摘要:扬州真州府和仪征大码头首席摄影师周晓明2025年8月30日摘编《扬州新闻》微信公众号平台发布的信息:2025年8月29日,江苏省首个全封闭式基坑气膜系统在扬州宁扬城际六工区正式建成启用,这座被称为“大白”的巨型气膜建筑,以创新技术的应用,使得工程在环保与施工效
扬州真州府和仪征大码头首席摄影师周晓明2025年8月30日摘编《扬州新闻》微信公众号平台发布的信息:2025年8月29日,江苏省首个全封闭式基坑气膜系统在扬州宁扬城际六工区正式建成启用,这座被称为“大白”的巨型气膜建筑,以创新技术的应用,使得工程在环保与施工效率上取得重要突破。
这座高20米、跨度180米的“大家伙”,将整个工地严实实实地笼罩其中,把噪音和灰尘都“吃”了进去。
项目负责人介绍,这是扬州市住建部门指导下,全省轨道交通建设领域的首创之举。系统采用高强度钢索编织的经纬网结构,看似轻盈通透,却能抵御12级大风。
更令人称奇的是,膜体上分布的10个智能通风口,就像建筑的“呼吸系统”,能够智能调节“体温”和“呼吸节奏”。
“虽然最近的距离居民楼只有15米,但我们实现了100%的扬尘与噪音控制!”中铁十五局技术人员自豪地表示。这项创新技术让周边居民摆脱施工扰民的困扰,无论是严寒冬季还是连绵雨季,工程都能24小时全天候作业。
作为宁扬城际关键节点,扬州西站工期紧、环保要求高。专家表示,这项技术突破为城市密集区的轨道交通建设提供了全新解决方案,预计可缩短工期10%至15%,降低扬尘污染90%以上。工程不仅是施工工艺的升级,更是绿色建造理念的实践,将为全省深层基坑工程提供可复用的技术路径。
江苏省首个!宁扬城际(扬州段)站南路站基坑气膜工程顺利完工
8月28日,宁扬城际(扬州段)站南路站施工现场传来喜讯,江苏省首个全封闭式轨道交通基坑气膜工程顺利完工。此次气膜工程的应用,既是技术创新的实践,也是城市共生的典范,成功解决了施工扰民、噪音控制和扬尘污染三大难点,为后续基坑作业构建了全封闭式的绿色施工环境。
基坑气膜是集防尘性、降噪性、节能性、防火性、智能性于一体的绿色施工新工艺,借助内外气压差实现结构支撑,通过斜向网状结构索具固定,将膜材安装在地面基础结构周边,无需任何梁柱,便能创造出更大的全净空无障碍施工空间,泄压后还可折叠存放,且安装、拆除、运输及再利用过程均符合绿色环保要求,尽显绿色建造优势。
此次完工的站南路站基坑气膜长180米、宽40米、高20米,总投影面积达7200㎡。其膜材采用“聚酯纤维基布+改性PVDF涂层”结构,燃烧级别达B1级;骨架采用高强度钢丝索编织成精密网状,形成无梁无柱的巨型穹顶,可抵御12级大风;送排风系统采用机械送风与超压排风相结合模式,配备6台大功率风机持续送风保障新风充足,营造了稳定舒适的作业环境,为工程进度稳步推进提供良好条件。
站南路站紧邻居民楼、学校和河道,周边环境复杂,基坑气膜投入使用后,能将施工过程与外部环境完全隔离,大幅降低扬尘扩散和噪声传播,最大程度减少对周边居民生活及城市环境的影响,同时,20米高度的精准设计,在满足施工需求的同时,完美避开了对周边建筑的日照遮挡,让文明施工有了具象化的温度表达。
作为江苏省首例应用于轨道交通领域的全封闭式基坑气膜,标志着扬州轨道交通绿色智能建造迈入新阶段,为城区轨道交通建设提供了可复制的“绿色方案”。下一步,交通建管公司将以基坑气膜工程为依托,全力将宁扬城际打造为经得起检验的精品工程、民心工程,为区域轨道交通发展注入新动能。
来源:真州府一点号