摘要：轨道交通的智能化与高效运行，离不开安全可靠的数据传输系统。作为列车控制网络的核心组件，泰士特WTB（绞线式列车总线）电缆凭借其卓越的防火性能、抗干扰能力及环保特性，成为轨道交通数据传输领域当之无愧的“安全卫士”。本文从技术特性、应用场景及行业标准三方面，解析泰

轨道交通的智能化与高效运行，离不开安全可靠的数据传输系统。作为列车控制网络的核心组件，泰士特WTB（绞线式列车总线）电缆凭借其卓越的防火性能、抗干扰能力及环保特性，成为轨道交通数据传输领域当之无愧的“安全卫士”。本文从技术特性、应用场景及行业标准三方面，解析泰士特WTB电缆如何为轨道交通安全保驾护航。

三重防护打造数据传输“金钟罩”

防火阻燃，守护生命线

轨道交通环境复杂，火灾风险高。泰士特WTB电缆采用低烟无卤（LSZH）材料，燃烧时透光率≥80%，毒性指数

抗干扰设计，信号“零误差”

针对列车运行中的强电磁干扰环境，WTB电缆采用双层屏蔽结构：内层铝箔覆盖实现100%屏蔽率，外层镀锡铜丝编织层增强抗机械应力能力，屏蔽效能达70dB以上。该设计有效抑制高频辐射干扰，保障列车控制信号（如ATP、ATO）、视频监控及乘客信息系统（PIS）的稳定传输。

宽温域适应，无惧极端环境

电缆绝缘层采用交联聚乙烯（XLPE）材料，耐受温度范围达-40℃至125℃，可在高寒地区（如东北地铁）或高温动力舱（如高铁牵引系统）中稳定工作。其耐油、耐紫外线、防鼠蚁等特性，进一步延长了使用寿命，适应隧道、高架等多样化敷设环境。

从核心控制到乘客服务的全覆盖

列车控制网络的中枢神经

WTB电缆是列车控制管理系统（TCMS）的核心传输介质，承担着列车运行状态监控、故障诊断、制动指令传输等关键任务。例如，在中国南车出口阿根廷的罗卡线项目中，WTB电缆成功应用于宽轨列车，保障了198公里复杂城郊线路的精准调度。

乘客信息系统的隐形桥梁

从车厢内的LCD显示屏到站台广播系统，WTB电缆为实时到站信息、应急广播提供高带宽支持。其紧凑型设计（外径较传统电缆减少20%）和轻量化结构（重量降低15%），尤其适用于地铁车厢空间受限的场景，简化了布线难度510。

安全监测的“感知末梢”

结合温度传感器，WTB电缆可集成温度实时监测功能。例如，在3500列高铁客车上，电缆内部嵌入的测温光纤能即时预警过热风险，防止因线路老化引发的安全事故，实现从“被动防护”到“主动防御”的升级。

国产技术比肩国际一流

泰士特WTB电缆通过CRCC（中铁检验认证中心）认证，并全面满足《动车组标准TJ/CL313-2014》要求。对比测试显示，其关键性能指标如绝缘电阻（≥5000MΩ·km）、耐电压（3kV/5min无击穿）均符合欧洲EN50382标准，成功打破德、日品牌在高端数据电缆领域的垄断。目前，该电缆已装车超50万根，累计运行里程突破600万公里，覆盖“复兴号”“绿巨人”等主力车型，并出口至阿根廷、新加坡等国际市场。

从防火阻燃到智能感知，泰士特WTB电缆以技术创新重新定义了轨道交通数据传输的安全边界。在“交通强国”战略驱动下，这一“安全卫士”将继续以硬核实力，护航中国轨道交通的每一程智慧出行。

来源：泰士特