摘要：作为开了三年奇瑞的铁杆粉丝，8月29日成都车展发布会当天，我早早定好闹钟守在直播间。当镜头缓缓扫过星途ET5的瞬间，我瞬间从沙发上坐直了身子——这哪里是一场普通的新车亮相，分明是车企将年轻家庭的用车需求掰开揉碎，精心雕琢出的诚意之作！虽然没摸到实车，但直播间里
作为开了三年奇瑞的铁杆粉丝，8月29日成都车展发布会当天，我早早定好闹钟守在直播间。当镜头缓缓扫过星途ET5的瞬间，我瞬间从沙发上坐直了身子——这哪里是一场普通的新车亮相，分明是车企将年轻家庭的用车需求掰开揉碎，精心雕琢出的诚意之作！虽然没摸到实车，但直播间里的细节足够让我心动：从“E05”到“ET5”的命名，再到猎鹰700智驾系统的黑科技，每一环都戳中了我这种“上有老下有小”的选车痛点。今天就跟大家聊聊，这台号称“20万级安全天花板”的SUV，到底凭什么让我想等11月上市就冲。
先唠命名：“ET=Enjoy Time”，这波情怀我吃了！
作为奇瑞家族用户，对星途的“ET”序列一直有好感，这次ET5的命名解读，直接让我觉得“懂了”。直播间里黄招根总说“ET源自Enjoy Time，就是给全球家庭造共享美好出行的车”，自从有了孩子之后，选车早不是“自己开着爽就行”，而是要考虑老人上下车方便、孩子安全座椅放得下、全家自驾游能装下行李，ET5把“为家而生”写进名字里，光这份诚意就比不少堆配置的车型强。
之前一直传内部代号E05，现在定名叫ET5，既延续了星途的明星序列，又多了份温度。直播间里有网友刷“终于不用记拗口的代号了”，我深有同感，毕竟以后跟朋友聊“我家那台ET5”，比说“E05”顺口多了。
外观：欧洲超跑设计师操刀，“自然感”比运动风更讨家庭喜欢
直播间镜头给车身特写时，我特意暂停看了细节——果然没让人失望！星途说这是欧洲超跑品牌设计师和自家团队联手搞的，把“风、星、贝、玉”揉进设计里，这话不是吹牛。
比如日行灯，轮廓像从贝壳里扣出来的，点亮时的光不刺眼，晚上带娃出门不怕晃到对向车；侧身曲面看着就温润，没有多余的棱角，老人小孩上下车不容易磕到，这点我特别在意；还有溜背线条，既没像轿跑SUV那样压头顶空间，又能装东西——直播间里工作人员说后备箱能放两个28寸行李箱+婴儿车，我当场跟老婆说“以后带娃去外婆家，不用纠结带哪个东西了，全装走”。
比起那些满是运动套件的SUV，ET5这种“自然感”更适合家庭，接娃不浮夸，自驾游拍照片也上镜，属于“越看越耐看”的类型。
智能座舱：三联屏+AI搭子，带娃出行“不费妈”
坐进座舱的镜头一出来，我老婆就凑过来看：10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏的三联屏，看着大气还不复杂。直播间里演示“三指飞屏”，从仪表拖导航到中控，丝滑得没卡顿，比我现在开的车快太多，我老婆说“以后我再也不用帮你调导航了”。
更贴心的是AI交互，深度融合了科大讯飞+DeepSeek大模型，能“懂情绪”。比如你说“宝宝有点热”，它不光调空调，还会问“要不要开儿童座椅通风”，带娃时不用手忙脚乱找按键；21个扬声器的“伯牙之音”系统，支持7.1.4 AI全景声，直播间里放了首儿歌，音质比我家音响还好，以后带娃长途再也不怕娃哭闹，直接当“移动KTV”用。
副驾娱乐屏是我老婆的最爱，她说“以后你开车，我在副驾追剧，娃在后座看动画片听儿歌，互不打扰”，这不就是家庭用车该有的“默契”吗？
重点吹爆智驾：猎鹰700系统，家庭出行的“定心丸”来了！
年轻人肯定都是科技控，我最期待的就是智驾部分，看完发布会直接被圈粉——星途ET5搭载的猎鹰700驾驶辅助系统，说是“国内首个、行业首次大规模用在主流家庭车型上的类人驾驶一段式端到端架构”，背后还靠地平线征程®6P旗舰芯片，这配置在20万级SUV里真的少见。
直播间里放了智驾演示：模拟小区里突然窜出小朋友，车辆刹停比人反应还快；长途跟车时，能精准避障，不用一直脚踩油门刹车。我现在开的车只有基础定速巡航，上次带全家去周边游，开2小时就累得慌，ET5这全场景漫游辅助，以后长途自驾能省不少劲。更惊喜的是，地平线余凯博士居然亲临发布会，说这是“地平线HSD系统和征程®6P首次全球量产”，还提到跟奇瑞在技术、安全上理念一致，要让“中国智能”走向全球。作为奇瑞老粉，听到这话还挺自豪的，毕竟自家品牌能跟顶尖芯片厂商合作搞出这么牛的智驾，以后开车更有底气了。
直播间里有网友问“新手能hold住吗”，我觉得完全没问题——这种“类人驾驶”不是“抢方向盘”，而是在你累的时候搭把手，遇到突发情况帮你避险，对我们这种要兼顾家庭的司机来说，就是“定心丸”。
安全：85%高强钢+超国标电池，“安全才是最大的豪华”
黄招根总在发布会上掷地有声的那句"安全是最大的豪华"，瞬间戳中了我作为家长的购车痛点。毕竟在选车这件事上，安全永远是无可撼动的第一优先级，而ET5的配置单，实实在在打消了我所有顾虑。
被动安全方面，全车标配7个安全气囊，连后排头部都覆盖了侧气帘，配合占比高达85%的高强钢笼式车身，宛如给整车穿上了一层坚不可摧的"钢甲"。更让我拍案叫绝的是电池安全设计——它直接对标2026年新版法规标准，不仅能承受20吨重物挤压（国标2倍强度），还能在泡水48小时后依然保持安全（为国标96倍），加上毫秒级断电保护，从根源上杜绝起火风险。
每次开新能源电车过雨天过积水路段时，我握着方向盘的手都在冒汗。要是当时开的是ET5，这份远超行业标准的安全冗余，想必能让我从容应对各种复杂路况。难怪直播间里不少网友感慨："这安全配置，比我家那台30万的车还齐全！"这话放在ET5身上，还真不算夸张——守护全家出行，安全才是最硬核的底气。
发布会结束后，我第一时间去星途官网预约了试驾。作为奇瑞老粉，从开上第一台奇瑞开始，就觉得这个品牌实在、不搞虚的，这次ET5更是把“家庭需求”落到了实处：颜值耐看、智驾靠谱、安全拉满、空间够用，几乎完美契合我们年轻家庭的需求。
现在市面上的“家庭SUV”不少，但像ET5这样把智驾和安全真正结合家庭场景的，真的不多。11月上市后，我肯定第一时间去试驾，到时候给大家出详细体验报告——要是价格合适，直接置换ET5，带全家去自驾游！
来源：小段车讯发布