摘要：站在4S店里看轩逸经典“4万出头全款开走”的标语，恍惚间仿佛时空倒流。五年前加价提车的“合资神车”，如今却和五菱宏光争饭吃。这波价格厮杀，到底值不值？
**“三秒破百”的电动车还没普及，燃油车却已把价格打回十年前？** 
站在4S店里看轩逸经典“4万出头全款开走”的标语，恍惚间仿佛时空倒流。五年前加价提车的“合资神车”，如今却和五菱宏光争饭吃。这波价格厮杀，到底值不值？ 
先看日产轩逸经典，油光发亮的方向盘不是没道理——来试驾的人实在太多。1.6L+CVT省油是真的，市区百公里六升油，加满一箱跑一千公里也不在话下。但配置上也真的“简”：胎压报警灯常亮，中控塑料嘎吱响，低配连ESP都没有，雨天转弯稍猛点，屁股能甩成华尔兹。 
而大众朗逸新锐则“贵得有底气”：6万出头标榜“开德系”，六气囊、AEB、液晶仪表倒车雷达都有了。EA211+爱信6AT，低速顺畅高速稳，虽然过减速带后轮会跳，但综合表现均衡。 
保养和后期维护的账也得算清楚。轩逸省的保养费三年能买一部手机，但十万公里后CVT一出问题，修一次能买三台空调。朗逸虽说变速箱终身免换油，油耗多零点几升，七年下来油费可能等于一辆二手电车。 空间上两人打个平手，但舒适性各有槽点。轩逸“大沙发”坐三小时腰疼，朗逸织物座椅反而更舒服。 其实大多数人要的哪是什么加速狂暴？接送孩子、雨天不甩尾、冬天打火就着才最实在。电车还在焦虑续航和充电桩时，油车已经默默填满了县城加油站。 **四万块能遮风挡雨，它就值得尊重。你觉得呢？** 来源：湖北电视台-车天涯
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