摘要：连日来，宝鸡街头被一个个可爱的公交精灵所打动。市民们纷纷拿起手机记录网约公交车的身影。从单一供给到按需响应，宝鸡公交公共服务理念的小变化让智慧城市迈出大步伐。

连日来，宝鸡街头被一个个可爱的公交精灵所打动。市民们纷纷拿起手机记录网约公交车的身影。从单一供给到按需响应，宝鸡公交公共服务理念的小变化让智慧城市迈出大步伐。

8月31日中午，记者在宝鸡市高新大道上看到数辆颜色艳丽，小巧可爱的网约公交车在车流中穿梭，其标识清新，令人一眼难忘，车身上“爱我宝鸡”的标语也唤醒了市民对这座城市的归属感、认同感。

网约公交成为城市一道风景

记者从宝鸡市交通运输局获悉，8月27日起，宝鸡“网约公交”率先在该市高新区试运行，提供点对点、站对站的出行服务。这些网约公交全部使用仅6米长的小巧灵动的“爱我宝鸡”迷你主题公交车辆，一车一色，并在车辆侧面及前风挡处贴有明显的网约公交标识，以便乘客辨识。

据介绍，宝鸡网约公交车的运行采用常规公交站点与虚拟站点相结合的方式，包含127个现有公交站点和54个虚拟站点。乘客可根据软件导航提示在指定地点候车。服务区域东起人防隧道辅道，西至新苑路，南起站南大道，北至滨河路，含高端装备产业园，覆盖面积约8.8 平方公里。

与传统公交相比，试点运行的“网约公交”有三大亮点：一是便捷。乘客通过手机下单，零换乘直达目的地，省去了“走到车站、等候发车”的麻烦；二是灵活。车辆不受固定线路束缚，实时根据订单和交通状况调整行驶路径，减少绕行和空耗；三是绿色。系统将同向需求汇聚在一辆车上，实现集约化出行，既节约资源，也缓解拥堵。

目前，宝鸡网约公交运营时间为每日7：00—20：00，票价为3元/人次，试运营期间实行优惠票价1元/人次。乘客在运营服务区内通过“宝鸡行APP”下单，即可享受“点对点”服务，系统根据乘客、车辆及交通信息，实时规划最优路线，减少绕行和等待，AI算法将同方向乘客汇集在一辆车上，实现集约化出行，缓解道路拥堵。

文/图 西安报业全媒体记者 王晓光

本文来自【西安日报】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

ID：jrtt

来源：全国党媒信息公共平台