摘要：各位老铁，走过路过不要错过，今天咱来唠唠315那天闹得沸沸扬扬的智己LS7安全气囊事件，这事儿啊，真是让人哭笑不得，跟看连续剧似的，一波三折，高潮迭起！
-各位老铁，走过路过不要错过，今天咱来唠唠315那天闹得沸沸扬扬的智己LS7安全气囊事件，这事儿啊，真是让人哭笑不得，跟看连续剧似的，一波三折，高潮迭起！
话说那天晚上，朋友圈被两件事刷屏了：一是某品牌酸菜里的-神秘嘉宾-——脚丫子，那画面，啧啧啧，现在想起来还反胃；二是智己L7车主上传的-惊魂时刻-视频。
视频里那辆银色小轿车，车头就跟被狗啃了似的，惨不忍睹啊！评论区那叫一个热闹，各种-键盘侠-上线，纷纷化身正义使者，痛斥资本家-要钱不要命-，新能源车-不靠谱-。
说实话，我一开始也跟着激动，心想这气囊咋不弹呢？这不得把人给颠散架了？
但俗话说得好，-眼见不一定为实，耳听不一定为真-。
咱得探究一下事情的真相，不能光跟着瞎起哄，是不是？懂车的老司机一看就知道，这车虽然表面看着惨，但底盘结构却完好无损，前纵梁连个褶子都没有，A柱稳如泰山，防撞梁的吸能盒也完美溃缩。
这就好比武侠小说里身怀绝世武功的大侠，挨了重重一掌，表面上衣服破了，实际上屁事没有，哈哈！
智己的技术团队拿着高科技设备一测，数据显示，碰撞瞬间的G值跟坐过山车俯冲差不多，离气囊起爆的阈值还差着一大截呢！这就好比，你轻轻拍了一下桌子，桌子没坏，你就说桌子质量不好，这不是扯淡嘛！
说到这个，我想起了去年的特斯拉-刹车门-事件，当时也是全网都在传车主撞墙的视频，后来一查，人家车机系统根本没死机，是车主把油门当刹车踩了，用力过猛，比我踩油门还猛！现在的汽车安全系统，那可是高科技的结晶，各种传感器遍布车身，气囊要不要弹、什么时候弹，都是经过无数次试验的，可不是闹着玩的。
有些媒体啊，就喜欢说-安全气囊不弹就是质量问题-，这话就跟-没流血就不算受伤-一样荒谬！
对了，还有一个更离谱的，某些地方媒体，为了博眼球，竟然指鹿为马，把智己LS7的展车当成事故车来报道，还声情并茂地控诉-无良车企-。
这就好比把张飞认成岳飞，简直是乱点鸳鸯谱！评论区有明白人说了：-媒体要是能分清楚麦弗逊和多连杆悬架的区别，汽车行业能少一半冤假错案。
-这话虽然扎心，但也是大实话！
不过，智己这波危机公关做得还不错，事故第二天就拉着车主去国家级检测中心，全程直播拆解车辆，那叫一个透明！当工程师用内窥镜展示完好无损的电池包时，弹幕里一片-666-。
上汽研究院的老院长亲自出镜科普：-安全气囊不是礼花弹，不能见着火星就炸。
要是追个尾就弹气囊，维修费够买三台五菱宏光mini不说，那200度高温的气体还可能把你给烫伤了！-这话说得在理，去年不是还有个车主被气囊炸出的火药残留弄成了-熊猫眼-，去医院路上还被交警当成家暴受害者，真是让人哭笑不得！
说到智己的-五0安全-体系，那可不是吹的。
去年广州塔下那场暴雨，好多新能源车都泡成了-潜水艇-，就智己的电池包滴水未进，跟诺亚方舟似的！更别说人家十万台零自燃的纪录，这成绩在动力电池圈，那可是相当牛掰的！
反观某些友商，前脚还在嘲讽智己，后脚自家产品就被曝出充电时中控屏播放少儿不宜的画面，真是让人大跌眼镜！还有更奇葩的，竟然为了-轻量化设计-偷偷降低A柱强度，结果中保研碰撞测试时，A柱弯得比网红的下巴还夸张！这些魔幻现实每天都在上演，现在买车就跟选妃似的，既要查祖宗三代，还得会看相算命！
这次事件也暴露了某些汽车媒体的-真面目-。
有些大V前一秒还在痛批智己，后一秒就被扒出收钱洗地的聊天记录。
网友神评论：-这些车评人要是去菜市场买菜，能把注水肉吹成神户牛排。
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话说回来，消费者对安全的焦虑也不是没有道理的。
去年某新势力品牌在自动驾驶演示时，测试车竟然追尾了洒水车，场面一度十分尴尬。
事后官方解释说，系统把洒水车识别成了-移动景观-，这理由，我只能说，编剧都不敢这么写！
智己这次算是给行业做了个示范，事故后不仅公开了完整的车辆数据，还把气囊触发逻辑做成了科普动画，那动画里的-气囊小人-真是萌翻了！上汽乘用车的老总说得对：-企业不能总想着教育用户，得学会和用户谈恋爱。
她生气时你不能讲道理，得先送花再解释。
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这场风波也-炸-出了不少民间高手，抖音上有汽修工用千斤顶还原碰撞过程，B站上有理工男用代码模拟受力分析，连广场舞大妈聊天都开始讨论-溃缩吸能原理-了，哈哈！
最后，我想说，道路千万条，安全第一条。
现在的汽车行业就像在玩真人版俄罗斯轮盘赌，消费者要的不多，不过是车企能把安全标准刻进骨子里，媒体少些套路多些真诚。
就像那位较真的车主说的：-我今天争的不是赔偿金，是下次车祸时能活着见医生的机会。
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所以，下次看到类似事故视频时，你是选择做愤怒的键盘侠，还是冷静的福尔摩斯？当车企把技术底裤都扒给你看时，你愿不愿意放下成见做功课？这场关于信任的博弈，答案或许就在每个方向盘的转角处。
来源：番茄说娱乐
