，家住北京市朝阳区大西洋新城C区的多位市民向“问北京”（北京新闻广播新闻热线65159063）反映，今年开始，大西洋新城C区外的南湖南路加装了摄像头，只允许车辆从南向北右转进入小区，不允许从北向南的车辆左转进小区，部分小区业主认为这一规定很不合理。

小区位置/百度地图

大西洋新城是位于北京市朝阳区望京地区的一个大型住宅小区。市民孙女士居住在大西洋新城C区，平时通过距离C区最近的小区南门进出小区。小区南门面向西北-东南走向的南湖南路，孙女士说，二十多年来，居民都可以从南湖南路由东南向西北右转进入小区，或者由西北向东南左转进入小区。不过今年开始，很多左转的车辆都会被南湖南路上的摄像头拍摄并算作违法驾驶，罚款100元，孙女士至今已经被处罚了很多次。而大西洋新城对面的花家地西里小区的私家车则只能由北向南右转进入小区，不能由南向北左转进小区。

市民孙女士：这个路口大家都从两个方向右转或者左拐回小区，而且几十年了，两个小区加一块好几万人，开车得有几千人吧，也有一两万了。几十年了，一直都是我们要么左转，要么右转回小区。我们小区从今年开始，大家只要左转从这儿回小区，就会被罚被拍。

业主：右进右出加剧道路拥堵

3月20日，“问北京”记者来到小区实地探访。记者看到，南湖南路为双向两车道，路面只画了直行车道和右转车道，按照交通标线，大西洋西城和花家地西里小区业主只能右转进入小区，或者直行到临近路口掉头。不过孙女士认为这样的设计在早晚高峰时段容易加剧道路拥堵。

市民孙女士：在那掉头，但是那条阜通西大街，它车流量非常大，所以如果到那去调头的话调不过来，尤其是在早晚高峰时间，那它就会影响那个阜通西大街。它那头连的是望京的最大主干道广顺北大街，那一头连的是望京桥，就是四环的望京桥，我以前遇到过，就是阜通西大街一旦堵了整个望京就交通瘫痪了，所以那个地儿掉头的话，现实是不太可取的。

按照交通标线，大西洋西城和花家地西里小区业主不能左转进入小区

记者现场探访：很多车辆左转进小区

“问北京”记者在现场看到，虽然路面有明确的划线，但是很多车辆仍然会左转进入大西洋新城小区或者花家地西里小区。大西洋新城小区业主李先生告诉记者：

市民李先生：这种路面划线是完全不合理的，我们小区里面有学校，有幼儿园。如果按照这样的划线方式走，那这条路就堵死了。

市民收到交管部门处罚/受访者供

业主：认为右进右出不合理

记者查询了解到，根据2019年由公安部印发的《城市道路交通组织设计规范》，住宅区出入口应根据时机选择采取让行、“右进右出”、信号灯控制等交通组织方式，确保出入行人和车辆安全。不过业主们认为，对于所有小区强制性、一刀切地追求“右进右出”并不合理。业主孙女士说：

市民孙女士：那这个事情呢它不是一个孤立事件，我有朋友在望京的南湖东园小区，去年他们小区门口是跟我们这完全一模一样的情况，去年他们就是小区的人就全都动员起来找各种地方，然后最后终于给他们小区门口那加了一个再左转，我相信不仅仅望京，就是交通委在提高这个交通标识这个细化的时候，肯定会有遇到很多这样的问题。