摘要：北京时间9月7日，新款保时捷911 Turbo S即将全球首秀。自992.2代911系列推出后，车迷们就对Turbo S翘首以盼，如今这场全球瞩目的首秀，不仅是新车的亮相，更是保时捷在高性能跑车领域创新实力的彰显 ，混动技术的加入，会给这款神车带来怎样的惊喜？

#我的汽车生活日记#保时捷911 Turbo S 9月7日燃擎首秀，混动新程开启跑车新纪元

北京时间9月7日，新款保时捷911 Turbo S即将全球首秀。自992.2代911系列推出后，车迷们就对Turbo S翘首以盼，如今这场全球瞩目的首秀，不仅是新车的亮相，更是保时捷在高性能跑车领域创新实力的彰显 ，混动技术的加入，会给这款神车带来怎样的惊喜？让我们拭目以待！

据悉，新车将会采用T-Hybrid混合动力系统，其系统综合输出功率将超过700马力。当前在售的保时捷911官方售价为137.6万元起。

之前新款911 Turbo S的路试谍照已曝光，经典圆形大灯的设计，前脸部分用了超大的三段式进气口，两侧像是鲨鱼鳃一样的格栅。车牌下面的位置还藏了传感器。

侧面新款911 Turbo S配了大尺寸的多辐轮辋，里面那抹高性能黄色刹车卡钳特别亮眼。后翼子板前面还增加了更大的进气口，能给后面的发动机高效散热。

车尾是经典的贯穿式尾灯，配上超大扰流板，整个后包围也重新设计过了，排气管两边加了竖直导风口，还有类似鲨鱼鳃的装饰件，再加上矩形四出排气。

动力方面，新款保时捷911 Turbo S有望采用T-Hybrid混动系统，具体动力参数并未公布。现款保时捷911 Carrera GTS所采用的混合动力系统，其搭载3.6升水平对置六缸涡轮增压发动机，并搭配后置单电机和1.9千瓦时锂离子电池组，系统综合最大功率达到398千瓦（约532马力）。

若未来新款保时捷911 Turbo S沿用类似的混合动力方案，其综合最大输出功率有望突破700马力。作为对比，此前已于国内停售的2022款保时捷911 Turbo S，搭载3.7升水平对置六缸涡轮增压发动机，最大功率为650马力。

来源：一梦栖