摘要：“人在家中坐，外卖天上来”这样的场景不再只出现在科幻电影中。近日，某外卖平台无人机在香港完成了首单低空物流配送任务。这标志着全球首个“跨海+公园”场景无人机配送航线进入开通倒计时，也预示着低空经济这条万亿级赛道正从试验场走向规模化商用。外卖牵手无人机将给我们的

央广网北京3月23日消息 据中央广播电视总台中国之声报道，“人在家中坐，外卖天上来”这样的场景不再只出现在科幻电影中。近日，某外卖平台无人机在香港完成了首单低空物流配送任务。这标志着全球首个“跨海+公园”场景无人机配送航线进入开通倒计时，也预示着低空经济这条万亿级赛道正从试验场走向规模化商用。外卖牵手无人机将给我们的生活带来怎样的新变化？低空经济还有哪些崭新的想象空间？

近日，某外卖平台无人机在香港完成了首单低空物流配送任务。此次无人机在香港的首条航线计划设在“跨海+公园”的场景。平台无人机公共事务负责人闫琰透露，首条配送航线的筹备工作已基本完成，正等待最后审批以确定开航日期，预计很快就会和香港市民见面。该航线单程飞行时间仅需要10分钟，较地面配送效率提升3倍以上，并且可覆盖传统物流难以触达的封闭景区、园区。

此次无人机在香港的布局并非个例。同样是在3月16日下午，一架名为“镭影Q20”的四旋翼无人机挂载特制配送箱，在温州肯恩大学完成了首次咖啡配送，用时仅为地面交通的一半。

目前各大外卖平台都在无人机配送领域进行布局。某平台数据显示，截至2024年年底，平台已在深圳、北京等城市开通了53条航线，累计配送45万单，覆盖办公区、社区、口岸等9类场景。另一平台继2018年率先启动无人机送餐后，于去年9月陆续在合肥、杭州等地推出无人机配送服务，推出外卖“飞送服务”。

正在配送的无人机吸引了很多群众的关注（央广网发 温州肯恩大学供图）

如今，“空中外卖”成为了市场的新宠，全国各地的景区也正在陆续引入“空中外卖”。从八达岭长城到济南千佛山，再到武汉龙灵山生态公园，无人机配餐服务正在多个景区落地开花。相较于传统的人工外卖配送，无人机配送更加高效便捷。

中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津教授表示，无人机配送作为新质生产力在零售行业的典型应用，以其速度快、成本低、灵活性强等优势脱颖而出。

李晓津说：“比如，某外卖平台在深圳为客户提供一杯咖啡，价格是每杯38元，当地政府会给予每杯38元的补贴。当每个起降点达到一天1000杯的时候，政府将不再补贴，可以覆盖成本。根据相关方面的报道，现在深圳的一部分起降点已经不需要政府补贴了。”

此前，中国民航局发布的数据显示，2023年，我国低空经济规模已超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元。李晓津说，无人机外卖未来将成为我国低空经济发展很重要的一部分，创造巨大的经济价值。

他表示：“无人机外卖是低空经济很重要的一部分，在一定程度上复制了地面上的外卖活动，规模甚至比地面上的外卖规模还要大。”

然而要想推动低空经济的发展，李晓津说，还要把握好“安全”这一重要原则。同时，加快无人机配送等新技术的应用步伐，要强化技术创新与政策支持并举，通过政府、企业和科研机构等多方合力，共建低空经济产业生态圈，推动产业链上下游协同发展。

李晓津说：“作为低空经济的一个核心要素，安全是最重要的因素之一。如何确保无人机送外卖能够安全有序地进行？涉及三个方面的问题。第一，是无人机自身的安全性能问题；第二，是起降点的问题；第三，是路径上的安全。这三个方面都安全了，才可能谈及低空外卖的安全。在这些方面，我们面临着很大的空白需要填补。”（总台记者冯烁 韩萌 金东 周伟琪）

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