威观广西：低调的贺州，机会来了？

摘要：广西贺州，很多人说贺州是广西一个低调并且最没存在感的地级市！GDP常年排在广西最后，被称为“十四阿哥”。就拿2024年来说，贺州GDP产值为964.42亿元，是广西唯一没有破千亿的地级市。

广西贺州，很多人说贺州是广西一个低调并且最没存在感的地级市！GDP常年排在广西最后，被称为“十四阿哥”。就拿2024年来说，贺州GDP产值为964.42亿元，是广西唯一没有破千亿的地级市。

有人说，贺州太“山”了，地理位置决定了它的艰难和低调。

有人说，是交通制约了它的发展。

有人说，贺州没有什么新的经济增长点，看来后面很难搞，大概率难突破。

……

其实很多人忽视了贺州的优势！

说起来，贺州可以说是广西历史最为悠久的的城市！没有之一！想当初舜帝南巡，他穿越潇贺古道进入岭南，落脚的第一站就是贺州，那时候的贺州还没有名字，贺江也还被称之为“贺水”。直到来两千多年前，它才得名“临贺”。

临贺有多重要？它是秦军入岭南水路上的一个很重要的节点；是南越国赵佗自立后，和中原进行贸易走私（通过潇贺古道）的重要节点城市！并且，在长达两千多年的时间中，它一直都是岭南和中原之间陆路通连的主要节点城市。

随着历史的发展，水运的没落，加上平原城市交通的发达，贺州才渐渐变得低调起来。

但也正是因为如此，也让贺州能够保留和保持了较为原始和具有风韵的山水人文特质。可谓“塞翁失马，焉知祸福！”这也成为贺州可持续发展的底牌和底色！

然而，贺州的潜力远不止于此。这座被群山环抱的城市，恰恰因“与世隔绝”而保留了最珍贵的生态财富——它是广西唯一拥有“中国长寿之乡”称号全覆盖的地级市，昭平、钟山、富川三县皆以百岁老人比例远超国际标准而闻名。

当都市人疲于追逐GDP时，贺州的黄姚古镇正以青石板巷间的桂花酿香吸引着渴望慢生活的旅人，姑婆山国家森林公园的负氧离子含量常年维持在每立方厘米15万个以上，成为粤港澳大湾区的“天然氧吧后花园”。

交通的“劣势”正在逆转为特色发展的跳板。贵广高铁开通后，贺州到广州仅需1.5小时，这条“最美喀斯特高铁线”让大湾区游客周末就能来体验瑶族篝火晚会、采摘有机脐橙。更令人惊喜的是，贺州悄然布局的碳酸钙产业已占据全国市场份额的35%，那些曾被视作发展阻碍的连绵群山，如今正通过科技赋能转化为“点石成金”的绿色循环经济链——石材废料制成的人造岗石，甚至铺进了京城。

历史的厚积薄发正在显现。潇贺古道沿途的秦汉古道遗址群，与南越青铜文化博物馆联动成线；富川瑶族自治县的岔山村，靠着“古道油茶+电商直播”让千年驿站焕发新生。

当其他城市在产业同质化竞争中内卷时，贺州选择以“生态+文化+康养”的复合赛道破局。就像当地瑶民常说的：“山高水长不怕晚，守住青山有金山。”这座岭南最古老的城，正用它两千年的智慧证明：真正的存在感，从来不是喧嚣的数字，而是让每一寸土地都讲好自己的故事。

更何况，随着大湾区产业的转型和对绿色健康，康养需求的提升，更多关注的目光将会聚焦到贺州，未来，贺州想低调都难！机会多多！

随着大湾区产业转型的加速推进，贺州这座"粤港澳后花园"正迎来前所未有的发展机遇。比如，在绿色康养产业蓬勃发展的浪潮中，贺州得天独厚的生态优势正转化为实实在在的发展动能。

南广高铁提速后，从广州到贺州仅需1.5小时；在建的广贺高速复线通车后，两地车程将缩短至2小时内。交通网络的完善，让"大湾区工作，贺州生活"的梦想照进现实。