摘要:2019年5月30日,特斯拉(Tesla)宣布旗下Model 3车型正式在中国大陆地区开放预订,并公布起售价为32.8万元人民币(补贴前),此版本为后轮驱动长续航版本,可选装自动驾驶辅助功能。Model 3作为特斯拉第三款大规模生产的车型,定位低于Model
2019年5月30日,特斯拉(Tesla)宣布旗下Model 3车型正式在中国大陆地区开放预订,并公布起售价为32.8万元人民币(补贴前),此版本为后轮驱动长续航版本,可选装自动驾驶辅助功能。Model 3作为特斯拉第三款大规模生产的车型,定位低于Model S和Model X,主打中型豪华电动轿车市场。首批中国大陆市场的Model 3于2019年下半年开始交付。今天我们要介绍的就是一辆二手Model 3,让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
今天介绍的这辆二手Model 3是2020款的标准续航后驱升级版,它来自深圳,上牌日期2020年8月,表显里程5万公里,白色车身深色内饰,新车指导价29.18万,二手车报价10.38万,过户次数0次,车源地深圳,上牌地深圳。就价格而言,这是一辆性价比不错的二手车,因为它的行驶里程并不长,而且价格适中。
车况是挑选二手车时的重要考量因素。文中车辆所有图片均为实拍图,您可以通过这些实拍图初步了解一下车况,不过由于没有检测报告,所以暂时无法对车辆的车况做详细的描述。建议您实地看车,以便更直观地了解这辆车的车况。
在配置方面,这辆车主要有全速自适应巡航、仿皮座椅等配置,其中L2辅助驾驶和方向盘记忆同级领先。在安全方面,标配主动刹车/主动安全系统,前方碰撞预警,车道保持辅助系统等主动安全配置,配备6个安全气囊,被动安全配置优于96%同级车。全速自适应巡航是一个非常实用的功能,它可以在长途驾驶时减轻您的疲劳,提高驾驶安全性。前方碰撞预警系统能够及时提醒您注意前方路况,避免潜在的危险。此外,车辆还配备了多个安全气囊,为乘客提供全方位的保护。
在空间方面,这辆车长4694mm,宽1850mm,高1443mm,轴距2875mm,优于61%同级车,乘坐空间和舒适性较好。后排可40:60比例放倒座椅,行李厢容积542L,优于96%同级车行李厢空间。对于家庭出行而言,这辆车完全能够满足日常需求。得益于电动车型常见的短前后悬长轴距的设计,这辆车的乘坐空间相当的宽敞,值得一提的是,这辆车的后排座椅支持40:60比例放倒,行李厢容积542L,优于96%同级车行李厢空间,能够满足大部分家庭出行的需求。
动力方面,这辆车采用电动车单速变速箱,搭载最大功率202kW的永磁同步电机,电动机总扭矩375(N·m),百公里加速5.6s,百公里耗电量12.4kWh。这辆车的续航里程为工信部标准下的445公里,这样的续航里程能够满足大多数人的日常通勤需求。值得一提的是,这辆车的百公里加速时间为5.6秒,这样的加速表现相当不错,能够让您在需要的时候轻松获得推背感。
在市场行情方面,这辆车目前的售价为10.38万元。根据市场行情,它的售价比较合理。在用车成本方面,这辆车的官方公布的百公里耗电量为12.4kWh,按每年行驶一万公里计算,电费约为647元,而同价位油车百公里油耗约6.6L,燃油费约5,285元,相比之下,这辆车的用车成本要低得多。在10年使用过程中,这辆车的预期用车成本为23,688元,而同价位油车为104,788元。需要注意的是,这只是根据目前情况做出的估算,实际用车成本可能会因多种因素而有所不同。
在价格方面,这辆车目前的售价为10.38万元。考虑到它的车况良好、配置丰富以及较低的用车成本等因素,这个价格还是比较合理的。这辆车目前首付3.11万就可以开回家,对于预算不高的消费者来说,无疑是一个不错的选择。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
来源:二手车大观园