摘要：· 硬件迭代：尽快将理想 AD Max V13.0 端到端技术应用于 L9，搭载新一代 Orin-X 芯片（算力提升至 254TOPS）和 192 线激光雷达，实现高速 NOA 与城市 NOA 的无缝衔接。针对用户反馈的 “自动泊车依赖清晰车位线” 问题，可引
· 硬件迭代：尽快将理想 AD Max V13.0 端到端技术应用于 L9，搭载新一代 Orin-X 芯片（算力提升至 254TOPS）和 192 线激光雷达，实现高速 NOA 与城市 NOA 的无缝衔接。针对用户反馈的 “自动泊车依赖清晰车位线” 问题，可引入极氪 007 的 “手画车位” 功能，提升复杂场景泊车成功率。
· 算法优化：通过 OTA 升级解决 “车道保持偏移”“急刹突兀” 等问题，参考问界 M9 的 GOD+PDP 架构，优化动态避障逻辑，确保智驾体验更接近人类驾驶员遥遥领先的M9和M60。
· 续航与能耗：将 CLTC 纯电续航从 280km 提升至 350km（参考智己 L7 的 77kWh 电池方案），同时通过新一代增程器将亏电油耗从 9.18L/100km 降至 7.5L/100km 以下，缩小与插混竞品的差距。
· 补能体验：加快 4C 超充技术落地，实现 “充电 10 分钟续航 200km”，缓解用户对充电速度的抱怨。
· 全系标配双阀式 CDC 悬架系统，提升弯道支撑性与滤震细腻度；可选装后轮转向功能，将转弯半径从 12.2 米缩短至 10.8 米，改善狭窄道路灵活性。
· 家庭场景强化：针对 “多孩家庭” 需求，优化第三排腿部空间（从 640mm 增至 750mm），并标配后排独立空调与小桌板，强化 “移动客厅” 属性。推出 “亲子露营套装”（含车载投影仪、户外电源等），通过场景化营销吸引目标用户。
· 价格分层：保留 40.98 万的 Pro 版主打性价比，同时推出 49.98 万的 “Ultra + 尊贵版”，增加 Nappa 真皮、车载冰箱升级（-18℃至 50℃宽温区）、后排座椅通风 / 按摩等配置，对标问界 M9 的 53.98 万 Ultra 版。
· 智能座舱：升级至 8295 芯片，提升车机流畅度；新增 “多音区语音交互”，支持主副驾独立指令识别，解决 “后排观影影响驾驶员听歌” 的痛点。
· 细节优化：针对用户吐槽的 “橙色内饰氛围灯难调” 问题，提供更多灯光主题选择；优化空调出风口设计，避免直吹乘客头部。
· 购车政策：结合 2025 年新能源补贴新政，推出 “国四及以下燃油车置换补贴 2 万元”，叠加国家续航 400km 以上车型 10% 的补贴（约 2.2 万元），将入门版实际购车成本降至 36 万元以内甘肃省财政厅。
· 售后服务：延长三电系统质保至 12 年 / 30 万公里，提供 “终身免费基础流量 + 2 年免费娱乐流量”，并试点 “夜间代客充电” 服务，解决用户补能焦虑理想汽车。
· 社群活跃度提升：通过官方 APP 举办 “L9 家庭旅行日记” 评选活动，每月奖励优质内容创作者免费保养券；建立 “区域车主俱乐部”，组织亲子运动会、自驾游等线下活动，增强归属感。
· 用户共创机制：开放 “功能投票” 通道，让车主参与车机功能优先级排序（如 “AR-HUD 导航显示”“方向盘加热分区控制” 等），提升用户参与感。
· 科技标签强化：举办 “理想科技日”，展示端到端智驾、固态电池等前沿技术，扭转 “增程 = 过渡方案” 的舆论认知。
· 高端化营销：与奢侈品牌跨界合作（如推出 “L9 × 宝格丽联名内饰套件”），通过机场 VIP 通道、高端酒店试驾等场景触达高净值用户，重塑 “家庭豪华旗舰” 形象。
· 动态产能调节：根据市场需求将月产能从 1.2 万辆调整至 8000 辆，避免经销商库存积压（目前库存周期已达 3 个月）。推行 “订单式生产”，缩短交付周期至 4-6 周，提升用户等待体验。
· 经销商激励：对完成 L9 销售目标的经销商，给予 “免费保养券”“充电桩建设补贴” 等奖励，同时严格管控终端价格，避免隐性降价破坏品牌价值。
· 展厅体验升级：在核心城市旗舰店设立 “L9 专属体验区”，通过 VR 设备模拟智驾场景、空气悬架演示台等互动装置，增强用户感知。
· 海外市场试水：在欧洲试点 “订阅制” 租车服务，利用增程式技术规避当地充电基建不足的短板，为后续全球化铺路。
· 联合宁德时代、华为等企业成立 “增程式技术创新联盟”，共同制定 “大电池增程” 行业标准，推动增程式技术从 “过渡方案” 向 “主流路线” 转型。
· 充分利用 2025 年新能源补贴新政，将 L9 的 CLTC 纯电续航提升至 350km 以上，以享受最高 2.2 万元补贴；同时争取地方政府 “新能源车牌照优先”“路权优惠” 等政策支持甘肃省财政厅。
· 加速推进 800V 高压平台研发，计划 2026 年推出 L9 纯电版，续航目标 600km（CLTC），支持充电 5 分钟续航 200km，应对纯电车型的竞争压力。
· 通过 L9 的技术突破（如端到端智驾、4C 超充）为后续高端车型（如纯电 MPV MEGA）背书，逐步将品牌定位从 “家庭新能源” 升级为 “智能出行解决方案提供商”。
理想 L9 的市场地位提升需围绕技术、产品、用户三大核心展开：短期内通过硬件迭代与价格调整收复失地，中期通过生态运营与品牌重塑巩固基本盘，长期通过纯电技术储备与全球化布局实现跃迁。需警惕的风险包括：增程式技术舆论压力持续发酵、智驾体验升级不及预期、供应链成本上升侵蚀利润。若能在 2025 年底前完成上述措施，L9 有望在 35 万 - 50 万元新能源 SUV 市场重新夺回 10% 以上份额，为理想汽车的高端化战略奠定基础。
来源：说车的姚老板