摘要：军用运输机，是用于运送军事人员、武器装备和其他军用物资的飞机。具有较大的载重量和续航能力，能实施空运、空降、空投，保障地面部队从空中实施快速机动。军用运输机按运输能力分为战略运输机和战术运输机。战略运输机航程远、载重量大，主要用来载运部队和各种重型装备实施全球

军用运输机，是用于运送军事人员、武器装备和其他军用物资的飞机。具有较大的载重量和续航能力，能实施空运、空降、空投，保障地面部队从空中实施快速机动。军用运输机按运输能力分为战略运输机和战术运输机。战略运输机航程远、载重量大，主要用来载运部队和各种重型装备实施全球快速机动。战术运输机用于战役战术范围内遂行空运任务。

本文从载重能力、航程、飞行速度和适应环境能力等维度，综合评选世界上最强的十大军用运输机：

第一名 安-124 "Ruslan"

安-124

安-124由苏联安东诺夫设计局（现属乌克兰）设计，是原世界上第二大的运输机。绰号：“鲁斯兰”（Руслан），北约代号：“秃鹰”（Condor）。1972年2月2日，苏联政府通过了安-124项目研制决议，开始立项研究，1982年12月完成第一次试飞，1986年1月安-124交付使用，1987年全面投产，至1997年已生产了54架，年均生产5架，至2000年其中26架在俄军服役。单架造价约3.5亿美元。

载重能力：150吨

航程：约6,000公里（满载）

飞行速度：850 km/h（巡航）

适应环境：可在未铺装跑道起降，适应极端气候

综合实力：全球现役载重第二的运输机，货舱容积大，曾用于运输火箭和超大型设备。其战略投送能力在俄乌冲突中仍被频繁使用。

第二名 C-5M "Super Galaxy"

C-5M超级银河运输机

C-5运输机是美国洛克希德（Lockheed）公司生产的大型战略军用运输机，也是美国空军现役最大的战略运输机。C-5运输机1964年3月开始研制，1968年首飞成功，1970年6月正式服役，可在全球范围内运载超大规格的货物，并在相对较短的距离里完成起飞和降落。现役C-5M超级银河造价约3亿美元。

载重能力：124吨

航程：5,600公里（满载）

飞行速度：919 km/h（巡航）

适应环境：需长跑道，但升级后支持全球战略部署

综合实力：美军现役最大运输机，可搭载主战坦克和直升机，航程覆盖全球战略节点。

第三名 C-17 "Globemaster III"

C-17“环球霸王3”由美国麦克唐纳·道格拉斯公司（1997年与波音Boeing合并）研制的美军空军一型大型战略战术运输机。 [38]该机集战略空运和战术空运能力于一身，是可以同时适应战略和战术任务的运输机。该机型于1991年首飞，1993年5月开始在美国空军服役。单架造价约3.28亿美元。

载重能力：77吨

航程：4,480公里（满载）

飞行速度：830 km/h（巡航）

适应环境：短距起降（仅需914米跑道），适应野战条件

综合实力：融合战略与战术运输能力，可直飞前线基地，美军空运核心力量。

第四名 运-20B "鲲鹏"

运-20运输机

运-20运输机是由中航西非工业集团设计研发，研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计，融合美国C-17的部分特点，单架造价约2亿美元。运-20于2013年1月26日首飞成功，2016年7月6日运-20正式列装空军某部，2023年升级版的运-20B加入现役。

载重能力：66吨（涡扇-20发动机版）

航程：7,500公里（空载）

飞行速度：800+ km/h（最大）

适应环境：短距起降、未铺装跑道，复杂气象条件下稳定运行

综合实力：中国首款战略运输机，载重与航程超越伊尔-76，支持全球快速部署。

第五名 安-22 "Antei"

安-22运输机

安-22是前苏联安东诺夫设计局研制的远程重型军用运输机，主要用于运载重型军事装备，是人类历史上制造过的最大的涡桨飞机，单机造价约2.5亿美元。于1962年开始研制，1965年2月首次试飞，1966年投入批生产，1967年开始交付使用，1974年停产。

载重能力：80吨

航程：5,000公里（满载）

飞行速度：740 km/h（巡航）

适应环境：涡桨动力适应低温环境，曾用于北极运输

综合实力：全球最大涡桨运输机，虽老旧但仍在俄军承担特殊运输任务。

第六名 伊尔-76MD-90A

伊尔-76MD-90A运输机

伊尔-76运输机由苏联伊留申航空集团在上世纪60年代研制，2022年6月29日，俄空天军军事运输机伊尔-76MD-90A（伊尔-76飞机的深度改进）开始量产装备最新飞机防撞系统，该系统正并行完成试验。伊尔-76MD-90A单机造价约1.2亿美元。

载重能力：60吨

航程：4,200公里（满载）

飞行速度：800 km/h（巡航）

适应环境：极地低温、短跑道适应性

综合实力：俄军主力运输机，货舱宽度限制载重，但可靠性高。伊尔-76运输机是世界上最为成功的一款重型运输机，至今已有超过38个国家使用过或正在使用伊尔-76，共有超过850余个营运者。

第七名 A400M "Atlas"

A400M "Atlas"运输机

A400M是欧洲自行设计、研制和生产的新一代军用运输机，A400M开发计划自1993年开始启动，由设在马德里的空中客车军用机公司负责设计，多家欧洲著名公司参加了研发工作，西班牙的塞维利亚总装厂将负责总装。首架A400M型运输机2013年8月交付法国，单机造价1.2亿美元。

载重能力：37吨

航程：3,300公里（满载）

飞行速度：781 km/h（巡航）

适应环境：未铺装跑道起降，短距着陆能力

综合实力：欧洲多国联合研制，兼顾战术与战略需求，复合材料机身降低油耗。

第八名 川崎C-2运输机

川崎C-2运输机

C-2运输机是日本自卫队装备的大型运输机。由川崎重工生产，研发代号XC-2运输机，该机型与2009年首飞，C-2运输机于2016年6月30日入列日本自卫队。

载重能力：37.6吨

航程：4,500公里（满载）

飞行速度：890 km/h（巡航）

适应环境：短跑道适应性，可搭载直升机

综合实力：日本新一代运输机，航程与速度优于同级，但载重限制明显。

第九名 运-9

运-9运输机

运-9运输机是中国两次启动研制的飞机型号。2016年12月22日加入陆军航空兵部队现役。运-9是空警-200、高新-6号等型号的飞机平台。

载重能力：30吨

航程：2,200公里（满载）

飞行速度：550 km/h（巡航）

适应环境：简易机场起降，多用途改装潜力

综合实力：中国战术运输主力，可搭载轻型装甲车，支援高原任务。

第十名 C-130J "Super Hercules"

C-130大力神运输机

C-130大力神是由美国洛克希德公司（现洛克希德·马丁公司）在上个世纪五十年代研制的四发涡桨多用途战术运输机。是世界上设计最成功、使用时间最长、服役国家最多的运输机之一，从1954年8月23日首飞至今已服役60余年，有70余个国家或地区使用，总生产数量愈2300架，各种任务改型近40种。第一架生产型的C-130A于1955年4月7日试飞，1956年12月9日开始交付美国空军。

载重能力：19吨

航程：3,300公里（满载）

飞行速度：644 km/h（巡航）

适应环境：短距起降、多任务适配（加油机、炮艇机）

综合实力：全球最畅销战术运输机，60年衍生型号覆盖军事与民用领域。

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来源：3C捕快事