摘要：汉兰达这样的三排式SUV在早年推出的时候凭借“物以稀为贵”的优势在重空间的家用市场还颇受欢迎，但是由于六座SUV和传统大五座SUV所采用的架构和载体截然不同，因此虽然眼下就有这个“香饽饽”，但是鲜有国产车企愿意主动去尝试，而之后作为造车新势力的理想却也凭借L8
汉兰达这样的三排式SUV在早年推出的时候凭借“物以稀为贵”的优势在重空间的家用市场还颇受欢迎，但是由于六座SUV和传统大五座SUV所采用的架构和载体截然不同，因此虽然眼下就有这个“香饽饽”，但是鲜有国产车企愿意主动去尝试，而之后作为造车新势力的理想却也凭借L8这款大六座SUV成功找到了一席之地，现在国产车企也开窍了，接连推出同类车型，前有东风推出eπ008，现在广汽又推出昊铂HL，它们纷纷剑指理想L8，目前作为新车的昊铂HL暂未上市，已经有人开始好奇它能不能打得过，那么小林今天就带各位摸个底。
三排式SUV十分考验空间，昊铂HL的车身长度是5126mm，轴距3088mm，而同级的理想L8的长宽高分别是5080x1995x1800mm，轴距3005mm，在更宽绰的尺寸下，无疑昊铂HL的三排空间会更有优势。根据实测数据，昊铂HL的第三排腿部空间达到1037~1131mm，远超同级SUV的平均水平（约900mm），甚至接近部分MPV的空间表现。此外，其第三排座椅坐垫高度达到340mm，较理想L8高出15%，有效缓解了"小板凳"的乘坐不适感。
在空间布局方面，昊铂HL采用了"2+2+3"座椅设计（部分车型为2+3布局），第二排配备独立航空座椅，支持160mm前后滑动和140°靠背调节，为第三排乘客留出充裕的腿部空间。根据人体工程学测试，其第三排座椅靠背角度支持12档调节，最大倾斜角度可达32°，显著提升了长途乘坐舒适性。值得一提的是，昊铂HL的后备厢在满载状态下仍可容纳3个28寸行李箱，空间利用率达到78.5%，优于同级平均水平（约70%）。
在安全性方面，昊铂HL采用了独特的"泰坦笼式"钢铝混合车身结构设计，其中五条纵向传力路径由1500MPa热成型钢打造，占车身骨架的23%。根据C-NCAP碰撞测试数据，该结构在正面碰撞时可分散60%的冲击能量，侧碰时车身变形量减少35%。此外，车身还采用了铝合金防撞梁和吸能盒设计，在40%偏置碰撞测试中，乘员舱完整性得分达到98.5%，堪称移动的"安全堡垒"。
动力上，昊铂HL提供后驱和四驱两款车型，其中后驱版最大功率是250kW、四驱版最大功率380kW，零百加速4.7s，而搭载双电机四驱的理想L8的最大功率是330kW，5.3s破百，所以如果你追求动力，无疑昊铂HL能给到你驾驶乐趣，同时昊铂HL标配800V高压快充，补能5分钟就能跑高速2小时，相比使用400V快充的理想L8来说，充电效率更高。
昊铂HL的内饰设计采用了游艇环抱式座舱布局，仪表台与门板形成135°环抱角度，配合全景天幕设计，使车内空间感提升约30%，根据测试，即使在满载六座模式下，第三排乘客的垂直视野达到980mm，横向视野宽度为1460mm，远超同级SUV的平均水平（约850mm垂直视野，1300mm横向视野）。内饰细节方面，IP面板、门板装饰、中央控制台及音响系统均采用悬浮式设计，搭配256色氛围灯，营造出极具未来感的座舱氛围。
在座椅配置上，昊铂HL的第二排双零重力座椅也是可圈可点。其电动无缝腿托采用三段一体式设计，较理想L8的双段式腿托增加了一个可调节的膝部支撑点，能够更好地贴合人体曲线。根据人体工程学测试，该设计使大腿支撑面积增加25%，腰部支撑压力分布均匀度提升30%，有效缓解长途乘坐疲劳。座椅还配备了18点独立控制的热石按摩系统，其中靠背10点，坐垫8点，支持揉捏、推拿、指压等多种模式，按摩力度分为5档可调，最大按摩深度达到60mm，能够精准覆盖肩部、腰部、腿部等易疲劳部位。值得一提的是，昊铂HL的座椅还采用了Nappa真皮包裹，配合8层复合海绵填充，坐垫厚度达到120mm，较同级车型增加15%，长途乘坐也能保持良好的舒适性。
昊铂HL的外观设计灵感源于美国加州海湾的游艇风格，前脸的对称感较强，其日间行车灯采用锋利的爪形设计，和吉利领克系列的“破晓之光”灯组有些许相似，不过昊铂HL加入了水滴形的透明外罩，搭配正下方梯形样式的大灯总成，科技感更为浓郁。值得一提的是，新车还标配全车电动自吸门，只需轻巧一触，车门即可自动关闭，而且配合迎宾光毯，开门后昊铂神箭徽标会投射于车身两侧，带来上下车仪式感。
值得一提的是，昊铂HL采用与迈巴赫同款德国默克珠光色漆，不仅不易老化发黄，而且更加精致，经得起细看，二者还有一个共同点在于昊铂HL也配备了仪式感满满的迎宾光毯，当靠近车门时，伴随隐藏式门把手自动弹出的是昊铂“神箭徽标”投影在四门对应的地面上，和迈巴赫的流星雨智能交互灯语有着异曲同工之妙。
在智驾方面，昊铂HL所搭载的NDA4.0城市领航也并非只是说高阶智驾那么简单，这套系统融合高速NDA和城市NDA，在传统端到端的基础上再次突破，可脱离高精地图实现无图 智驾，基于大模型算法，在自动驾驶过程中的跟车能力和变道能力都会更强，当旁边车道的车速较慢时，会加速超车变道；而车速较快时，则会减速择机变道，灵活聪明不说，而且会大大降低人为接管次数，基本上可以让驾驶员做到想不开就不开。
基于当下流行的智能座舱理念，昊铂HL搭载端云一体AI大模型，在高通骁龙8295芯片的加持下，应用之间0.19s就能快速切换，并且为了方便上手和适应，其车机还加入了pad化操作，可在行车、泊车、设置、空调等多个模块之间实现一镜到底的全屏分屏操作，消除场景转换带来的卡顿和延迟，十分丝滑，另外昊铂HL还搭载17.3英寸的吸顶娱乐屏和二排固定扶手屏，娱乐驾驶两不误。
昊铂HL号称陆地游艇，不光是该车在外观和内饰设计中借鉴了游艇的设计理念，关键是这款新车也的确具备游艇般的豪华感，不仅座舱设计舒适，而且智能化的覆盖面也很广，无论驾驶员还是乘客均能享受豪华体验，而且和同为大六座SUV的理想L8相比，昊铂HL的动力和快充水平也更高，在满足日常家用之余，户外用车的便捷性也能因此提高，另外为了在与理想L8的竞争中取得优势地位，该车目前的预售价仅为27.98~32.98万，花费理想L8入门的价格既能拿下昊铂HL顶配，可以说是相当有诚意了。如果你对本期介绍的昊铂HL感兴趣的话，不妨可以线下亲身试驾了解一下。
来源：华叔和汽车
