摘要：车展期间，汽车圈又热闹起来，除了一家小家电企业宣布造车，另一个新能源车企同样火了，销量五年扩至十倍！自2021年起，比亚迪就腾飞了，2020年比亚迪仅售出42万辆车，在国内自主汽车品牌中仍然是无名小辈，但是2024年，比亚迪售出了惊人的427万辆新能源汽车！

车展期间，汽车圈又热闹起来，除了一家小家电企业宣布造车，另一个新能源车企同样火了，销量五年扩至十倍！自2021年起，比亚迪就腾飞了，2020年比亚迪仅售出42万辆车，在国内自主汽车品牌中仍然是无名小辈，但是2024年，比亚迪售出了惊人的427万辆新能源汽车！

率先放弃了燃油车业务全力专注新能源汽车，销量反而飙涨，说起来，比亚迪成功的原因很多，但肯定不会因为巴菲特的广告效应，毕竟当时的比亚迪还在生死线上，但是仅有专注，同样是不够的，听劝的车企也很多，但沙滩上倒下了一大片。

国家需要什么比亚迪就造什么！上世纪90年代，国家开始着手新能源汽车规划，比亚迪2003年就开始设计新能源汽车插混、纯电概念车，20多年的积累，真正摆脱了燃油车时代专利困境，原本的汽车巨头技术护城河被这个跨界的玩家颠覆——你不出头我出头，乱拳打死老师傅，而比亚迪正是为了国家工业规划的路线而敢于出头的那个毛小子！

但说到底是市场和用户需要什么，比亚迪就造什么，经过数十年的积累，比亚迪已经摸清了新能源汽车的技术门道，用刀片电池解决了电池的安全顾虑，用dmi解决了性能和能耗顾虑，同时又用自研全产业链，解决了成本问题，#卖一台车交一个朋友#，绝对不是嘴上说说，五年迅速增长十倍，这种增长势头，必须有良好的产品体验和用户口碑支撑！

当新能源崛起的时候，比亚迪没有停止研发，继续推出如入无人之境的技术型明星产品，从仰望e四方到方程豹dmo平台，每一项都是造车界天花板。但即使如此，方程豹也没有忘却用户的个性需求，除开性能强、能越野、空间大，还考虑用户的诉求，在方程豹上堆上了华为乾崑智驾ADS功能，能与强者联手，只为了用户的极致需求。

8月22~25日，在河南、湖北省方程豹4S店，王传福给方程豹车主交车，甚至有一位警官学院老师车主为王总送上墨镜作为礼物，王传福欣然收下与车主开心合影，原来技术理工男总裁在内心里也挺可爱的。

从社交平台上，方程豹总经理熊甜波也擅长倾听和采纳用户意见，主打一个听劝，每次新车升级，体验和技术亮点更加明显，当然，方程豹也在其他车企和用户的质疑声中，逐渐出圈，各种亲昵的“豹子窝”等称号，是用户对这个品牌发自内心的喜欢。

专注、有战略眼光与定力、关注车主需求、技术创新、听劝，这是比亚迪能成事的关键。

来源：智驾侦探