摘要：上世纪90年代，韩国现代公司为了在高端商务车市场与欧洲和日本公司平等竞争，并推出了现代 Genesis系列汽车。1999年，韩国人开始以 Equus（雅科仕） 品牌销售轿车，但并未提及现代，首代 Equus 由三菱汽车设计，三菱也有自己的版本，称为Proudi
上世纪90年代，韩国现代公司为了在高端商务车市场与欧洲和日本公司平等竞争，并推出了现代 Genesis系列汽车。1999年，韩国人开始以 Equus（雅科仕） 品牌销售轿车，但并未提及现代，首代 Equus 由三菱汽车设计，三菱也有自己的版本，称为Proudia，它由两家公司联合生产。2005年 Equus成为韩国釜山亚太经合组织会议（APEC）21国首脑的官方用车，同年进入中国市场。
第一代 Equus
Mitsubishi Proudia (S32A)
2013年Genesis换代，公司很快决定将其从现代品牌中独立出来，避免客户混淆。韩国人弃用Equus，选定Genesis作为品牌名。2015年Genesis Motors从现代汽车分拆，美国人曼弗雷德·菲茨杰拉德（原兰博基尼品牌设计开发总监）出任品牌负责人，德国人阿尔伯特·比尔曼负责技术（同时担任现代汽车集团高性能汽车测试与开发部负责人），著名荷兰设计师Luc Donckerwolke加盟。他曾在大众汽车集团任首席设计师多年，参与过斯柯达、西雅特、兰博基尼、宾利等品牌多款车型设计。
2021 年 4 月 19 日，Electrified G80 在上海车展上首次亮相——它是 G80 的电池电动版本，2021年起在韩国开始销售。
Electrified G80
该车采用双电机全轮驱动，两个电动机（共272kW）分别置于前后轴，搭配87.2kWh电池。用350kW充电器，22分钟能从10%充至80%，还有车到灯（V2L）充电功能，可外接设备供电。电动版G80可选配太阳能车顶。
现代Genesis作为商务车，兼顾驾乘舒适，电动后遮阳帘、后排深加热电动座椅、后排扶手音频控制器、可调节头枕，营造行政级轿车般的舒适豪华。还有电动天窗，能让车内空气更清新。
来源：村民赵四likes