摘要：“我们已经秘密试飞五年!盟友只能买阉割版!”不知道特朗普在白宫手舞足蹈的宣布美国六代机进展时，五角大楼的工程师们有没有冷汗直流。

“我们已经秘密试飞五年!盟友只能买阉割版!”不知道特朗普在白宫手舞足蹈的宣布美国六代机进展时，五角大楼的工程师们有没有冷汗直流。

特朗普高调宣布“人类史上最强战机”F-47横空出世，声称这款六代机不仅隐身性能逆天，实验机已经秘密试飞五年，还要在他任期内组建完整机队。

旁边站台的空军参谋长阿尔文更是不忘加戏，扬言F-47将全面取代F-22，产量要碾压现役的180架猛禽，造价还要比1.43亿美元的F-22更便宜。

还特意强调这是世界第一架有人驾驶的六代机，内涵中国最新亮相的六代机“名不副实”。

就在特朗普团队自嗨24小时后，美国防高级研究计划局(DARPA)默默甩出一堆实锤数据，直接戳破特朗普的六代机神话。

官网信息显示，他们从2014年就开始捣鼓的X系列验证机，2019年和2022年才首飞成功，累计试飞时间不过几百小时。

这些用现成飞机魔改的验证机，本质上和正经原型机差了十万八千里——就像用桑塔纳底盘测试自动驾驶技术，跟造特斯拉完全是两码事。

专业军事媒体《防务新闻》直接开怼：现在吹嘘的"秘密试飞五年"，不过是拿验证机数据充数。

更尴尬的是，这两架验证机飞行寿命即将耗尽，而真正的F-47原型机连设计图纸都没定稿。难怪美国网友吐槽：特朗普又在卖期货，这次连PPT都懒得做了。

这场闹剧里最黑色幽默的，当属特朗普对盟友的“贴心服务”。他满脸真诚地说考虑出口“阉割版F-47”，理由是“万一哪天他们不跟我们玩了咋办?”

这话把北约小伙伴听得后背发凉——合着现在买的F-35都是“完全体”，将来六代机就得当“二等公民”?

而空军参谋长“成本大跳水”的营销话术更是充满玄幻色彩。

要知道就在两个月前，美国空军刚因为NGAD项目(下一代空中优势)成本失控按下暂停键，时任空军部长肯德尔亲口承认，每架六代机成本飙到3亿美元，是F-35的三倍!

更讽刺的是，特朗普团队宣称要省钱的法宝"自适应变循环发动机"，正是导致成本失控的罪魁祸首。

这种能根据飞行状态自动切换模式的"变形金刚发动机"，研发进度严重滞后，烧钱速度倒是快得飞起。

更有意思的是，F-47的制造商是波音，也就是说，F-47根本不是用于让美国再次伟大，能拯救了波音公司就行。

过去五年波音过得那叫一个惨：737MAX连摔飞机、航天飞船发射失败、工人大罢工、管理层内斗这些破事直接让公司信誉一落千丈。

这时候特朗普政府甩出个200亿美元的工程合同，相当于给垂死病人打了针强心剂，果不其然消息一出，波音股价当天就窜升5%。

但这背后可不只是商业救援那么简单。看看波音这些年接的军方订单就知道端倪：F-15EX这个老平台改款，原本2016年就该淘汰的机型，硬是被共和党保下来签了144架采购大单。

最近众议院军事委员会更是明令禁止空军退役F-15E，摆明了要给波音生产线续命。用美国网友的话说："波音现在就是军工复合体的亲儿子"。

反观老对手洛克希德·马丁，最近日子可不好过。他们家的拳头产品F-35堪称史上最烧钱战机，5000亿美元的总研发费用能把一个小国的GDP都压垮。

更离谱的是这玩意问题多得像筛子：发动机推不动、头盔显示器抽风、弹仓高温能烤肉等等，最要命的是平均任务能力只有52%，相当于买辆豪车有48%的概率半路抛锚。

民主党倒是对这个项目爱得深沉，奥巴马时期把它捧成军工明珠，拜登的空军部长去年还在吹“要让中国恐惧”。

但现实是F-35每小时4.4万美元的飞行成本，加上1.7亿美元的单价，连自家人都看不下去。众议院军事委员会主席亚当·史密斯直接开喷：这就是个无底洞!

共和党把持的众议院去年硬把F-15EX采购写进法案，今年又卡着空军不让退役旧机型，民主党则死守F-35阵地。

两边撕来撕去，说到底都是背后金主的较量——波音政治献金80%流向共和党，洛马则重点投资民主党。

特朗普这招F-47玩得够绝，不仅把民主党支持的F-35预算拦腰砍断，还顺手塞给自家金主万亿大单。

更狠的是拉上马斯克站台，放话要用无人机替代五代机，这摆明是要断洛马的后路。难怪有人说，这哪是造飞机，分明是特朗普在军工圈搞"大清洗"。

号称"3亿美元单价"的F-47现在连设计图都没影，波音去年还搞砸了NASA的载人飞船项目。

反观洛马虽然被F-35拖得半死，但毕竟手握3000多架国际订单，真要硬拼起来，鹿死谁手还真不好说。

讽刺的是，美国空军自己都不买账。现任空军部长肯德尔公开唱反调要退役老飞机，五角大楼内部对F-47的质疑声就没停过。

而这场六代机神话的诞生，本质上是对中俄技术追赶的应激反应。

当中国两款六代机先后亮相，俄罗斯米格-41概念图疯传网络，美国空军明显坐不住了。

政客需要靠“PPT战机”提振选民信心，军方要争取国会拨款，军工巨头则盯着天价研发费流口水。

但军用航空发展史反复证明，跨越代际的技术突破从来不是靠吹牛实现的。

F-22从首飞到服役用了整整8年，F-35更是磨了15年才修成正果。

如今美国想用政治操弄替代技术积累，把验证机数据包装成现成战力，这种"大跃进"式研发，最终很可能重演F-35项目超支2000亿美元的悲剧。

眼下最尴尬的当属美国空军——既要配合总统演出“六代机已就位”的科幻大戏，又要面对国会老爷们“3亿美金一架你咋不上天”的灵魂拷问。

这场自相矛盾的表演，活脱脱演绎了什么叫“政客画饼一时爽，技术研发火葬场”。

至于F-47究竟何时能真正上天?或许要等白宫找到下个愿意接盘吹牛的总统了。

来源：北斗观察家