摘要：8月28日，追觅科技正式官宣进入汽车领域，宣布将在2027年推出首款超豪华纯电动车。不同于多数新势力企业的“从低端到高端”路径，追觅一开始就选择了具有挑战性的赛道——对标布加迪威龙，剑指全球豪华的纯电超跑市场。

8月28日，追觅科技正式官宣进入汽车领域，宣布将在2027年推出首款超豪华纯电动车。不同于多数新势力企业的“从低端到高端”路径，追觅一开始就选择了具有挑战性的赛道——对标布加迪威龙，剑指全球豪华的纯电超跑市场。

这一消息引发行业高度关注。业内评论指出，真正能在国际层面形成高端认知的中国汽车品牌仍属稀缺，而追觅的选择，正是希望借助超豪华细分市场的高门槛、高溢价属性，实现品牌与价值链的跃升。

追觅的技术底气来自多年智能硬件的深耕。其自研的超高速数字马达转速已超过20万转，这一技术被广泛应用于扫地机器人、无线吸尘器等产品，而这套体系在原理和工程上与电动车电驱系统高度契合。凭借在大功率、高转速电机方面的积累，追觅有底气提出“造全球最快的电动车”的愿景。

除了电驱，追觅在智能感知与AI算法上同样具备优势。视觉识别、场景建模、自主路径规划等能力，已经在其机器人产品中实现商用。未来，这些能力将迁移至汽车的ADAS系统和智能座舱，帮助车辆实现更高水平的自动驾驶和人机交互体验。公司累计申请的6379项专利中，约45%集中在传感器融合、电机控制、人机交互等汽车核心领域，专利储备已为其造车提供了坚实基础。

在制造与供应链层面，追觅汽车已引入多位来自整车行业的专家，涵盖研发、量产与品控环节，并与电池、电控、智能驾驶芯片等关键领域的头部供应商建立了合作机制。这使追觅形成了“智能硬件敏捷开发+汽车级系统工程”的双重能力体系。

与多数初创车企不同，追觅已具备全球化市场基础。公司业务覆盖100余个国家和地区，拥有6000多家线下渠道和超过3000万用户群体。这样的全球化渠道和品牌认知，为未来汽车的国际化投放奠定了先发优势，尤其是在欧洲与亚太市场。

面对外界的质疑与期待，追觅给出的答案是长期投入与坚定布局。企业强调，将在高性能、智能化与豪华质感三方面持续加码研发，推动汽车真正从“机器”走向“智能终端”。如果这一战略得以落地，追觅将不只是跨界者，而可能成为中国在全球超豪华电动车市场上的新名片。

来源：高度新闻