摘要：英国海军这几年闹得沸沸扬扬的双航母计划，本来是想重振昔日海上霸主的风头，可谁知道张召忠几年前的一番话，现在听来越来越像那么回事。张召忠在2019年9月的一档电视节目里，手里拿着航母模型，分析英国的“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号。
雄心勃勃 预言成真
英国海军这几年闹得沸沸扬扬的双航母计划，本来是想重振昔日海上霸主的风头，可谁知道张召忠几年前的一番话，现在听来越来越像那么回事。张召忠在2019年9月的一档电视节目里，手里拿着航母模型，分析英国的“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号。
他直言不讳地说，英国经济底子薄，硬着头皮砸锅卖铁建航母，早晚会成包袱。话说当时英国正热火朝天地推进项目，总造价超过60亿英镑，差不多等于他们一年国防预算的大头。这两艘航母排水量6.5万吨，设计上用常规动力，搭载F-35B战斗机，本意是全球部署，维护英国在国际上的影响力。
张召忠那时候就点出关键，英国护航舰艇不够，配套系统跟不上，维护费用一年就好几亿英镑，纳税人得为每人摊上10英镑。他预测说，几年内这些航母可能闲置，甚至卖掉或封存，因为经济压力太大。
节目播出后，网上议论纷纷，有人觉得他夸张，但事实一步步应验。英国脱欧后，经济波动大，英镑贬值，社会开支紧巴巴的，还得挤钱养航母。伊丽莎白女王号2017年12月7日服役，威尔士亲王号2019年12月10日跟上，本来以为能扬眉吐气，结果张召忠的话像个魔咒似的，航母从服役起就问题不断。
英国海军上世纪末就开始谋划新航母，2007年正式批准建造。船厂工人加班加点，模块组装花了好几年。脱欧公投2016年6月23日通过，英国国际地位调整，政府就把航母当做稳定军力的支柱。张召忠的分析基于现实，他强调英国不像大国那样有雄厚工业基础，航母建好后运营成本会是天文数字。
果然，到2023年，英国媒体报道显示，航母年维护费高达6亿英镑，政府只好从教育医疗那儿抠钱，民众意见大得很。中国航母发展就稳扎稳打，从辽宁舰改造起步，到山东舰和福建舰自主建造，每步都考虑实际需求，不搞面子工程。
张召忠的预言不是空穴来风，他研究军事多年，副军职背景，对国际海军动态了如指掌。2019年节目里，他比划着模型，说英国双航母体系难以为继，2024年果然有报道说英国考虑处置一艘。
虽说官方否认，但这事儿闹得人心惶惶。英国想借航母提升影响力，可现实是新兴国家崛起，多极化格局下，老牌国家力不从心。张召忠的话接地气，直戳痛点，让人不得不服。哎，这不，航母的困境越来越明显，预言一步步变成现实。
英国当初雄心满满，视航母为定海神针，可张召忠早看透了本质。经济规模有限，硬要维持双航母，等于自找麻烦。相比之下，中国注重和平发展，航母是为维护主权和海外利益，不是军备竞赛。
英国的教训告诉大家，国家实力得量力而行，好高骛远只会自食苦果。张召忠的见解，现在看来真准，英国航母从纸上蓝图到海上实物，步步验证了他的话。
故障频发 负担加重
英国这两艘航母服役没几年，就接二连三出状况，简直成了海上维修厂的代名词。伊丽莎白女王号2019年9月海试时漏水，机舱水管破裂，电气系统受影响，维修花了数周。2021年11月，一架F-35B起飞失败坠海，打捞花了大笔钱。
2022年，螺旋桨轴有问题，2023年又起火，消防系统忙活半天。话说2024年2月，它螺旋桨耦合故障，无法参加北约演习“坚定捍卫者”，只好让威尔士亲王号顶上。2025年5月，还闹出“淋浴门”事件，船上热水供应中断几个月，船员怨声载道。
威尔士亲王号也没好到哪儿去，2020年12月港口停靠进水，2022年8月右舷螺旋桨轴断裂，紧急返港修了九个月。2023年5月，又发生洪水进入引擎室，泵机连轴转。F-35B战斗机数量一直不足，本该每艘36到48架，实际就十来架，严重拖累作战能力。
英国计划到2025年有24架英国自己的F-35B，但部署滞后，飞机维护还得靠美国公司。航母设计上防御弱，易受攻击，2021年7月南海航行时，中国海军舰艇近距离跟踪监视，通过无线电警告，英国媒体一片哗然，承认海军实力下降。
这些故障不是小事，每修一次都烧钱。总成本已超预期，政府捉襟见肘，压缩其他军费，陆军空军项目延期。民众不满情绪高涨，觉得政府打肿脸充胖子，把钱扔水里。话说英国经济本就受脱欧影响，税收紧巴巴，还得养航母，纳税人每年多掏腰包。
媒体报道显示，航母建造维护多由国外承包，没带多少本土就业。实战能力饱受质疑，F-35B短距起飞垂直降落设计虽先进，但数量少，编队演练受限。2025年4月，威尔士亲王号出发前，还得检查螺旋桨，确保不出岔子。
负担越来越重，英国海军高层头疼不已。2024年有传闻要卖威尔士亲王号，缓解财政压力，潜在买家包括美国或澳大利亚，但官方否认。话说这传闻不是空穴来风，航母运营成本年年涨，国防预算吃不消。
张召忠2019年就说过，双航母会成财政黑洞，现在看真准。中国专家分析，英国忽略长期维护，追求表面宏伟，结果自讨苦吃。相比中国航母，每步都务实，故障率低，成本控制好。英国的困境，折射出老牌国家调整难，军力扩张得匹配经济实力，不然就是累赘。
这航母本该是骄傲，现在却成烫手山芋。故障频发让英国国际形象受损，盟友合作时也得掂量。2025年中期，伊丽莎白女王号刚完成现代化改造，威尔士亲王号在印太部署，但问题没根除。维护费继续吞金，政府只能依赖盟友分担。
部署继续 前景堪忧
到现在，英国航母还在勉强运转，但前景不乐观。威尔士亲王号4月22日从朴茨茅斯起航，领着打击群部署印太，计划8个月。6月24日停靠新加坡，补给后赴印尼，7月1日离开新加坡，参加澳大利亚“护身军刀2025”演习。
7月18日，与美国航母在帝汶海联合行动，7月23日达尔文港停靠，7月29日完成澳大利亚部分，转向菲律宾海。8月7日，在那儿补给弹药和燃料，继续飞行操作。8月下旬到9月初，将停靠东京，与日本自卫队互动。这部署虽热闹，但依赖多国支持，英国自己舰艇有限。
伊丽莎白女王号7月18日完成一年多干坞维护后启航，从朴茨茅斯出发，进行海试。改造包括螺旋桨修复和系统升级，本来计划2026年回罗斯塞，但提前出动。
话说它留在本土，准备接替威尔士亲王号。海军调整策略，更多靠盟友F-35B，美国海军陆战队7月24日在威尔士亲王号上操作飞机。打击群涉及12国，英国想借此展示承诺，但实际能力受限，高成本维修让全负荷运转难。
出售传闻虽未实现，但2025年2月媒体还提过，考虑卖给盟友切成本。国防部否认，强调双航母必要，但经济压力摆在那儿。话说英国政府军费连续紧缩，甚至求助法国合造航母，张召忠评论说太不现实。
前景堪忧，航母多停港口或近海，没实现全球威慑。2025年部署虽继续，但故障风险高，预算压缩让未来不确定。张召忠预言部分应验，航母成负担，英国得依赖国际合作。
中国视角看，这事儿提醒大家，和平发展是主流，把钱投军备竞赛不如改善民生。英国挣扎中，唯有认清现实，顺势调整。中国航母目标明确，维护国家利益，不搞对抗。话说英国航母的路，还得走着瞧，但张召忠的话，已成定论。
来源：Coolburger一点号