摘要：三阳剑齿虎，售价46980元，在目前五万元以内的ADV踏板当中，三阳剑齿虎是唯一从设计之初，就定位硬核的ADV踏板车，该车从车架结构、发动机形式都是在向旗舰型双缸踏板看齐，这是一台表里如一的跨界ADV踏板，动力搭载单缸水冷399CC引擎，最大功率26千瓦。

盘点近期上市最有看点的10台踏板车，最便宜的仅需九千多。（价格排名）

第十，三阳剑齿虎，售价46980元，在目前五万元以内的ADV踏板当中，三阳剑齿虎是唯一从设计之初，就定位硬核的ADV踏板车，该车从车架结构、发动机形式都是在向旗舰型双缸踏板看齐，这是一台表里如一的跨界ADV踏板，动力搭载单缸水冷399CC引擎，最大功率26千瓦。

第九，本田ADV350，售价42380元，可以说这台车的定价完全是低于大部分网友之前的预期，所以结合品牌、动力、外形来看，ADV350这次的定价确实是有诚意，如果你在这台车与其他踏板当中纠结，那么选ADV350则是更加稳妥的选择，动力搭载单缸水冷330CC引擎，最大功率21.6千瓦，最大扭矩31.8牛米。

第八，光阳赛艇X350，售价33980元，想要性价比高的ADV踏板，那么X350就是最值得选择的一线品牌ADV踏板，价格比本田便宜了八千多，在外形、动力和配置上，光阳X350也有着不错的优势，该车搭载单缸水冷321CC引擎，最大功率21.5千瓦，最大扭矩30.5牛米。

第七，大阳V锐 ADV350，售价25980元，早在21年时大阳ADV350就已推出，当时这就是国内最早的350级别ADV踏板，目前该车也迎来2025款，新款在加入了发动机平衡轴和前后双摄像头之外，还将价格进行了大幅下调，该车搭载单缸水冷333CC引擎，最大功率21.7千瓦，最大扭矩33.5牛米。

第六，三阳行者300，售价23980元，这就是三阳九妹夫的改款车型，从外形上来看，行者300的造型改款的比较成功，尤其是车头造型，不仅符合当下消费者的审美趋势，而且还有具备同级少见的科技感，该车搭载单缸水冷278CC引擎，最大功率19千瓦，最大扭矩26牛米。

第五，赛科龙RT2，售价15988元，随着25款RT2的上市，也预示着国产一线品牌250踏板，已经进入一万五的时代，新款RT2除了外观上的更新之外，整备质量也所下降，所以新款在燃油经济性和操控性上，应该也是得到了提升，该车搭载单缸水冷250CC引擎，最大功率18千瓦，最大扭矩24.5牛米。

第四，三阳曼巴，售价15980元，随着价格下调两千元，25款三阳曼巴的产品竞争力则是得到了全面的加强，这就是同级少有，专注于运动性能的跑旅型踏板，可以说在这个价位下，只有明确知道自己想要什么的消费者，才会去选择这台车，该车搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率10.8千瓦，最大扭矩14.5牛米。

第三，赛科龙RT150，售价13588元，智慧版的上市，也是补齐了这台车在配置方面的短板，新款在配置上多了，发动机启停，胎压监测，支持投屏导航的TFT仪表等配置，在性价比和动力方面RT150依旧表现强势，该车搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率11.5千瓦，最大扭矩14.5牛米。

第二，大阳VRX150，售价11980元，在复古踏板当中，VRX150的外观还是有着自己独特的卖点，大阳在保留了平踏设计的同时，还给到了消费者10升的超大油箱，另外动力参数也是同级第一梯队，该车搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率12.1千瓦，最大扭矩14.6牛米。

第一，三阳行125，售价9980元，面对消费者对于通勤类踏板的需求，三阳已经开窍了，在万元价位，行125给到了能放置两顶四分之三盔的座桶空间，ABS+TCS，不错的外观以及省油的发动机，该车搭载单缸风冷125CC引擎，最大功率7.1千瓦，最大扭矩10.4牛米。

来源：四轮两轮