摘要：335千瓦的电动“方盒子”在成都车展门口一摆，围观的人直接堵到隔壁展台。

335千瓦的电动“方盒子”在成都车展门口一摆，围观的人直接堵到隔壁展台。

iCAR V23赛博版，名字拗口，但看一眼就记住：哑光银车身像没抛光的铝块，黑饰条像随手贴的胶带，偏偏好看。

车顶一排小射灯，夜里点亮像移动蹦迪球，尾门的小书包储物箱印着“CYBERSPACE”，中二却带感。

动力才是狠活。

普通版双电机155千瓦已经够蹿，赛博版直接干到335千瓦，差不多翻倍。

官方没说零百，但电动四驱+455马力，体感大概能把人按在座椅上喘不过气。

续航没缩水，401到550公里照旧，只是开快车的话，表显掉电速度估计也同步翻倍。

内饰走“白+奶茶”路线，白得晃眼，奶茶色皮料又挺温柔，像把咖啡店搬进车里。

电镀旋钮和按键闪得像刚拆封的iPhone，指纹收集器预定。

中控大屏没给特写，但现场演示滑动挺顺，菜单逻辑比老款清爽，起码找空调不用挖三层。

价格没公布，参考现款10.98万到14.98万，赛博版估计得加一两万。

限量改装的调性摆在这，真喜欢就得抢，晚了只能看二手群里加价。

隔壁复古套件卖18999，一套塑料件顶半辆宏光MINI，情怀税明明白白。

超境汽车这次还拖来赛博坦克和赛博骑士，三台车排一起像科幻片场。

但V23赛博版最接地气：尺寸不大，停车不吃力；造型炸街，电费比油费便宜；动力过剩，红绿灯起步专治燃油车。

年轻人第一台电动玩具？

差不多就这意思。

来源：上善若水