“杀”疯了!“人气爆单王”预售超50000台,520线激光雷达+超级增程,纯电能跑450km

B站影视 韩国电影 2025-09-02 21:56 1

摘要:官方数据显示,新一代智己LS6在开启预售30分钟内订单即突破10000台,仅两周时间订单量已超过4.8万台,截止9月1日,官宣该车预售订单突破50000台。成为了这一阶段的“人气爆单王”,这也表明该车获得了不少关注和认可。

官方数据显示,新一代智己LS6在开启预售30分钟内订单即突破10000台,仅两周时间订单量已超过4.8万台,截止9月1日,官宣该车预售订单突破50000台。成为了这一阶段的“人气爆单王”,这也表明该车获得了不少关注和认可。

新一代智己LS6或将成为智己品牌崛起的关键,而这里面主要靠的其实是增程版本,因为从官方给到的数据来看,近70%的意向客户率先选择超级增程版本,尤其是偏北方的客户。

从外观来看,新一代LS6延续了智己家族纯粹、优雅的设计理念,同时注入了更多力量感与科技元素。整车比例遵循1.618黄金分割,视觉上协调且大气。前脸采用封闭式格栅设计,配备采“星轨之光”LED大灯组,灵感来源于猎户座星链,不仅提供出色的照明效果,还具备多种智慧灯语功能,点亮之后辨识度很高。

侧面是溜背轿跑SUV造型,车顶线条顺滑流畅,配备隐藏式门把手和21英寸双五辐式轮毂以及橙色刹车卡钳,增添运动氛围,车尾则采用横向延展的Skyline 2.0天际线尾灯,进一步强化了车辆的横向视觉宽度。用户可选配色包括拉斐尔茶、马蒂斯红、尼维斯蓝、戈雅黑、透纳银和雅典娜白六种,满足不同用户的个性化审美需求。

副驾则是配备15.6英寸3K Mini LED沉浸娱乐屏,支持16:9黄金观影比例,为乘客提供影院级的视听体验。新一代IM AIOS车机系统操作流畅,界面直观,支持多音区语音识别和连续对话,响应迅速,识别准确率高。

雨夜模式2.0功能是通过数字八倍镜技术扩大视野范围,左右补盲画面增大近40%,并结合AI画质增强算法,在恶劣天气条件下依然能提供清晰的外部环境图像,大幅提升行车安全性。导航光效指引功能让驾驶者在雨夜中只需余光一瞥即可掌握方向信息,减少分心风险。

新一代智己LS6的车身长宽高分别为4937毫米、1988毫米、1671毫米,轴距达到2960毫米,凭借90%的“得房率”,打造出同级别中较为宽敞的后排乘坐空间。实测感受,身高180厘米的乘客在后排也能获得超过两拳的膝部空间。地台几乎全平的设计也让中间位置乘客的舒适性得到保障。后备厢容积可观,且布局规整,后排座椅支持比例放倒,可进一步扩展储物空间。

“超级右排”设计为副驾提供了121°零重力座椅,支持一键放平,并可与后排座椅联通形成贵妃椅模式,极大提升了乘坐舒适性。另外副驾靠背还可以往前翻折,前移靠近手套箱位置,给后排腾出更大的空间,方便上下车。主驾则搭载贝果舒压座椅系统,采用特殊的内衬材料和结构设计,能够有效缓解长时间驾驶的疲劳感。

新一代智己LS6还提供了丰富的生态拓展功能,如IM随心贴智能按键和IM MAG磁吸生态接口,可根据个人需求自定义快捷操作,提升使用便利性。

驾驶辅助功能方面,新一代智己LS6配备了较强的硬件系统。包括520线超高清激光雷达,分辨率比主流激光雷达提升4倍;英伟达Thor芯片提供超高算力;

搭载满血版Momenta,配备IM AD 3.0 辅助驾驶驾驶系统,支持无图城市NOA和高速领航辅助功能。在实际道路中,车辆能够流畅完成高速ETC通行、环岛通行、公交车道分时避让、路口掉头等复杂场景操作。

提供丰富的泊车辅助功能,支持一键贴边、脱困、循迹和泊车四大场景,适合狭窄街巷和复杂停车环境。主动安全方面,前向AEB工作速域达到8-130公里/小时,后向RAEB工作速域为2-10公里/小时,提供全方位的防护保障。

动力系统是新一代智己LS6的技术亮点。增程版车型搭载名为“恒星”的超级增程系统,由1.5T增程器与230千瓦电机构成,发动机最大功率114千瓦,零百加速只要6.4秒。配备52度和66度2种容量电磁组,CLTC工况纯电续航里程分别为370和450公里,综合续航突破1500公里,城市用车,上下班通勤,450公里续航,能满足15天左右的使用,大大减少充电频率,用起来更方便,配合家充桩,用车成本低于0.1元/公里。

底盘部分,新车搭载新一代“灵蜥数字底盘”,整合了德国大陆MKC2线控制动系统、智慧四轮转向和电控悬架等硬件。其中后轮转向系统,可实现双向18°转向角度,带来仅4.79米的超小转弯半径,操控灵活度堪比小型车。同时,系统具备灵蜥爆胎稳定控制和主动防侧翻2.0等安全功能,能够在200ms内识别爆胎并在40ms内做出响应,可减少45%的侧翻风险,进一步提升行车稳定性与安全性。

悬挂系统采用前双叉臂后多连杆结构和全框式副车架,悬架的摆臂等部件采用铝合金材质打造,减轻簧下质量,配合70mm行程全场景智慧空气悬架和智能电控减振器,兼顾操控精准性与乘坐舒适性。车辆在过弯时侧倾控制出色,经过颠簸路面时滤震效果良好,舒适制动功能,刹车不点头、后排不晕车。

新车目前已经开启全国试驾,9月10日将正式上市,感兴趣的朋友可以去试试,或许会有惊喜。

来源:车市风

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