摘要：谁能想到，一台小车会以“从百米悬崖坠落”的方式，挑战整个行业对安全极限的认知？但领克Z20做到了。没有模拟，没有伪装，它选择了最真实、最极端的方式，完成了一次不可复制的实地测试。以80km/h的速度冲出断崖，在没有任何缓冲的前提下，自由下落至约100米深谷。在

谁能想到，一台小车会以“从百米悬崖坠落”的方式，挑战整个行业对安全极限的认知？但领克Z20做到了。没有模拟，没有伪装，它选择了最真实、最极端的方式，完成了一次不可复制的实地测试。以80km/h的速度冲出断崖，在没有任何缓冲的前提下，自由下落至约100米深谷。在空中经历数次翻滚后重重落地，撞击速度预计远超120km/h。

这不是为了制造话题，而是一次向“最安全SUV”目标发起的自我证明。在挑战前，Z20刚刚斩获2025年欧洲安全测评SUV全球最高得分——87.8%，位列所有SUV车型第一。而这次百米深渊速坠，正是它将书面成绩转化为实战信心的关键一步。

碰撞瞬间全车应对有序，电池气囊结构无一缺席

在这次测试中，Z20在通电状态下完成整段飞跃与下坠。冲击发生瞬间，车载系统迅速切断高压电，电池无爆炸、无冒烟现象，电池安全表现稳定。座舱内ABC柱保持完好，无结构崩溃、无异物侵入，车内空间完整，7个安全气囊同时打开，从头部到侧面，从前排到后排构建出完整的保护系统。前后防撞梁与高强度车身材料协同吸能，有效削弱冲击伤害，为乘员提供安全缓冲。更令人意外的是，车辆落地后车门仍可正常打开，这意味着即便在最危险的情况下，乘员依然具备逃生可能，外部救援也不会受阻。这些细节，是对Z20整车安全系统、用料级别、架构韧性的全方位验证。

小车也有“大车命”，安全不是让步项

对于Z20来说，“小车大安全”不是一句口号，而是一整套构建在SEA浩瀚架构之上的严苛标准。其车身高强度钢材占比远超同级，扭转刚度达到41000Nm/deg，车身关键结构参考沃尔沃标准开发，碰撞测试覆盖范围也远远高于行业要求。它的目标从不是“合格”，而是“无懈可击”。正因为如此，在百米坠落这种远高于任何实车碰撞测试标准的极限环境下，Z20才能从容应对。它并没有因为“体积小、价格低”就选择妥协，而是将小车安全拉高到全球SUV最高标准，甚至超过大部分中型、豪华SUV的防护水平。

从测试成绩到极限实证，Z20用行动说话

2025欧洲安全测评结果中，Z20取得了87.8%的综合得分，在全球SUV中排名第一。这是建立在多个维度之上的成果，包括正面、侧面碰撞，主动刹车、行人识别、儿童保护等细分项均表现优异。很多人认为这是“实验室产物”，但Z20用这场悬崖速坠，完成了从评分体系到现实挑战的闭环验证。

安全不是配置，而是信念和体系

领克Z20选择用极端方式证明自身，不仅仅是对技术的自信，更是品牌对“安全优先”的长期坚持。从第一代产品开始，领克就不断强调结构安全、电池防护、整车响应速度等安全关键点。到了Z20，更是将这种理念提升到了一个新高度。它不是为了安全而堆料，而是以体系化的方式，搭建起整车360度无死角的防护能力。

如今，小车市场充斥着“配置优先”“价格导向”的产品逻辑，而Z20则从根本上颠覆了这一趋势。它以全球SUV安全得分第一的荣誉，站在行业技术高点；以百米极限坠落的实测，打破“小车安全不行”的刻板印象。

来源：汽车百科之家