成都车展:同级最豪华内饰加持全新深蓝S07亮相

摘要：首先在同级最豪华内饰方面，新车通过全新豪华游艇设计与环抱式悬浮中控台设计，营造出内饰整体的悬浮感、高级感和舒适感，为每位驾乘人员带来轻盈舒适的奢华享受。车内软包面积高达10.7㎡，部分区域采用100%绒感麂皮软包覆，与问界M9采用同款材质，目之所及皆是温润高级

在刚刚开幕的2025成都车展上，新款深蓝S07正式发布，新车对外观细节进行了调整，并且针对深蓝超级增程以及华为乾崑智能两大核心技术进行升级。

全新深蓝S07有几个同级之最：同级最豪华内饰、同级最舒适驾控、同级最智能以及同级最省最强续航能耗！

首先在同级最豪华内饰方面，新车通过全新豪华游艇设计与环抱式悬浮中控台设计，营造出内饰整体的悬浮感、高级感和舒适感，为每位驾乘人员带来轻盈舒适的奢华享受。车内软包面积高达10.7㎡，部分区域采用100%绒感麂皮软包覆，与问界M9采用同款材质，目之所及皆是温润高级质感。

同时前排双零重力按摩座椅率先突破传统中型SUV的舒适边界，支持主驾16向、副驾14向电动调节，结合石墨烯加热与理疗等舒享功能，实现身心的全方位放松，让每一次出行都成为品味与格调的表达，触手可及皆是豪华。

新车提供月雾灰、热浪橙、暮烟紫三款源于自然灵感的先锋内饰色彩，搭配高级皮质打孔座椅工艺，成就每一段旅程的悦享体验。在车色选择上，新车有星耀黑、冷星白、月岩灰、驰光黄以及炽云橙五种车身颜色，此外还可提供双色车身选装。

在同级最舒适的驾控体验方面，主要就是全系标配30万级可变自适应悬架。新车集成FSD可变阻尼减震器与HRS液压式回弹止动器双阀黑科技，通过毫秒级分频滤震技术，精准化解路面冲击。无论是颠簸路面还是减速带，车辆都能如履平地，大幅提升车身稳定性与乘坐舒适性。

其后铝合金H臂结构的轻量化设计，不仅赋予底盘更高灵活性，更显著提升了摆臂的耐久性；前悬架则全系标配液压衬套解决方案，进一步过滤细碎振动，为驾乘者带来媲美豪华车型的平顺体验。

同时全新深蓝S07的舒适驾控离不开大师级悬架调校与领先的机械素质，实现了“刹车不点头、过弯不侧倾、烂路不颠簸、坑洼不弹跳”的全能表现。

其后悬架采用同级领先的H臂多连杆结构，结合精准的转向与稳定性控制，即使在急转弯或连续变道场景中，依然能保持车身姿态的优雅稳定。从城市通勤到郊野探索，全新深蓝S07始终以从容姿态应对全场景路况挑战，让驾驶者安心操控，让乘客舒享旅程，告别传统SUV的“弹跳巅”困扰，一路舒享一路轻松。

同时它还有同级最智能的华为智驾，它同级唯一全系标配华为乾崑智驾ADS SE，让智能驾驶辅助不再是高配专属或豪华选装，此外，全新深蓝S07还搭载高通第四代数字座舱平台骁龙8295P芯片，不仅拥有同级领先芯实力，更全面接入AI大模型，带来人车互联的轻松越级。

另外它还有同级最省最强的续航能耗，其增程版所搭载的深蓝超级增程2.0系统，全面进入“3”时代，实现了至高300km的超长纯电续航与1385km的综合续航（CLTC），城际穿越轻松自如，尽享出行自由；全系标配3C超充，电量从30%充至80%仅需15分钟，充电十分钟续航百公里，畅享极速快充新体验；高效全能增程器2.0则带来低至3.8L/100km（NEDC）的馈电油耗，显著降低用车成本，让用户越开越省钱。