摘要：自打3月4日李嘉诚被传出要出售43个港口的风声后，全国上下各部门也掀起巨大风浪，前有广大民众对李嘉诚口诛笔伐，后有各大官媒相继点名怒批其行为。

文|陈住气

编辑|陈住气

自打3月4日李嘉诚被传出要出售43个港口的风声后，全国上下各部门也掀起巨大风浪，前有广大民众对李嘉诚口诛笔伐，后有各大官媒相继点名怒批其行为。

尽管我国凝聚各种力量和手段，去阻断李嘉诚的对美交易，不曾想中科院一位院士竟公然为李嘉诚举旗喊冤，甚至还直接怒斥官媒的行为是错误的。

这位中科院士究竟何方神圣、有何居心？李嘉诚出售港口又会带来哪些影响？

随着3月4日李嘉诚被外界披露，其要出售巴拿马运河43个港口给美国贝莱德企业后，外界对李嘉诚的风评也是清一色开始一边倒，无独有偶，对其行为的评价也都是口诛笔伐。

或许李嘉诚此番操作对外看来，不过是商人角度上的一个正常利益交换，实则却并非如此，毕竟此次李嘉诚要出售的乃是43个港口，光其价格就高达228亿美元。

显然，这样的交易并不是一笔小的数目，更何况这还是我国著名企业家和美国进行交易，但中美当下贸易关系的处境有多囧，相信这些著名企业家不会不知道。

正因如此，此次李嘉诚突然悄无声息和美国企业交易的举措，也间接引起我国广大民众和企业及部门的强烈不满，加上网络的迅速传播和影响力，李嘉诚很快便成为网络上的争议人物。

尽管有人认为李嘉诚此次行为，不过是一次正常商业交易，其根本也是在追逐他作为商人的一个利益而已，但也有网友认为李嘉诚此次和美国企业出售如此多数量的港口，实则是在背刺国家。

只因此前特朗普在重新就职美国总统时，就曾表示要夺回巴拿马运河港口的所有权益，当然，特朗普的言行指的自然不是巴拿马运河的领土权，而是其背后的商贸权益主动权。

使得如今面对李嘉诚的迷惑行为交易，大家对其批判声音也是各持己见、争议不断，就连香港著名媒体《大公报》也就李嘉诚行为，前后数次对其进行批评和指责。

与此同时，人民日报等各路央视媒体也纷纷对李嘉诚的行为给予评价，但前后数家媒体对李嘉诚的行为，无疑都是在内涵他此次行为是在模糊自己的立场，甚至还偏向于支持美国。

而人民日报对其更是直言不讳的表示“对李嘉诚，与其挽留不如目送”，可见也是在暗指李嘉诚此番举措如若是其自己的真实想法，倒不如就此隔断关系。

不得不说，面对此次李嘉诚的行为，无论是官媒还是网友对他的反应都是如出一辙且风向一边倒，可令人震惊的是，就在网友议论不断的同时，一位中科院士竟公然为李嘉诚举旗伸冤。

3月17日，在李嘉诚这件事的风波中，中科院士何祚庥公开为李嘉诚喊话，他甚至认为“李嘉诚此举不过是商人在企业发展上的一个常规交易和操作，并无什么不妥。”

不仅如此，何祚庥还就此公开怒斥各路媒体，不应当以此次李嘉诚的行为来道德绑架他是否爱国，从而与此进行抨击和指责，并认为媒体这是在内涵李嘉诚不是“毫不动摇的民营企业”！

不得不说，在李嘉诚当下口碑与行为如此备受争议的处境当中，何祚庥能为其发声喊话确实是勇气可嘉，可他这般言论无不是在批判官媒。

毕竟在此次事态争议中，官媒都是就巴拿马在国家政治贸易发展的角度，和对应背景背后的利益关系去进行分析，从而斥责李嘉诚此举是在有所不妥。

尽管李嘉诚是一位商人，但如若商人在交易的过程中一味追逐自己利益，从而忽视且伤害国家的利益，那么这样的行为本就存在争议且是不对的存在。

然此次这位已经高龄98岁的中科院士，不仅公然为李嘉诚举旗伸冤，甚至还直接倒打一耙攻击斥责《大公报》，不得不说，他的这番举措也给大家带来一丝不太友好的信号。

正因如此，随着此次何祚庥的言论一经发出，各路网友也纷纷在其评论区进行留言并对此进行反驳，其中，不少网友一度认为何祚庥的言论和观点过于片面、单一且过激反应。

殊不知，随着大家对其有所了解后发现，尽管何祚庥是我国一位中科院士，甚至此前在原子弹和氢弹方面的研究都有着巨大的付出，甚至之后还涉足一些政治经济学和科学哲学等领域。

如此，使得领域内大家一度将其称为是“两栖院士”，可见其对应的地位和声望也是声名远扬的，如今却因如此过激且不考虑国家利益的言论，便直接将自己推向风口浪尖处。

不仅如此，大家还发现何祚庥如此过激的言论还并不仅于此，甚至此前还曾贬低华为企业发展、质疑中医不具备科学，认为其中的阴阳五行理论更是该领域中的糟粕等诸多无厘头行为。

一时间，大家仿佛明白此次何祚庥为何如此单一的去支持李嘉诚的交易行为，只因其想法的背后也是早有迹可循，甚至一向都是片面的过激言论，实属令人震惊。

随着此次李嘉诚和美国贝莱德企业交易港口引出不少的舆论后，大家也相继开始讨论商人和国家利益之间的关系，毕竟虽然商人都是以自身利益为中心，但并不代表背后没有一个边界。

况且一直以来，巴拿马作为全球贸易运输的核心地带，无疑是连接世界贸易市场的巨大动脉，更是世界七大奇迹工程之一，可见其地区港口对应的重要性。

毕竟巴拿马运河港口在全球贸易运输上，不仅能高强度且有效率去支撑运输，还能大大缩减航运船只之间的有效距离，所以其背后无论是贸易市场的地位还是经济价值，都是不可估量的存在。

尽管其经历历史的沉淀和几经周折的辗转，在领土权亦或者是归属所有权等问题上争议不断，但李嘉诚旗下产业拥有的这43个港口，乃占据他们在该港口占比中的80%。

而企业在该运河港口占比本就有90%左右，如今去直接砍掉一大半的权益，可谓是伤及我国面向全球贸易一带一路发展中的大动脉，实属有些冒失。

无论怎样，此次不管是商人李嘉诚的交易操作还是中科院何祚庥的过激言论，都大大引起商人企业和国家利益之间的关系，毕竟如何有效平衡其发展才是最根本的存在。

不然如若商人一味追逐自己利益从而忽略国家利益，那么，定会给自身企业发展带来损失和隐患，毕竟如若没有国家在背后的强大支撑，企业也无法拥有一个良好的民商环境。

所以，此次李嘉诚的交易背后，追其根本还是应当和国家进行报备，从而在进行审计其背后利害关系并进行衡量后，再进行下一步操作也不会伤及大雅。

总而言之，在当下企业频繁和海外市场贸易进行交流的同时，其关键战略资源的取舍还是应当谨慎对待，不容许有任何闪失！

【1】观察者网-《香港《大公报》再批李嘉诚卖港口》（2025-03-18）

【2】环球时报-《李嘉诚“卖港口”引争议 企业决策需考虑国家战略》（2025-03-17）

【3】凤凰网-《贝莱德财团228亿美元拿下李嘉诚旗下巴拿马运河等港口业务》（2025-03-17）

【4】大公报-《大公时评/伟大的企业家都是铮铮爱国者》（2025-03-15）

但为提升文章可读性，细节可能存在润色，请理智阅读，仅供参考!

来源：心灵古迹