摘要：这款车来头不小，定价70万，全球只卖700台，光是“限量”俩字就够让人心痒痒。不过，它可不是单纯靠饥饿营销吸引眼球。阿维塔这次拉来了奢侈品界的大佬、前Dior和Fendi艺术总监Kim Jones合作设计，从车漆到内饰都透着高奢范儿。液态银车色配上21寸大轮毂

最近，上海的一场活动让汽车圈和时尚圈都热闹了一把——阿维塔012限量联名版正式开启全球交付。

这款车来头不小，定价70万，全球只卖700台，光是“限量”俩字就够让人心痒痒。不过，它可不是单纯靠饥饿营销吸引眼球。阿维塔这次拉来了奢侈品界的大佬、前Dior和Fendi艺术总监Kim Jones合作设计，从车漆到内饰都透着高奢范儿。液态银车色配上21寸大轮毂，外观未来感十足，内饰更是细节控的福音：座椅灵感来自Kim Jones家里的光影波纹，车顶还搞了个星空穹顶，坐进去直接科幻片氛围拉满。技术配置也不含糊，华为的智驾系统、宁德时代的超充电池，加上鸿蒙座舱，智能和性能都往顶配堆料。

说白了，这车就是冲着“既要面子又要里子”的精英人群去的。活动现场还请来一堆圈内大咖，比如网球名将李娜、苏富比副主席华真，甚至还有玩马术的新生代庞钦宇，摆明了要把“限量”和“圈层”玩到极致。阿维塔这波操作挺有意思，一边拉着奢侈品牌联名抬身价，一边用高科技站稳智能电动车的赛道。国产车过去总被吐槽“性价比高但高端不起来”，现在阿维塔硬是靠联名和限量杀出一条路，价格直接对标国际大牌。

不过话说回来，70万买台电动车，消费者真会买单吗？限量700台或许是个试水——卖光了是品牌溢价成功，卖不动也能落个“稀缺艺术品”的名头。反正不管咋样，这车确实给国产高端化打了个样：联名不是贴个logo完事，得从设计到服务全线升级。下次要是再听说哪个国产品牌和奢侈品联名，咱可得看看，到底是真高端还是玩噱头。

来源：岩岩说汽车