摘要：今年很多门店都开始更新高端设备了，很多老板看着别人亨特四轮定位、道路力、减震阻尼测试机甚至各种高端工具也开始到店了，拆装一个减震器都需要2万多的设备了。

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作者 | 宋全业

来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）

今年很多门店都开始更新高端设备了，很多老板看着别人亨特四轮定位、道路力、减震阻尼测试机甚至各种高端工具也开始到店了，拆装一个减震器都需要2万多的设备了。

那么这些设备有用吗？是不是就像一个摆设，会不会是被设备商割韭菜了？

今天一起来讨论一下设备和门店的关系，以及门店如果借助设备做项目的思路和方法。

首先看设备和工具的价值。

很多人说高端工具没价值，其实从单纯的用途来讲，的确，设备的价值不大。

就像从A地到B地，走路可以，骑车也可以，坐公共交通也可以，自己开车也可以。同样车主即使买车，会发现买奥拓可以，买奥迪也可以，买宾利也可以。

但这其中的差别，远不止于“到达”或者“用车”这个结果本身：

走路、骑车也能到，但开车能节省精力，而且更舒服；

奥拓能开，但奥迪的抓地力更强，开起来更安全，而宾利更是身份的象征；

这就是说，门店用设备和工具，不仅仅是简单的使用用途，还有更深层次的东西。

一方面，工具的意义远不止于“能用”。

越来越多人都在买亨特的四轮定位，但买了设备，就一定能把四轮定位做更好吗？

不一定，技术是基础。再好的设备修不好车，也是白搭。

但是，不同设备的安全性、数据精准性是不同的。你用普通扳手也能拧螺丝，但一把经过校准、人体工学设计的电动扭矩扳手，不仅减轻了操作负担，更杜绝了因力矩不准带来的装配风险。

另一方面，甚至品牌价值带来的客户认同，都是不一样的。

有了好的设备，就能够吸引好的优质客户，从而获取更好的溢价空间。

比如普通的四轮定位可能就是80元，用了亨特的四轮定位，就要做到客单价800元，这才有投资20多万的四轮定位的价值，否则有什么意义？

再比如吉多瑞的减震拆装工具，如果有这个工具就不会有员工被炸伤眼睛的事故，同时能够用得上这个设备的修理厂，安装一套减震器的工时费肯定过1000元。

这就是工具带来的溢价。

其次，门店买这些设备回来，其实核心是要做项目。

你会发现，如果你给客户做个四轮定位问他要1000元，他是不会搭理你的。因为别人都是80元，那么你怎么样让愿意付1000元的车主主动来找你？

这就是要把服务变成项目进行推广。比如四轮定位就是一个项目，比如维修减震器也是一个项目，比如做底盘整备也是一个项目，减震器升级改装也是一个项目。

现在修车，已经不是几年前，哪里坏了修哪里，而是要在维修的同时还要提前养护，通过养护降低汽车坏在路上的风险，提升汽车的安全性，延长汽车的使用寿命。

车主是不知道车子该怎么养护的，而我们要让客户认知并愿意付费，那么就需要把我们的产值和服务结合在一起，进行项目的设计、包装和推广，让更多愿意花费金钱和时间的车主认识到养护汽车的价值，从而愿意来做这些项目。

比如很多车主可能原来开车，只要能向前走，就不会去汽修店。他们只知道车子坏了，打不着火了，或者坏在路上了才会想起来需要维修。汽车养护就是要提前预防，车主不知道怎么养护，就需要不断的普及汽车养护知识，通过项目更多的让车主了解汽车文化。

第三，就是需要新媒体进行传播了。

如今，车主获取信息的途径早已从传统媒体转向抖音、快手、小红书、微信公众号等内容平台。维修门店如果还只依靠传单、路边广告甚至老客户口碑，已经很难持续获取新客源和扩大影响力。

新媒体平台不仅能够以较低成本精准触达本地车主，还可以通过短视频、直播、图文等多种形式，直观展示专业设备的使用过程、养护项目的施工细节，甚至分享汽车知识、案例分析等内容。这种内容输出，不仅能教育市场，让车主意识到“为什么要做底盘养护”“为什么四轮定位值得花更多钱”，更能一步步建立起车主对门店“专业、高端、靠谱”的认知。

换句话说，新媒体不再是“可选项”，而是经营中“必选项”。它直接把你的专业能力、高端设备和服务项目，转变成看得见、听得懂、能信任的内容，吸引那些认可品质、愿意为专业付费的优质车主主动上门。

第四，就是和当地同行拉开距离。

高端工具，本质上是对专业性的投资，是对品质的承诺，更是摆脱低水平竞争、走向差异化经营的关键一步。

大家都是小门店，不是高大上的企业，那么设备高端化也是差异化的一种，设备高端化是不是要求你的环境卫生都要保持好？是不是要更好的服务水平，更好的技术，自然而然你的收费就高了。收费高了以后你会发现都是优质车主。

不是客户没有需求，而是我们自己觉得客户不愿意掏钱付费。一个简单的例子，山东潍坊一个三线城市，潍坊利星汽修，花了50万买回来第一套亨特四轮定位、道路力和科吉拆胎机后，第一个月四轮定位每天10台，客单价800元左右。因为太忙实在做不过来，第二个月又买了一台，现在店里3台亨特四轮定位仪。

真正拉开差距的，不只是设备本身，更是门店敢于投资专业的决心所带来的品牌信任感。当别人还在用“便宜、快速”吸引客户时，你靠的已经是“精准、可靠、安全”的专业形象。高端设备成了一些门店最直观的实力证明，也让车主更愿意把复杂的、关键的维修项目交给你。

这种差异化，让价格不再是门店和同行之间的主要竞争维度——客户根本不会拿这些店和路边店比价钱。他们认的是技术、是设备、是标准，是整个服务体验所构建出的“不一样”。

所以，投资专业工具，其实是在重新选择你的竞争对手，也是在重新选择你要服务的那一批车主。

第五，高端设备的投入，需要适配门店所处的发展阶段。

高端设备并非适合所有门店，而是面向那些已有一定积累、希望进一步升级、巩固市场优势的经营者，是一种因店施策的战略选择。

就像在线上，高端设备需结合短视频等新媒体传播方式，展示专业能力、增强客户信任一样，在线下，它也必须与门店的实际定位、技术实力和目标客群精准匹配。

一家正处于生存阶段、客源不稳的门店，首要任务是活下来，此时盲目举债购入高端设备，反而可能因成本过高而被拖垮。

相反，对于那些已经拥有稳定客源、希望进一步提升产值和利润的门店，高端设备便成为了突破瓶颈、甩开同行的关键跳板。

最后，长远来看，高端设备更是一套“筛选机制”。

筛选出真正重视品质、信任专业、愿意为优质服务付费的客户；

筛选出那些追求效率、安全，并认可技术价值的长期合作伙伴；

筛选出能够理解“价格背后是价值”，并愿意为专业结果买单的优质车主。

当你投资了行业顶尖的设备，你就自然而然地被划入了“专业玩家”的阵营，从此你的竞争对手不再是街边的价格战选手，而是其他同样具备专业水准的服务商。这笔投资，本质上是为门店的下一步发展购买一张“入场券”，它决定了你未来能在哪个级别的赛场里竞争。

比如赚钱多了50岁了想退休的老板，还买什么设备呀？赚钱多的年龄不大，还要继续干30年的，那不是要不断升级从而巩固优势？开个店还需要刷信用卡买举升机的，你让他买设备有钱吗？

所以丰俭由己，我只是说，高端设备有它存在的价值，而不是让大家都去买高端设备和工具。因为越是大的投入，越需要一个良性的循环机制：用更好的设备吸引更优质的客户，做更高的客单价带来更多的利润，而增加的利润又可以进一步投资于技术培训、服务升级和设备迭代。

如果老板更看重的是“设备能不能马上回本”，那么谨慎入局肯定是需要的，但如果已经能够系统思考"这套设备能否帮我吸引到我想服务的那类客户"，那么的确考虑升级设备了。

还是那句话：门店经营，从来都是想做怎样的生意，服务怎样的客户，决定了需要怎样的装备。

高端设备不是终点，而是一个新的起点。投资设备是投资门店未来这个说法对很多人来说，的确有点太大了，但“为明天的发展铺路”却是实实在在的真相。

来源：汽车服务世界