摘要：今日（3月22日），美国空军正式宣布波音公司拿下“下一代空中优势”（NGAD）项目合同，第六代战斗机代号F-47，预计单价3亿美元，总订单价值超2000亿美元。然而，这一决定却让业内炸开了锅——原型机都没试飞，仅凭PPT方案就拍板？

【突发！美国六代机合同敲定，争议却更大了】#大V：美国六代机或陷入新困境#​

今日（3月22日），美国空军正式宣布波音公司拿下“下一代空中优势”（NGAD）项目合同，第六代战斗机代号F-47，预计单价3亿美元，总订单价值超2000亿美元。然而，这一决定却让业内炸开了锅——原型机都没试飞，仅凭PPT方案就拍板？

▍“赶鸭子上架”的F-47，技术风险有多大？

按美军传统，战斗机竞标需经过原型机对比试飞，但波音和洛马至今未公开任何试飞记录。五角大楼仅凭设计图和模型敲定合同，连资深军迷都直呼“看不懂”。美媒爆料称，F-47虽宣称已秘密试飞5年，但成本超支严重，单机价格是F-35的三倍，未来恐重演F-35“服役即落后”的尴尬。

更讽刺的是，美国空军现役机队平均机龄已达32年，62%的战机因零件短缺趴窝，连B-52轰炸机都得拆东墙补西墙。此时强推天价六代机，被质疑是“病急乱投医”。

▍中国双六代机首飞，美国真急了？

美军高层坦言，F-47的提速与中国六代机进展直接相关。去年底，中国两款六代机原型机（网传代号歼-36、歼-50）先后首飞，性能侧重各有突破，甚至被外媒称为“空战规则改写者”。尽管解放军空军中将王伟低调回应“不能简单说超越西方”，但美媒已嗅到危机：“中国在AI、隐身技术上突飞猛进，美军再不行动，西太制空权恐易主！”

▍内斗+烧钱，美国六代机困局难解

美国军工体系正陷入恶性循环：洛马因海军六代机项目出局，波音靠F-47“续命”，但两家巨头均被供应链拖累；国会嫌NGAD太贵，主张用B-21轰炸机或无人机替代；空军将领却坚持“没有六代机，中国将碾压我们”。这种“政治扯皮+技术冒进”的组合拳，让网友调侃：“美国军工的敌人不是中国，而是自己。”

▍未来空战，谁主沉浮？

中国六代机走“双路线”：一款专注制空权，一款探索无人僚机协同，技术迭代稳扎稳打；美国则押注F-47“一步到位”，却面临成本、可靠性、政治三重风险。这场博弈背后，不仅是技术较量，更是国家意志与战略耐性的比拼。

美国六代机的困局，暴露了霸权焦虑与体制痼疾。而中国的“低调突进”，正悄然改写空战规则。2030年，太平洋上空会是谁的舞台？答案或许早已注定。

你认为美国六代机能如期服役吗？中国能否弯道超车？评论区留下你的观点！

来源：海悦说